高音的安裝角度決定著前聲場系統(tǒng)的改裝，能否要好的享受，除了要注意低音門板的處理之外，還應(yīng)在安裝技巧與細(xì)節(jié)方面，高音的角度方面都必須認(rèn)真處理。

1、安裝細(xì)節(jié)的處理

門板在拆除后應(yīng)注意保護(hù)好，在安裝時應(yīng)注意不可漏掉任何一處螺絲以及少一個孔眼沒有處理。并在固定方法方面都應(yīng)特別注意漏氣性的防范以及剛性的加強(qiáng)。由于門板內(nèi)部有許多的其它配件，這就要求在改裝后，不得有因為松動而發(fā)出異聲等現(xiàn)象。另外，如分頻器盒的處理，應(yīng)使用非常強(qiáng)的雙面膠或其它膠類固定好，使其在長時間的運(yùn)動中不會出現(xiàn)松脫或松動等現(xiàn)象。另外汽車的門扣卡件在拆除時應(yīng)妥善保管好，在裝回門板時應(yīng)注意將全部卡扣安裝好，否則會出現(xiàn)異聲。

螺絲在安裝時，應(yīng)注意將車門的鋼板和門板緊密地進(jìn)行固定，不應(yīng)使門板的鋼板與檔板密封固定間有間隙，如果鋼板稍有變形，應(yīng)加裝墊片處理。低音喇叭在安裝時，應(yīng)在喇叭后面增加密封墊，以確保揚(yáng)聲器有良好的密封性并安裝良好。

2、高音的安裝角度

高音還原的頻帶是中高頻，高頻，其中中高頻是人耳最敏感的頻帶之一。這個頻段由于振動幅度小，在降低失真方面最主要是高音的支撐架的品質(zhì)。在較高級的汽車音響的高音全部采用精加工的鋁架作為支撐件，這樣可以使高音失真低，有更高的清晰度。

在汽車音響的改裝過程中，由于汽車音響的環(huán)境使高音與聆聽者的距離很近，所以高音的安裝角度非常重要。在這里所講解的高音的安裝要點(diǎn)就是分析A柱不同的高音安裝角度對聲音的影響以及調(diào)音的方法。

1、高音軸向正相對
 
高音軸向相對，是許多的品牌商應(yīng)用的安裝方案之一。在實際的應(yīng)用中，如RSAudio，來福等都有許多這個方面的案例。這種改裝方式最大的優(yōu)勢在于會明顯改善左右聲道的平衡，使坐在駕駛位或副駕駛位的都能聽到精準(zhǔn)的前聲場，而且也沒有嚴(yán)重的聲場壓縮現(xiàn)象。這種安裝方式如果安裝妥當(dāng)，也不需要使用EQ等延時器。這種安裝方式的缺點(diǎn)是，有可能會使聲場的寬度不夠其它的安裝方式寬。

2、高音軸向?qū)?zhǔn)B柱

高音軸向?qū)?zhǔn)B柱的安裝方式，是指高音軸向指向?qū)γ娴腂柱位置，如圖6-5-14所示。這種方式在市面上也有許多的品牌在應(yīng)用，如DLS，F(xiàn)OCAL等。這種改裝方式的優(yōu)勢在于，高音的表現(xiàn)非常細(xì)膩，中高頻清晰真實自然，音場的寬度也可以達(dá)到最大。它的劣勢在于會出現(xiàn)聲場壓縮現(xiàn)象，同時會出現(xiàn)左右聲道不平衡的現(xiàn)角。解決這個的方法是增加EQ，適當(dāng)延時，就可以完善地解決問題。

3、高音軸向正向朝里

高音軸向正向朝里如圖所示，這種安裝方式在市面上比較少見，是因為這種安裝方式一般在A柱離前排座位較遠(yuǎn)的車型才會使用。這種安裝方式的優(yōu)勢在于，前聲場的深度與寬度都還原得非常準(zhǔn)確無誤，但如果沒有使用EQ或延時處理，就會出現(xiàn)聲道不平衡，聲場壓縮等現(xiàn)象，增加EQ或延時可以解決這個問題。但是這種方式應(yīng)用的方式應(yīng)在特定的車型，如畢加索，豐田大霸王等車型。