“一個(gè)好的汽車后服務(wù)品牌，必須是擁有嚴(yán)格統(tǒng)一的營(yíng)運(yùn)管理模式和不斷創(chuàng)新的科技手段，所以在眾多同行有意加盟車發(fā)發(fā)時(shí)，我婉拒了。”日前，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車創(chuàng)新企業(yè)車發(fā)發(fā)創(chuàng)始人王海在1月15日，車發(fā)發(fā)全國(guó)第8家門店深圳龍崗?qiáng)W林華府店開(kāi)業(yè)時(shí)表示，車發(fā)發(fā)將堅(jiān)持控股直營(yíng)開(kāi)店，以服務(wù)為宗旨的營(yíng)運(yùn)模式。
據(jù)了解，此次新開(kāi)的奧林華府店面積四百多平，但業(yè)務(wù)范疇包括所有車發(fā)發(fā)線上、線下服務(wù)項(xiàng)目，在營(yíng)運(yùn)模式上打破了單純的直營(yíng)與加盟，是車發(fā)發(fā)首個(gè)以控股直營(yíng)的門店。
車發(fā)發(fā)奧林華府店
直擊：汽車后O2O連鎖首個(gè)試水控股直營(yíng)模式
2015年，車發(fā)發(fā)收獲頗豐，從一個(gè)創(chuàng)業(yè)公司到獲得眾多國(guó)內(nèi)創(chuàng)新科技獎(jiǎng)項(xiàng)，極致服務(wù)贏得上萬(wàn)線上粉絲和固定客流，成為業(yè)內(nèi)人士眼中“4S店的力敵。”車發(fā)發(fā)的品牌潛力已初見(jiàn)成效。如何優(yōu)化商業(yè)模式，讓企業(yè)立足可持續(xù)發(fā)展。
車發(fā)發(fā)創(chuàng)始人王海借用了管理學(xué)大師彼得·德魯克的話：“當(dāng)今企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，不是產(chǎn)品之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是商業(yè)模式之間的競(jìng)爭(zhēng)。”傳統(tǒng)汽修店開(kāi)店模式過(guò)重走向衰落，互聯(lián)網(wǎng)+汽車服務(wù)成為主流。
搭建線上平臺(tái)后，要不要做加盟?王海在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)半年的市場(chǎng)調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，加盟導(dǎo)致利益博弈嚴(yán)重，唯利是圖，促銷活動(dòng)和形象建設(shè)執(zhí)行難以為繼，價(jià)格隨意走高，惡性競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重;利益相關(guān)性差，品牌忠誠(chéng)度低，加盟商易改旗易幟。最重要的一點(diǎn)是，總部無(wú)法保障門店的服務(wù)品質(zhì)。
因此，2016年，王海根據(jù)車發(fā)發(fā)垂直O(jiān)2O運(yùn)營(yíng)模式的特征提出了控股直營(yíng)。
“我們用了400多天，才實(shí)現(xiàn)車發(fā)發(fā)良好的用戶體驗(yàn)和高NPS值。2015年車發(fā)發(fā)用戶點(diǎn)贊率達(dá)96%，單個(gè)用戶除洗車外平均進(jìn)店次數(shù)4.3次，我必須保住我的客戶利益。”
2016年，奧林華府店成為車發(fā)發(fā)首個(gè)控股直營(yíng)社區(qū)店。
展望：品牌塑造需要品質(zhì)服務(wù)做保障
開(kāi)業(yè)典禮上服務(wù)部進(jìn)行服務(wù)承諾宣誓
記者了解到，奧林華府店前身龍大美車會(huì)是深圳本地一家經(jīng)營(yíng)超過(guò)10年的資深汽車維修店。此前，受汽車后市場(chǎng)大環(huán)境影響，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手劇增、價(jià)格戰(zhàn)、貼錢戰(zhàn)頻頻，龍大美車會(huì)原有客戶大量流失，處境艱難而不得不尋求變革。其負(fù)責(zé)人經(jīng)多方調(diào)研，認(rèn)定車發(fā)發(fā)后提出加盟，之后雙方多次協(xié)商，確定以控股直營(yíng)模式對(duì)龍大美車會(huì)進(jìn)行品牌服務(wù)升級(jí)，為車發(fā)發(fā)奧林華府店。
奧林華府店經(jīng)營(yíng)權(quán)歸車發(fā)發(fā)，其品牌、CIS系統(tǒng)、供應(yīng)鏈、營(yíng)運(yùn)體系(包含ERP系統(tǒng)及養(yǎng)車SAAS系統(tǒng))、技術(shù)、服務(wù)團(tuán)隊(duì)等全權(quán)交由車發(fā)發(fā)進(jìn)行管理調(diào)配。這意味著控股直營(yíng)模式的運(yùn)用對(duì)客戶不會(huì)有任何影響，用戶將在奧林華府店享受車發(fā)發(fā)與全門店同等優(yōu)惠與服務(wù)。
這種控股直營(yíng)模式是傳統(tǒng)汽修店無(wú)痛轉(zhuǎn)型的一次良機(jī)。資深汽車后市場(chǎng)人士、原龍大美車會(huì)負(fù)責(zé)人余先生表示。據(jù)了解，奧林華府店開(kāi)業(yè)當(dāng)天進(jìn)店臺(tái)次即超過(guò)30臺(tái)，業(yè)務(wù)量是此前5-6倍，得益于車發(fā)發(fā)品牌效應(yīng)及線上導(dǎo)流功能的強(qiáng)大。
“門店選址、門店裝修及設(shè)備投入由合作方負(fù)責(zé)，門店管理、運(yùn)營(yíng)及團(tuán)隊(duì)建設(shè)歸車發(fā)發(fā)，以分紅模式進(jìn)行利潤(rùn)分配。直營(yíng)控股模式將在不傷害服務(wù)品質(zhì)的前提下，助力車發(fā)發(fā)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展;而另一方面，對(duì)于那些想要做投資，但缺乏時(shí)間精力及管理才能的人來(lái)說(shuō)，這是個(gè)很好的機(jī)會(huì)。”王海表示。
由合作雙方提供各自資源，進(jìn)行深度整合，并發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，控股直營(yíng)模式一旦試水成功，車發(fā)發(fā)可在門店選址上大大節(jié)約人員資金，同時(shí)實(shí)現(xiàn)門店本土化，克服跨省開(kāi)店水土不服的狀況。王海預(yù)計(jì)，在2016年車發(fā)發(fā)擴(kuò)張速度有望提升一倍以上。