每個市場都有一些獨特的代名詞，就算不懂行也不會忽視。說汽車，總會提到法拉利保時捷；說起手表，怎都能聯(lián)想到勞力士；說到男性消費(fèi)者最雀躍的喝酒，國酒有茅臺，洋酒[詳情]
2024年，OTG點亮了后市場，且無死角切入汽車音響板塊。大部分人對于好產(chǎn)品好音質(zhì)的定義，無非幾點，好看、好操控、配置高、省錢。對了，最好功能還要多，要齊全[詳情]
其實汽車音響中大部分好的前級，本質(zhì)都是符合用戶追求的，不論是大屏機(jī)、音頻處理器還是DSP功放。這類產(chǎn)品需要構(gòu)件的細(xì)分會很多，但不管突出哪一種性能賣點，都得是[詳情]
在風(fēng)風(fēng)火火幾年接著市場式微后，不少人都急著給大屏車機(jī)寫悼詞，甚至坊間都準(zhǔn)備了“留給大屏機(jī)的時間不多了”這種斷言。每年EISA歐洲電子影音榜單和CES展，都有[詳情]
今年9月份的杭州九州秋季電子展，你們有去了嗎？如果有，是否有留意到AEA這場音響賽事，定必會注意到當(dāng)時的賽事冠名單位就是Amansur阿曼蘇爾品牌，他們家的[詳情]
代代更迭，聲聲不息！從S65時代，進(jìn)化到目前S165新世代，Sinfoni Completo雅樂系列，一直傳承一種特質(zhì)，就是一脈相承的聲底，在4k這個檔位如[詳情]
很多人都說換套喇叭有好聲音，而資深的樂迷都會反過來建議你把成本堆在功放上，聲音會更好。音樂愛好者都知道，換一套好喇叭是提升音質(zhì)的基礎(chǔ)，問題在于好喇叭發(fā)揮潛力[詳情]
忠于原車，更勝原車！早前我們介紹過奔馳專用升級聲學(xué)套件，這樣一個定制專模開發(fā)的箱體，提升中頻發(fā)聲，從原車電聲結(jié)構(gòu)深層位置出發(fā)解決問題。評測室對產(chǎn)品進(jìn)行了深入[詳情]
你愿意用一輛車的錢去買一只低音炮嗎？都說今年經(jīng)濟(jì)不好，但這只近10萬的低音炮，居然被買斷貨了。由此可見，有錢人還是超乎小編想像的多。現(xiàn)在車價大肆降價，10萬[詳情]
有些DSP功放是十進(jìn)十二出，有些是十二進(jìn)十二出，看上去給人感覺成本相差無幾，實際又有多大差別呢！優(yōu)秀的DSP功放能夠為駕乘者帶來極致的聽覺盛宴，高電平十二進(jìn)[詳情]
車友選購喇叭，主觀就是要找音色如何，看高音亮不亮、中頻厚不厚、低音好不好，有這些主觀特性，用起來更能投其所好因地制宜。市售很多喇叭產(chǎn)品都有明確的定位，不同投[詳情]
雷軍曾經(jīng)說過“消費(fèi)者看國產(chǎn)的手機(jī)，那就是山寨機(jī)。不過這不能怪消費(fèi)者，確實是我們手機(jī)廠做得不夠好，消費(fèi)者才有這樣的認(rèn)識?！保▓D片來源網(wǎng)絡(luò)）回看我們這個汽車音響[詳情]
都在說汽車音響全景聲，DSP通過多聲道大功率，越來越多滿足全景聲應(yīng)用場景。那么問題來了，全景聲究竟是憑喇叭數(shù)量多，還是算法？EISA歐洲影音協(xié)會2024-2[詳情]
全球都能賣的很火，有什么奧秘？任何一款熱銷產(chǎn)品，都獨具特色；由詩芬尼金剛系列兩分頻R165，和金剛R30中音組合而成的三分頻，卻是全球都熱銷，這自然得豎個大[詳情]
五花八門的DSP功放，你們挑花眼了嗎？"寶寶委屈"品牌商們也很無奈。市面上會有這么多種類的DSP功放，不是他們想搞花樣，而是現(xiàn)在的車型實[詳情]
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