移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)崛起時(shí)代，與汽車(chē)相關(guān)的各種移動(dòng)應(yīng)用和車(chē)載類(lèi)產(chǎn)品，為我們的“汽車(chē)生活”展開(kāi)了新的畫(huà)卷。

首先，汽車(chē)正變成一個(gè)移動(dòng)化的智能設(shè)備，終極狀態(tài)正如谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)；

其次，承載著與汽車(chē)性能、駕駛相關(guān)的各種數(shù)據(jù)逐漸在開(kāi)放，而數(shù)據(jù)就是創(chuàng)新生產(chǎn)力；

再次，“車(chē)載”是一個(gè)特殊且十分適合移動(dòng)端產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景;即使你并不會(huì)開(kāi)車(chē)，智能交通類(lèi)、用車(chē)類(lèi)產(chǎn)品也開(kāi)始陸續(xù)走入你的生活。

汽車(chē)廠商的智能計(jì)劃

代表公司：福特，現(xiàn)代，Tesla，谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)

蘋(píng)果、谷歌與微軟正在進(jìn)行車(chē)載系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)或與廠商合作。此外，很多廠商都在開(kāi)發(fā)自帶的“車(chē)載智能系統(tǒng)”：

福特與微軟合作開(kāi)發(fā)名為SYNC的聲控技術(shù)，車(chē)上包含一個(gè)娛樂(lè)系統(tǒng)，在2013年初還推出了“開(kāi)發(fā)者平臺(tái)”;

現(xiàn)代汽車(chē)的智能化系統(tǒng)基于MirrorLink技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，可識(shí)別不同的手機(jī)并判斷車(chē)主，甚至還能在車(chē)門(mén)安裝NFC芯片來(lái)“掃手機(jī)”開(kāi)車(chē)門(mén);

電動(dòng)汽車(chē)則可以一步到位地完成智能化，總部位于硅谷的電動(dòng)汽車(chē)制造商Tesla推出的汽車(chē)會(huì)內(nèi)置一臺(tái)計(jì)算機(jī)，可直接連接3G網(wǎng)絡(luò)，所有功能都會(huì)在車(chē)上的觸摸屏完成;

大名鼎鼎的谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)內(nèi)置由Google開(kāi)發(fā)的無(wú)人駕駛系統(tǒng)，可以結(jié)合傳感器、雷達(dá)、攝影機(jī)、GPS等，全面替代司機(jī)。

通過(guò)OBD數(shù)據(jù)診斷車(chē)況

案例：Carvoyant，Mojo.io，Automatic，司機(jī)邦，i車(chē)生活

一個(gè)重要的名詞是OBD：On-BoardDiagnostics，車(chē)載自動(dòng)診斷。多數(shù)汽車(chē)都會(huì)擁有OBD，它相當(dāng)于一個(gè)接口，可以輸出有關(guān)車(chē)輛使用數(shù)據(jù)，如汽車(chē)的燃料供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等各系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。通過(guò)外設(shè)將這些數(shù)據(jù)提取出來(lái)。

美國(guó)公司Carvoyant會(huì)收集汽車(chē)的數(shù)據(jù)，在汽車(chē)出現(xiàn)故障的時(shí)候?qū)⑻嵝寻l(fā)到車(chē)主的App上;在眾籌平臺(tái)上出現(xiàn)的Mojo.io需要利用外設(shè)接到OBD接口來(lái)管理、監(jiān)測(cè)車(chē)況，也自帶加速度傳感器來(lái)探測(cè)數(shù)據(jù)。

國(guó)內(nèi)的同類(lèi)產(chǎn)品如“司機(jī)邦”、“i車(chē)生活”也會(huì)提取OBD數(shù)據(jù)，形成車(chē)載設(shè)備與遠(yuǎn)程診斷分析管理平臺(tái)，通過(guò)wifi或藍(lán)牙將數(shù)據(jù)傳到手機(jī)上，并且有定期的保養(yǎng)和年檢自動(dòng)提醒。

基于位置的車(chē)載服務(wù)

案例：OnStar，Waze，Glympse，Splitsecnd，道客快分享

Telematics(車(chē)載通訊)領(lǐng)域最知名的公司是安全信息系統(tǒng)提供商O(píng)nStar，利用類(lèi)似于后視鏡的內(nèi)置硬件來(lái)為車(chē)輛定位，執(zhí)行自動(dòng)撞車(chē)報(bào)警、道路援助等服務(wù);中國(guó)公司“道客語(yǔ)鏡”的硬件產(chǎn)品與OnStar相似，目的是收集車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)并繪制路況圖。

位置分享應(yīng)用Glympse可以將位置信息分享到其他人的手機(jī)上，已經(jīng)登錄福特、寶馬等平臺(tái);Splitsecnd內(nèi)置GPS和加速度傳感器，除了分享位置外，還會(huì)在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)立即向救援機(jī)構(gòu)報(bào)告出事地點(diǎn)。與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)等技術(shù)結(jié)合，這類(lèi)應(yīng)用還可以解決“找車(chē)”的問(wèn)題。

適用于駕駛狀態(tài)的汽車(chē)App

案例：AugmentedDriving，Siri，蜻蜓fm

專(zhuān)門(mén)適用于駕駛狀態(tài)的產(chǎn)品也許會(huì)形成一條重要分支。福特的SYNC最主要的目的就是通過(guò)聲控來(lái)避免駕駛員分心;iPad平臺(tái)上的“駕駛助手”AugmentedDriving可以讓司機(jī)在屏幕上實(shí)時(shí)看到前方路況上的汽車(chē)、左右車(chē)道、周?chē)?chē)的型號(hào)和行駛速度以及限速區(qū)域提醒等。還有語(yǔ)音類(lèi)產(chǎn)品、車(chē)載收音機(jī)等。

“用車(chē)”市場(chǎng)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品

案例：RelayRides，Silvercar，滴滴打車(chē)，快的打車(chē)

打車(chē)、拼車(chē)、代駕等服務(wù)，最理想的使用狀態(tài)是“實(shí)時(shí)實(shí)地”，適合由移動(dòng)端App來(lái)完成，而且有望進(jìn)駐到車(chē)內(nèi)智能系統(tǒng)中。

私家車(chē)短租公司RelayRides與OnStar合作，在雪佛蘭、凱迪拉克等車(chē)中連接接口，車(chē)主可以通過(guò)RelayRides移動(dòng)端來(lái)發(fā)布租車(chē)信息，OnStar設(shè)備會(huì)自動(dòng)完成遠(yuǎn)程解鎖、監(jiān)控、定位等;提供機(jī)場(chǎng)租車(chē)服務(wù)的Silvercar會(huì)在指定區(qū)域備好車(chē)，打開(kāi)App掃描車(chē)前窗上的QR碼便可打開(kāi)車(chē)門(mén)。