由新華社主辦，江蘇省自行車電動車協(xié)會承辦，江蘇新日電動車股份有限公司等單位支持的中國電動自行車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高峰論壇在南京金陵會議中心落幕。會上，中國自行車協(xié)會理事長馬中超作了論壇主旨發(fā)言，新日股份趙學忠總裁受邀出席了論壇并致辭，國家工信部、中國輕工業(yè)聯(lián)合會、公安部交通管理科學研究所、江蘇省公安廳交管局以及行業(yè)其他整車企業(yè)、電池配套生產(chǎn)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會各相關領導出席了論壇。

前通用汽車公司混合動力汽車項目研發(fā)團隊工程師弗蘭克·詹姆遜表示：“電動自行車在中國大流行很可能將成為人類未來交通問題的解決之道，中國的今天很可能就是世界的明天。”

據(jù)國家統(tǒng)計局有關數(shù)據(jù)顯示，2012年底每百戶居民擁有電動車31.2輛，江蘇等地百戶居民電動車擁有量達到70輛，電動自行車已經(jīng)成為城鄉(xiāng)中低收入居民日常出行、部分物流行業(yè)的首選交通車輛。作為具有中國特色產(chǎn)業(yè)，電動自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與我國人民生活息息相關。中國自行車協(xié)會理事長馬中超在論壇主旨發(fā)言上表示，電動自行車這個行業(yè)已經(jīng)連續(xù)保持了10多年的高速增長，特別是近兩年來產(chǎn)銷量都超過了3000萬輛，去年更是達到了3505萬輛，電動自行車已經(jīng)走進千家萬戶。

馬中超介紹，據(jù)最新測算，目前中國電動自行車在去年年底的社會保有量已經(jīng)達到1.62億輛。根據(jù)國家統(tǒng)計局對全國316家電動自行車規(guī)模以上企業(yè)的統(tǒng)計，今年1-8月份電動自行車的產(chǎn)量為1759.8萬輛，與去年相比增加了16.2%，主營收入437.4億元，同比增長了24.2%，利潤總額23.1億元，同比增長了34%。可見國內(nèi)國際市場對這個產(chǎn)品的需求旺盛潛力巨大。馬中超認為，經(jīng)過近兩年的努力，行業(yè)運行出現(xiàn)了新變化新亮點，主要表現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)集聚度不斷提高、行業(yè)創(chuàng)新能力顯著提高、行業(yè)品牌建設扎實推進、產(chǎn)品的附加值迅速提升。

在論壇圓桌會議上，新日股份總裁趙學忠受邀對新國標的有關問題發(fā)表了演講。

趙學忠認為，行業(yè)新標準應該符合老百姓的需求，新國標是一個創(chuàng)新的、系統(tǒng)化的標準，不光是一個技術創(chuàng)新標準，它涵蓋了中間各方的利益。

趙學忠表示，如果新的標準頒布以后，對這個行業(yè)來說，真正是“依法治理”，行業(yè)內(nèi)有一些堅持快速創(chuàng)新、有核心技術的企業(yè)，會迅速把諸如智能化的產(chǎn)品推向用戶。趙學忠強調(diào)，電動車智能化是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的最好體現(xiàn)。新日自成立以來解決了兩個技術聯(lián)合體，第一個就是解決了所有零部件從制造過程到用戶使用全過程的生命性能全過程的監(jiān)控，提高了用戶的使用價值;第二個是對電池由充電到放電使用再充電的幾百次進行遠端點對點的傳輸進行監(jiān)控、提示和糾正，使電池在使用過程當中更大發(fā)揮它的使用價值，新日還建立了數(shù)據(jù)庫，目前已經(jīng)在3萬臺電動車上應用了上述兩個技術。