一、養(yǎng)成良好的用車習慣

杜絕沖路肩的行為，如果經(jīng)常逼迫要把車子開上路肩，你可以事先準備緩沖物體，讓車輪在減少沖擊的情況下緩慢地蠕動到路肩上。當然，也有極為少數(shù)的突發(fā)情況被迫要上路肩，而且又沒有緩沖物體可以使用，此時，情況允許的話，你可以使用后輪代替前輪，然后緩慢的行駛到路肩上。

二、定期檢查輪胎氣壓

在標準載重或者滿載的時候適當?shù)陌凑諒S家標準調(diào)整輪胎的氣壓。另外再次檢查輪轂內(nèi)側(cè)(粘貼式平衡塊)或輪轂邊緣上的(鑲嵌式平衡塊)平衡塊有沒有脫落。

三、按時保養(yǎng)做檢查，換胎、補胎之后不要忘記做動平衡

汽車行駛到一定的公里數(shù)之后，按照《保養(yǎng)手冊》上的規(guī)定(不同汽車品牌規(guī)定有所不同)到4S店做動平衡，收費一般不過200元。或者經(jīng)過補胎、換輪胎、換輪轂之后，都需要再做一次動平衡。

四、定期檢查輪胎磨損情況

如果輪胎有不正常磨損，應(yīng)該酌情考慮是否需要做動平衡或者四輪定位。

五、輪胎輪轂輕重搭配要平衡

輪胎的重量分配并不是重量都是一樣，而輪轂也是如此，為此，我們需要把兩者之間的“重點”與“輕點”放在一起。輪胎最輕點有標示，輪轂最重點在于輪轂上面的氣門。所以，我們要把輪胎最輕點與輪轂最重點放置在一起，達到一個最佳的平衡點。

六、注意半軸和萬向節(jié)。

如果車輛受到過外力沖擊，需要檢查半軸是否發(fā)生形變，如果萬向節(jié)(有人管它叫球籠)防塵套出現(xiàn)破損要及時更換。另外，車輪長期處于不平衡的狀態(tài)也有可能導致半軸出現(xiàn)形變 。在常規(guī)的維修過程中，在更換萬向節(jié)(有人管它叫球籠)防塵套時需要將半軸與轉(zhuǎn)向節(jié)分離，但有些時候，半軸和萬向節(jié)的相對位置也決定著旋轉(zhuǎn)的平順性，然而，在安裝的過程中，幾乎沒有人會注意到這點，因此就有可能引發(fā)抖動。