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車載影院 無限流量 信則立車聯(lián)網(wǎng)品牌館
2016年，在汽車后市場車載導航里，每當提起車載寬帶、車載影院、無限流量，廠家經(jīng)銷商車主就會情不自禁想起“信則立車聯(lián)網(wǎng)”。信則立智能后視鏡、大屏車機自面世以來以足夠的流量體驗感，穩(wěn)定的性能一直受到廣泛的關注，那么信則立的產(chǎn)品是如何成為行業(yè)焦點的？
體驗“快”感注重體現(xiàn)的是產(chǎn)品的反應靈敏度，幫助用戶在最短時間內(nèi)解決需求，絕對性地不影響使用心情。[詳情]
任何市場局面都好，企業(yè)都分能賺錢，難熬的和沒法生存的。這其中有兩點必須要重視，第一，產(chǎn)品或服務是否具有獨特的競爭實力；第二，營銷策劃是否到位，最終解決銷售的最后一米，從銷售到達消費者的手上。解決營銷的最后一米才是走出困局，贏得市場的秘訣。而今天我們談談信則立車聯(lián)網(wǎng)公司的CPEC營銷模式和落地實戰(zhàn)效果。[詳情]
沉寂的汽車電子后市場，廠家混亂的步伐，實際上都在以靜制動，大家正在為下半年的那場4G車機大仗準備著。[詳情]
這就意味著，2015款福睿斯的車主必須得面對那小一寸屏，然后再自備手機導航，外加USB+AUX接入音樂嗎？當然不是，今天要分享的是2015款福睿斯車主選擇信則立發(fā)現(xiàn)者大屏并改裝的過程。[詳情]
正在大家疲憊不堪的時候，信則立車聯(lián)網(wǎng)做了很積極的表率：終端開辟品牌會員店。連日來，信則立旗下發(fā)現(xiàn)者品牌在新疆地區(qū)以每天6-9家會員店瘋長的速度在增加，注意：每天，6-9家。到底是什么催生了這個增長的速度？[詳情]
卡羅拉是世界汽車單一品牌車型的銷量總冠軍，可見其受歡迎的程度。但是有要求的車主很容易對卡羅拉有想法，畢竟現(xiàn)在國內(nèi)自主車型是既便宜中控配置也很厚道，再看一看卡羅拉的配置表，2014款1.8L至高版也只有個GPS導航系統(tǒng)，其他配置基本是個謎。[詳情]
在九州展后如此錯綜復雜的行業(yè)狀況下，與其像個吃瓜的觀眾看戲，不如來看看信則立車聯(lián)網(wǎng)如何行走終端玩出新花樣，深入中西部地區(qū)，抓住機會給行業(yè)的發(fā)展信心做出行動表率。[詳情]
2017的車機市場低迷困窘，選擇更是謹慎。而如今，深圳市信則立電子有限公司竟然說渠道送貨還送錢，到底有什么強大的支持？[詳情]
回顧2017年深圳九州展這三天，汽車后市場電子產(chǎn)業(yè)的重點無論是在參展商還是經(jīng)銷商的眼中，后視鏡和車機產(chǎn)品的重點關注還是網(wǎng)絡和流量問題。大量的車機廠趁經(jīng)銷商集中的時候，宣布要大力進軍車聯(lián)網(wǎng)時代。車聯(lián)網(wǎng)時代的起點是流量，那車機的哪類流量套餐最強？[詳情]
看這數(shù)據(jù)，汽車后市場電子是一點都沒有萎靡，倒可以說是一片欣欣向榮。結(jié)果是不是這樣，我們都不清楚細節(jié)，也不好評論一二。事實上，前兩天曾經(jīng)被一篇題為《沒有對比就沒有傷害 九州展外的信則立因流量大獲全勝》的文章刷了一下朋友圈。在九州展外因流量獲勝，吸引五百多客戶到公司去，信則立是如何豎起這座里程碑的呢？[詳情]
21世紀，4G時代的到來，這意味著在汽車后市場，4G車機也成為車聯(lián)網(wǎng)時代主流。[詳情]
但是大家都知道，原車導航的開發(fā)落后于現(xiàn)時的電子產(chǎn)品好幾倍。所以，換款新導航還是很必要的，那有什么功能的車機才能成為車主行車時的左膀右臂呢？[詳情]
剛剛結(jié)束的中貿(mào)雅森（雅森展），電子館內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)后視鏡已經(jīng)成為主流，電子產(chǎn)品的功能也逐漸成為主角。用心縱觀整個后市場鏡子產(chǎn)品，有個問題很明顯：后視鏡的更新?lián)Q代一直在迅猛發(fā)展，但是后視鏡流量服務卻遠遠滯后于產(chǎn)品發(fā)展，沒有流量哪來的人機對話，哪來的聲控呢？那到底是在哪些方面滯后了呢？又沒有企業(yè)在同步呢？[詳情]
在選擇4G大屏的時候，車主最煩惱就是找不到自己愛車的對應那款?，F(xiàn)在就有一家公司為了車主準備了N個車系的套框大屏機，而且這些套框機有四個特點尤其吸引人：實用：內(nèi)置高德地圖；娛樂：車載影院；安全：定位防盜；劃算：無限流量。[詳情]
信則立準備的N個車系的200多款車載影院4G大屏，這個系列的產(chǎn)品有四個特點尤其吸引人：實用的高德地圖，更省時的導航路線；在線娛樂的車載影院；定位防盜；無限流量觀看在線視頻。[詳情]
反饋出來年中的展會有點多，當然，開展其實也算是一件好事，企業(yè)云集，是經(jīng)銷商和廠家的一次聚會，新品也一覽無遺，更是展示公司實力的一種最常見的方式。但若有的企業(yè)一直奔波于參展之間，用參展的方式去宣傳，結(jié)果就會顯得疲憊，最后自然會削減對產(chǎn)品的推廣和改進，更加糟糕的是，這些開支有可能要平攤到產(chǎn)品成本上。 那有沒有企業(yè)那么大膽，放棄參展方式，卻在同期不失找到腳踏實地的考察方式，怎樣的一種方式叫做腳踏實地呢？[詳情]
雖然汽車后市場的流量還沒有達到完全免費，但也已經(jīng)有企業(yè)開始獨家影院級，流量無限量服務，它就是深圳市信則立電子有限公司。這不僅僅是汽車后市場后視鏡流量方面一個巨大的提升，更是流量免費服務的延伸。[詳情]
車主的改裝是個無底洞，但是一旦嘗試了甜頭就永遠無法回頭。前裝的后視鏡留下了很多擴展空間，例如，前裝后視鏡一般只帶導航，基本沒帶行車記錄儀等功能。所以，很多車主買到車不久就準備對后視鏡進行改裝。[詳情]
只要一個稱呼、一個名詞就能想起它，說明它就是這類產(chǎn)品的代名詞。汽車后市場中，提起車載寬帶、無限流量，讓你情不自禁想起的應該就是“信則立車聯(lián)網(wǎng)”。[詳情]
2016年，大半個中國汽車后市場的導航企業(yè)都在感嘆生意艱難，這邊各個展會結(jié)束了，那邊屏幕漲價了。好吧，該歇的也歇一下，有的工廠干脆放假了，反正有銷售單也沒法出貨，有的企業(yè)干脆做起副業(yè)了。 不過，趁著大家都歇著放松警惕的時候，深圳市信則立電子有限公司聯(lián)合地圖服務戰(zhàn)略合作方——高德地圖車鏡版在10月27日展開了深度的交流會。這次的交流會更加確定了信則立車聯(lián)網(wǎng)公司和高德地圖車鏡版日后的發(fā)展關系，包括高德地圖車鏡版數(shù)據(jù)的全面提供和獨特的智能搜索等。[詳情]
