每年六月，歐洲19個(gè)國(guó)家50個(gè)電子產(chǎn)品相關(guān)媒體的主編都會(huì)坐在一起舉行高峰會(huì)議，目標(biāo)是選出當(dāng)年度各大媒體報(bào)道過(guò)的產(chǎn)品中，選出不同界別中最令人期待的電子產(chǎn)品。這就是EISA的工作。他們最初只在攝影的器材類(lèi)別上，時(shí)至今天已涉足六大電子產(chǎn)品，是行內(nèi)人或是消費(fèi)者的指標(biāo)。雖然他們的權(quán)威性很高，但也有一些極端的份子質(zhì)疑他們的公信性(這個(gè)情況似乎是所有有關(guān)獎(jiǎng)項(xiàng)的爭(zhēng)議是少不了的情況) 。因?yàn)樗麄兊脑u(píng)分不僅僅是產(chǎn)品本身的效能，各放面的表現(xiàn)都要有水平，如產(chǎn)品的可取特點(diǎn)、設(shè)計(jì)的最終目標(biāo)能否體現(xiàn)、人體工程學(xué)等，都是評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然價(jià)性比亦占上不少的評(píng)分。本人作為對(duì)汽車(chē)的濃厚興趣的發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，對(duì)在Eisa得到獎(jiǎng)項(xiàng)的汽車(chē)娛樂(lè)產(chǎn)品，當(dāng)然是十分有參考價(jià)值的。安安看EISA是以一個(gè)中國(guó)發(fā)燒友去看歐洲人的期待產(chǎn)品。

在八個(gè)汽車(chē)娛樂(lè)系統(tǒng)獎(jiǎng)項(xiàng)中，今年的獎(jiǎng)項(xiàng)的類(lèi)別雖然有些改動(dòng)了，榮獲最佳汽車(chē)訊號(hào)處理器的是阿爾派的PXA-H800 ，首年度推出市場(chǎng)便擊敗不少歐、美、日的產(chǎn)品。2009-2010年度獲得獎(jiǎng)項(xiàng)的Audison Bit one和2010-2011年度獲得獎(jiǎng)項(xiàng)的Bewith都不敵，主要是后來(lái)的產(chǎn)品占有很大科技發(fā)展進(jìn)步的優(yōu)勢(shì)。

無(wú)疑！PXA-H800在設(shè)計(jì)上有頗大的優(yōu)勢(shì)，一般訊號(hào)處理器的調(diào)較方式都會(huì)采用電腦調(diào)整設(shè)計(jì)，它也不例外，并加上Ai-Net的設(shè)計(jì)和外置操作顯示屏（RUX-C800）的設(shè)計(jì)，令它的兼容性擴(kuò)大了，不管是原車(chē)主機(jī)、同品牌的主機(jī)和其他品牌的主機(jī)都能配合上。在兼容性上先下一城 ！

功能相信不用太多的介紹！這類(lèi)音頻處理器其本上是安裝商使用多于最終用家的使用，當(dāng)然！付款是最終用家啦！不過(guò)值得一提的是PXA-H800提供支持Dolby Digital 、DolbyProLogicII 、dts Digital Surround等環(huán)繞解碼系統(tǒng)，令音頻處理器不僅在身歷聲的汽車(chē)音響世界，多媒體的音響系統(tǒng)都照顧得到！六聲道的高/低電平輸入 、兩組數(shù)碼輸入和2組Ai-Net輸入，8組音頻輸出，相信已足夠大部份高級(jí)汽車(chē)的高配置/低配置的汽車(chē)使用。其實(shí)它亦有不少細(xì)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)，不過(guò)在中國(guó)市場(chǎng)上來(lái)說(shuō)未必起作用，例如可調(diào)電平的外置輸入設(shè)計(jì)和外置導(dǎo)航系統(tǒng)的混音輸入設(shè)計(jì)，都是歐洲市場(chǎng)常用的功能，不過(guò)中國(guó)可能無(wú)用武之地。另外那個(gè)自動(dòng)調(diào)較時(shí)間延遲系統(tǒng)的功能在中國(guó)可能有點(diǎn)浪費(fèi)，因?yàn)榇藱C(jī)器一般都是國(guó)內(nèi)的安裝高手使用，不像歐洲人喜歡自已動(dòng)手 ，所以這個(gè)自動(dòng)的調(diào)整在中國(guó)地區(qū)可能無(wú)用武之地。

我有幸調(diào)較過(guò)這臺(tái)機(jī)器，當(dāng)時(shí)是安裝在一臺(tái)奔馳的GLK之上，原廠主機(jī) 、原廠喇叭位置，加了一個(gè)12吋的超低音 ，是我喜歡的設(shè)計(jì)，個(gè)人覺(jué)得汽車(chē)音響不一定要很大規(guī)模改裝才是升級(jí)的指定動(dòng)作。當(dāng)時(shí)是我第一次調(diào)較PXA-H800，裝好電腦軟件，通過(guò)USB連接 ，比任何一個(gè)相同設(shè)計(jì)的其它器材來(lái)得順利，打開(kāi)軟件，研究了五分鐘，便能輕松操作，也是比任何一個(gè)相同設(shè)計(jì)的其它器材來(lái)得簡(jiǎn)單，使用說(shuō)明都可不用看，值得一贊！最令我感到驚喜的是他的時(shí)間延遲的調(diào)整特別好用，很明顯的分別出喇叭與喇叭的時(shí)間距離情況，而且都頗準(zhǔn)確 ，雖然微調(diào)方面不及Pioneer的ODR三代或四代解碼或Audison Bit one。但在使用上已經(jīng)很足夠，太復(fù)雜只會(huì)搞得越糊涂，不一定聽(tīng)到最理想的設(shè)定位置。不過(guò)均衡器的調(diào)整則略嫌幅度較大，不像以上兩臺(tái)機(jī)器的微調(diào)水平，至于電子分音部分亦的設(shè)定亦相當(dāng)足夠使用，沒(méi)有投訴 。聲音方面屬于溫和的那一類(lèi)，雖然不是我杯茶，但是他有一種獨(dú)有的音色，是很多中國(guó)人都會(huì)喜歡的音色，不過(guò)也有可能是因?yàn)橹鳈C(jī)的因素影響也不一定！但我很喜歡他的操作、設(shè)計(jì)和穩(wěn)定性，不像其他類(lèi)似產(chǎn)品，可能要花上大大堆時(shí)間去處理連接調(diào)較的問(wèn)題。

Alpine PXA-H800能摘取EISA的本年度汽車(chē)音頻處理器是實(shí)至名歸的！本人認(rèn)為現(xiàn)在三十萬(wàn)以上的汽車(chē)原車(chē)音響不論高配或低配 ，只要你不想換原車(chē)主機(jī)而音響效果又要有實(shí)質(zhì)的提升的話，這件神兵少不了啊 ！