下面這個(gè)圖片是今年7月22號(hào)早上發(fā)生在山東青島的一起車禍。圖片中我們可以看到，一輛集裝箱式半掛車發(fā)生了側(cè)翻，砸中了一輛小轎車，小轎車當(dāng)場(chǎng)被壓扁。但是令我們驚奇的是，車內(nèi)的兩人都奇跡般的生還。這絕對(duì)是奇跡中的戰(zhàn)斗機(jī)了。

車內(nèi)的人能夠生還是有原因的：車身結(jié)構(gòu)和軟內(nèi)飾是硬件上的因素。

現(xiàn)在市面上，3H、牢籠式的車身結(jié)構(gòu)比比皆是，之所以現(xiàn)在的車輛采取這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和特殊的鋼材是為了增加車輛的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度，從而讓啟辰結(jié)構(gòu)可以在擠壓和吸收能量以及車體變形方面獲得更好的性能提升。也讓車內(nèi)的存活空間做到了最大化，從而能最大程度的保證車內(nèi)人員的生機(jī)。

軟內(nèi)飾也是非常關(guān)鍵的，如果在車輛變形的情況下車內(nèi)的部件堅(jiān)硬的話，內(nèi)飾就無法發(fā)生形變，其就會(huì)占用已經(jīng)有限的生存空間，從而傷害到車內(nèi)的人員。

“軟件”上的因素：車內(nèi)人員遇到險(xiǎn)情的正確的處理方式

從圖片來看，車內(nèi)的人的腿是在座椅和操作臺(tái)中間平行放著的，而沒有采用縱向的坐姿，這還是說明在汽車變形的瞬間，車內(nèi)人員還是有本能的意識(shí)進(jìn)行閃躲，當(dāng)然了這是我的理解，各位如果有好的見解可以在下方留言。我們一定要熟悉汽車內(nèi)的環(huán)境，這里指的是生存空間，對(duì)于變形發(fā)生的瞬間，要保護(hù)好頭部、胸部等可以致命的地方。

下面是幾個(gè)行車注意事項(xiàng)：

開車前要檢查儀表上是否有故障燈亮起，如果有的話，我還是奉勸各位及時(shí)的給服務(wù)站打電話維修。

啟動(dòng)車輛前一定要系好安全帶，另外還要隨車帶一個(gè)刀具，萬一遇到涉水或者起火還可以在安全帶無法打開的時(shí)候切割安全帶。

隨車的滅火器一定要經(jīng)常檢查壓力。

發(fā)生事故后，要根據(jù)具體情況擺放三腳架或者是打開雙閃。防止二次事故的發(fā)生。