一款剎車片的好壞無(wú)疑要經(jīng)過(guò)反復(fù)的測(cè)試。一套性能優(yōu)異的剎車系統(tǒng)不僅能提升車輛的操控，而是直接關(guān)乎生命安全。

SCHAFEEN品牌成立于2014年，公司集團(tuán)是上市多年的北京和眾昊華科技有限公司。旗下工廠有10年以上出口經(jīng)驗(yàn)，掌握全球大量生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)與配方，為美國(guó)、德國(guó)、加拿大、法國(guó)等國(guó)家的品牌進(jìn)行代工。

SCHAFEEN剎車盤采用德國(guó)GG20鑄鐵標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，產(chǎn)品碳配比在3.5%（比一般的改裝剎車盤還要高，以保證高的摩擦系數(shù)），保證了其強(qiáng)大的制動(dòng)能力。除了盤面防銹，非摩擦面100%都經(jīng)過(guò)久美特防銹處理，保證供剎車盤散熱的剎車盤風(fēng)道內(nèi)也能擁有良好的防銹效果。

這次測(cè)試使用的是本田8代思域。而我們是直接換裝原裝剎車盤和剎車皮，剎車卡鉗用回原廠。這種直接替換式的改裝，對(duì)大部分車主而言是易于接受的。畢竟盤和皮都是原廠尺寸，與正常的維修保養(yǎng)動(dòng)作也并無(wú)不同，對(duì)車輛不會(huì)有任何的切割、換位等動(dòng)作。

產(chǎn)品圖片

在裝車之前，可以很明顯的看到原裝剎車盤上并沒(méi)有劃線，而SCHAFEEN剎車盤上帶有劃線的，相信在制動(dòng)過(guò)程中，可以快速排除剎車摩擦后產(chǎn)生的粉末。

裝車過(guò)程

測(cè)試

路試開(kāi)始，由于安裝地點(diǎn)距離拍攝地點(diǎn)并不遠(yuǎn)，由于時(shí)間關(guān)系開(kāi)皮的工作只是完成部分，沒(méi)有那么理想。

測(cè)試開(kāi)始， 從100-0KM/h制動(dòng)，前兩次SCHAFEEN剎車的反應(yīng)感覺(jué)有種不在狀態(tài)（看來(lái)開(kāi)皮磨合還不夠），剎車踏腳板比原廠剎車較硬，反復(fù)測(cè)試幾次之后，SCHAFEEN剎車的表情逐漸顯露出來(lái)，很明顯優(yōu)于原廠剎車。在熱衰減部分，有著比原廠剎車更好的耐久性。100—0KM/h的制動(dòng)個(gè)距離在測(cè)試時(shí)，顯示的數(shù)值比原廠剎車配EBC皮的距離已經(jīng)縮短了，并且有明顯的體現(xiàn)，由原來(lái)的43.58米減少到42.04米。這里需要特別說(shuō)明的是，在賽道測(cè)試的一周后我們才測(cè)試100—0KM/h制動(dòng)，但此時(shí)車主已把剎車皮替換成EBC的產(chǎn)品！車主你說(shuō)好的不升級(jí)的，這是在玩我嗎？但實(shí)際的測(cè)試結(jié)果仍然明顯。由數(shù)值可以看出來(lái)，SCHAFEEN剎車比原廠剎車盤配EBC綠皮有更好的制動(dòng)能力。

開(kāi)始使用的是原廠剎車（EBC綠皮），在測(cè)試過(guò)程中明顯可以感覺(jué)到剎車腳感比較松軟，制動(dòng)力和熱衰減方面也是比較弱的。

換上了SCHAFFEN剎車之后，感覺(jué)就是完全不一樣，明顯可以感覺(jué)用SCHAFFEN剎車后的抱死次數(shù)增多了，剎車的腳感比原廠硬，剎車線性感覺(jué)更加明顯，同時(shí)制動(dòng)力也更加強(qiáng)悍，制動(dòng)距離也明顯縮短了。相比之下，SCHAFEEN剎車各方面比原廠剎車（EBC綠皮）都有很大的提升。

國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)

總得來(lái)說(shuō)，SCHAFFEN剎車是一個(gè)不錯(cuò)的產(chǎn)品，在測(cè)試過(guò)程中也完全體現(xiàn)出了剎車的效果，跟原廠的對(duì)比也是十分明顯的。這個(gè)完全的國(guó)貨品牌以優(yōu)異的性能體現(xiàn)了國(guó)內(nèi)汽車零部件廠家的強(qiáng)悍實(shí)力，不要再迷信國(guó)外品牌，也不要盲目地把國(guó)產(chǎn)品牌放入二流的行列。請(qǐng)記住，中國(guó)是世界大工廠，能生產(chǎn)出世界一流的汽車部件。這是技術(shù)。而之于誠(chéng)信，則用實(shí)力說(shuō)話，SCHAFFEN剎車在我們的測(cè)試中表明，它是用實(shí)力說(shuō)話的。

360汽車網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：開(kāi)車如馴馬，熟練掌握愛(ài)車的性能是駕駛者的樂(lè)趣，良好的剎車性能是“良駒”必不可缺的。由于時(shí)間關(guān)系，剎車盤和剎車皮的磨合還沒(méi)到點(diǎn)，敬請(qǐng)留意下一期的測(cè)試。