自從有了互聯(lián)網(wǎng)，現(xiàn)在的一切東西，都開(kāi)始智能化，比如智能手機(jī)，智能家居，智能醫(yī)療等。而誕生了100多年的汽車，卻依舊在智能化的這條路上艱難地走著。

不提國(guó)外，就提我國(guó)。我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，截止2016年底，汽車保有量已經(jīng)全球第一達(dá)到1.94億輛。然而，在這么龐大的數(shù)量中，有多少輛汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)智能化？日前前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)智能汽車行業(yè)發(fā)展研究與投資前景分析報(bào)告》預(yù)計(jì)，未來(lái)五年，我國(guó)智能汽車年均復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到35%，到2020年市場(chǎng)空間達(dá)到2353億元。而截止到去年年底，智能汽車的滲透率不足3%，市場(chǎng)空間依舊巨大。于是，傳統(tǒng)車企與車機(jī)廠需要借助車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的興起，進(jìn)行一系列的智能化升級(jí)，否則，注定被車聯(lián)網(wǎng)浪潮拋棄。

6月6日，在硯山永盛杰開(kāi)業(yè)慶典暨2017新品發(fā)布會(huì)上，永盛杰重磅推出“一橫一豎”車機(jī)新品。一橫指的是全新G系列新品，為橫版車機(jī)，一豎指的是全新的G3豎屏車機(jī)。

永盛杰董事長(zhǎng)王敬鈞和聯(lián)合創(chuàng)始人方旗燁揭幕新品

“一橫一豎”支持4G導(dǎo)航，360度全景監(jiān)控，ADAS主動(dòng)預(yù)警，實(shí)時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)，尋車抓拍，語(yǔ)音交互等亮點(diǎn)功能，并配備全套車載娛樂(lè)體系。高效安全的駕駛體驗(yàn)，智能體貼的功能設(shè)置，讓它在一眾大屏車機(jī)中脫穎而出，驚艷全場(chǎng)。而讓它實(shí)現(xiàn)智能化的關(guān)鍵就在于，搭載了麥谷車聯(lián)云平臺(tái)下的智能麥聯(lián)。智能麥聯(lián)四大賦能體系，讓新品在4G大屏車機(jī)智能化發(fā)展中搶先一步。

技術(shù)賦能，零成本獲取車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)

汽車正從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榇笮鸵苿?dòng)智能終端、儲(chǔ)能單元和數(shù)字空間，智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的汽車將從單一的出行工具變成新一代資訊娛樂(lè)空間和智能生活平臺(tái)，步入車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，而車機(jī)，占據(jù)著車聯(lián)網(wǎng)最有利的入口。

然而，傳統(tǒng)主流車機(jī)，跨界涉通信與互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域技術(shù)能力薄弱，并且沒(méi)有構(gòu)建價(jià)值鏈的平臺(tái)。這個(gè)時(shí)候，車機(jī)急需一個(gè)無(wú)需改變自身太多，就能夠變成車聯(lián)網(wǎng)的一部分的方法。智能麥聯(lián)，便是永盛杰“一橫一豎”新品的最佳選擇。麥谷科技副總裁靳巍介紹道，通過(guò)內(nèi)置智能麥聯(lián)APK，注冊(cè)入駐平臺(tái)，新品便可直接零成本獲取車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)智能化，簡(jiǎn)單易行。內(nèi)置智能麥聯(lián)APK的新品，能將涉車數(shù)據(jù)集中同步至云端，云端數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)處理后傳輸至專屬車主APP，車主通過(guò)APP便可一手掌握涉車數(shù)據(jù)，并使用APP控制車機(jī)功能，實(shí)現(xiàn)人車互動(dòng)。

麥谷科技副總裁靳巍現(xiàn)場(chǎng)闡述麥谷車聯(lián)服務(wù)

靳巍說(shuō)道：“麥谷智聯(lián)，通過(guò)自主研發(fā)的技術(shù)手段，簡(jiǎn)單地讓車、車機(jī)、人之間形成閉環(huán)并相互通訊?！?/p>

數(shù)據(jù)賦能，為車機(jī)帶來(lái)差異化服務(wù)

通過(guò)流通在車、車機(jī)、APP三者之間的數(shù)據(jù)，用戶可以及時(shí)了解愛(ài)車情況。當(dāng)車輛存在異常狀況時(shí)，智能麥聯(lián)將第一時(shí)間推送消息至用戶手機(jī)端，實(shí)現(xiàn)車輛安全防控，行車停車安全無(wú)憂。而當(dāng)用戶忘記自己的車身處何處時(shí)，通過(guò)APP，可以實(shí)時(shí)喚醒車機(jī)并抓拍照片，照片與位置數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步至用戶手機(jī)，便于用戶快速找到自己的愛(ài)車。以及通過(guò)大量的汽車駕駛行為數(shù)據(jù)分析，推送至手機(jī)APP，幫助車主進(jìn)行駕駛指導(dǎo)、汽車保養(yǎng)、安全出行等。

智能麥聯(lián)人車互動(dòng)功能演示

目前智能麥聯(lián)最大的亮點(diǎn)在于對(duì)行車視頻的事件標(biāo)識(shí)和云端存儲(chǔ)，在少占有資源的情況下盡可能讓車主體驗(yàn)到智能車生活的連接便利。而這一切都是基于智能化算法的計(jì)算和標(biāo)識(shí)?！爱?dāng)車輛急剎、碰撞等這些場(chǎng)景出現(xiàn)的時(shí)候，設(shè)備會(huì)自動(dòng)提取12秒的視頻，然后上傳到云端，自動(dòng)出現(xiàn)在用戶的手機(jī)，方便用戶在移動(dòng)端查看，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化指導(dǎo)避免復(fù)雜障礙式的操作?！苯≡诂F(xiàn)場(chǎng)介紹道。

服務(wù)賦能，增強(qiáng)用戶粘性

隨著汽車智能化發(fā)展，資訊與娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)在汽車領(lǐng)域?qū)⒂瓉?lái)全新的發(fā)展空間和市場(chǎng)機(jī)遇。智能麥聯(lián)依據(jù)大數(shù)據(jù)分析，個(gè)性化推薦自駕游目的地信息、行業(yè)資訊、行車短視頻等優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，讓用戶在車上便可看到自己喜歡的內(nèi)容，增加用戶與車之間的互動(dòng)，增加用戶粘性。同時(shí)，用戶還可以一鍵分享行車事件至視頻廣場(chǎng)，與其他車主隨時(shí)隨地分享行車生活趣事，滿足用戶社交需求。

智能麥聯(lián)APP端功能和服務(wù)

4G流量賦能，讓通訊更加順暢實(shí)惠

數(shù)據(jù)傳輸和服務(wù)連接離不開(kāi)流量的支撐，4G流量，可以讓數(shù)據(jù)傳輸更加順暢。為此，麥谷車聯(lián)為永盛杰“一橫一豎”產(chǎn)品提供了一站式物聯(lián)網(wǎng)流量運(yùn)營(yíng)解決方案—麥聯(lián)寶。一方面，其核心的流量支付結(jié)算功能，能夠?yàn)橛朗⒔苄缕返溶囕d智能硬件提供個(gè)性化定制、安全管理的流量服務(wù)支撐，另一方面，麥聯(lián)寶已建成業(yè)內(nèi)最成熟的分潤(rùn)系統(tǒng)，可為品牌商、代理商提供持續(xù)的深度運(yùn)營(yíng)收益。最值得一說(shuō)的是，此次麥聯(lián)寶牽手阿里生態(tài)-螞蟻花唄、阿里通信等產(chǎn)品為永盛杰新品提供了千萬(wàn)元流量和內(nèi)容禮包，幫助新品實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)，降低通訊與系統(tǒng)門(mén)檻，加速智能車機(jī)市場(chǎng)化，給用戶提供優(yōu)惠的4G大流量和內(nèi)容服務(wù)。

車機(jī)版APK流量管理界面

2017年，注定是車機(jī)市場(chǎng)不平凡的一年，許多車機(jī)廠商都意識(shí)到車機(jī)是車聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)重要入口，并幾乎同時(shí)宣布，將在今年主推4G大屏智能車機(jī)，然而，真正跟永盛杰一樣開(kāi)始推出的企業(yè)又有幾家？可以說(shuō)，永盛杰在此時(shí)推出新品進(jìn)軍4G產(chǎn)品市場(chǎng)，已經(jīng)在今年的車機(jī)聯(lián)網(wǎng)化戰(zhàn)爭(zhēng)中搶占先機(jī)。而永盛杰也表達(dá)了對(duì)新品的信心，永盛杰董事長(zhǎng)王敬鈞在發(fā)布會(huì)上說(shuō)道：“從互聯(lián)網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)，最終真正實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)，安全有保障，前途無(wú)限量； 從創(chuàng)新到革新，一場(chǎng)汽車智能的升級(jí)，是每一個(gè)芯片的發(fā)光，每一個(gè)sensor的不妥協(xié)！相信在各位合作伙伴的幫助下，‘一橫一豎’新品將受到市場(chǎng)的熱烈歡迎”。