廣州英倍信息技術(shù)有限公司通過(guò)pre-A輪的融資實(shí)現(xiàn)了HUD全生態(tài)鏈的整合，是國(guó)內(nèi)唯一一家擁有自己的生產(chǎn)基地、并全程自主研發(fā)的科技企業(yè)。并且完善了的供應(yīng)鏈管理、研發(fā)流程管理、生產(chǎn)鏈管理、銷售鏈管理。保證了英倍HUD出品的每一臺(tái)產(chǎn)品都可追溯源頭，快速的解決問(wèn)題。為英倍HUD的市場(chǎng)銷售團(tuán)隊(duì)和市場(chǎng)合作伙伴解決了最為頭痛的售后服務(wù)問(wèn)題。

英倍從成立之初就認(rèn)定ADAS與HUD是完美的結(jié)合方式。英倍ADAS項(xiàng)目除了與國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩家公司一直保持部分技術(shù)合作之外，英倍在2015年初，在臺(tái)灣臺(tái)北內(nèi)湖高科軟件園，成立了ADAS智能駕駛與AR增強(qiáng)顯示技術(shù)研發(fā)中心，由英倍CEO親自負(fù)責(zé)該項(xiàng)目，小組成員主要來(lái)自德國(guó)、日本、臺(tái)灣及國(guó)內(nèi)的視覺(jué)算法、3D建模領(lǐng)域的資深頂級(jí)工程師。

英倍HUD厚積薄發(fā)在X1上市之后，近期還會(huì)推出R1

本月中旬，英倍HUD將推出第二代產(chǎn)品，即含ADAS及行車記錄儀版HUD R1；

此款產(chǎn)品具有FCW前向防撞預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、PCW行人碰撞預(yù)警、以及基于行為分析的疲勞駕駛預(yù)警等功能。

在外觀設(shè)計(jì)方面，二代產(chǎn)品R1比一代產(chǎn)品X1有個(gè)更大的進(jìn)步和突破。

英倍“R”編號(hào)開(kāi)頭的產(chǎn)品系列將使用英倍的Roadplus子品牌，產(chǎn)品定位是“智能駕駛安全輔助系統(tǒng)”與“AR技術(shù)”的融合。

Road plus 的含義是圍繞路面，通過(guò)攝像頭，對(duì)外部駕駛路面及環(huán)境進(jìn)行拍攝，通過(guò)英倍核心的ADAS算法，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、判斷、提醒，實(shí)現(xiàn)路、車、人三者的智能融合。

英倍HUD的創(chuàng)始人兼CEO鄧小強(qiáng)說(shuō)：“HUD的全名叫抬頭顯示器，它就是個(gè)終端硬件，相當(dāng)于我們電腦臺(tái)式機(jī)的顯示器，本身就是用來(lái)顯示，這個(gè)硬件未來(lái)會(huì)非常的多公司參與，并且做的非常好。英倍除了做好這個(gè)硬件，更核心的是在布局適配這個(gè)硬件的軟件，即ADAS與AR。”

英倍HUD的團(tuán)隊(duì)在產(chǎn)品研發(fā)方面非?？酥?，英倍認(rèn)為少即是多。在HUD的功能選擇上，與其他友商重點(diǎn)拓展的智能語(yǔ)音聊天、在線音樂(lè)、人機(jī)智能互動(dòng)相反，英倍HUD在功能選擇上，做了大量的減法。

拋棄10幾項(xiàng)可能危害駕駛的功能，只保留導(dǎo)航、行車記錄儀、ADAS提醒、AR這四大功能，并且做到非常穩(wěn)定、非常好用、非常精準(zhǔn)。

今年是HUD的元年，包括英倍在內(nèi)的三家核心HUD公司都獲得了資本的青睞。英倍HUD目前正在啟動(dòng)A輪融資。 

英倍的Pre-A輪1500萬(wàn)元融資是在去年末完成，投資方為“達(dá)鑫”、“太乙”。同時(shí)，達(dá)鑫也將為英倍HUD提供生產(chǎn)、供應(yīng)鏈管理、檢測(cè)、售后等支持。

獲得融資后，英倍HUD能將以HUD抬頭顯示器為硬件平臺(tái)，結(jié)合“智能駕駛(ADAS)、AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、、車聯(lián)網(wǎng)”三個(gè)技術(shù)進(jìn)行深度融合和應(yīng)用。