深圳市聯(lián)和安業(yè)科技有限公司，成立于2003年，屬國家高新技術(shù)企業(yè)，專業(yè)致力于位置信息領(lǐng)域的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)。作為業(yè)內(nèi)GNSS位置信息系統(tǒng)集成專家，聯(lián)和安業(yè)在GNSS衛(wèi)星定位、LBS位置信息服務(wù)、汽車診斷智能系統(tǒng)、移動互聯(lián)產(chǎn)品與平臺服務(wù)擁有領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢與生產(chǎn)規(guī)模，并將位置信息服務(wù)的觸角延伸到各個應(yīng)用領(lǐng)域，不斷向移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)方向拓展。

公司秉承“創(chuàng)新、專業(yè)、專注、高效、全球化”的經(jīng)營理念，按照現(xiàn)代企業(yè)制度要求建立了完善系統(tǒng)的管理體系及相關(guān)激勵措施，運用整合營銷的科學(xué)方法傳播旗下的“AMWELL星安”品牌系列產(chǎn)品與平臺，打造與代理商、從業(yè)者及用戶共贏的事業(yè)平臺。

360汽車網(wǎng)有幸在展會現(xiàn)場采訪了深圳市聯(lián)和安業(yè)科技有限公司總經(jīng)理助理賴敏煌先生，賴敏煌先生就聯(lián)和安業(yè)在車聯(lián)網(wǎng)的角色定位、發(fā)展規(guī)劃等問題進行了解答。

展覽現(xiàn)場深圳市聯(lián)和安業(yè)科技有限公司總經(jīng)理助理賴敏煌先生

提問：聯(lián)和安業(yè)如何進軍車聯(lián)網(wǎng)?

賴敏煌先生：車聯(lián)網(wǎng)是一個大系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)運用的概念，是利用先進的傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算技術(shù)、控制技術(shù)和智能技術(shù)，對道路和交通進行全面感知，實現(xiàn)多個系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互，對每一輛汽車進行交通全程控制，對每一條道路進行交通全時空控制，以提高交通效率和交通安全為主的網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用。我們聯(lián)和安業(yè)公司在幾年前就開始對這個領(lǐng)域進行重點的探索和投入，經(jīng)過幾年的努力，我們已經(jīng)在產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)和運營模式上取得了重要成果，現(xiàn)階段，我們的營銷定位主要在半前裝和后裝市場上，對市場進行更專業(yè)的細(xì)分，通過渠道營銷等多種方式，讓更多的用戶使用上我們的產(chǎn)品。實話說，業(yè)內(nèi)許多公司還處于“燒錢”階段，在海外，車聯(lián)網(wǎng)的運用相對更成熟一些，但在國內(nèi)，眾多的企業(yè)都在摸著石頭過河。深圳是我們國家高新技術(shù)的匯聚地，對車聯(lián)網(wǎng)的研究也有了更扎實的基礎(chǔ)，我們聯(lián)和安業(yè)公司早在兩年前也在深圳擴建了研發(fā)生產(chǎn)基地和大平臺運營中心，產(chǎn)品與平臺由原來的GPS系統(tǒng)轉(zhuǎn)為北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)，終端設(shè)備的月生產(chǎn)量可達(dá)20萬臺以上，公司針對華南地區(qū)對產(chǎn)業(yè)推動的力度和市場消費的特點，進行重點的試點和部署，然后逐步延伸至華北、華東和內(nèi)地其他區(qū)域。

提問：聯(lián)和安業(yè)在行業(yè)內(nèi)未來利潤增長點在哪里?

賴敏煌先生：隨著生產(chǎn)原材料成本和綜合運營成本的不斷增加，我們需要在盈利方式上進行更多的創(chuàng)新，聯(lián)和安業(yè)將從三方面著手做起。首先，在提高服務(wù)水平的基礎(chǔ)上，擴大運營的范圍，匯集更多的客戶資源，為用戶提供更多實實在在的服務(wù)，從而增加利潤收入；其次，力爭做行業(yè)樣板工程，在國外車聯(lián)網(wǎng)概念漸趨成形，而在國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)尚還處于摸索階段，所以我們要伴隨北斗系統(tǒng)的推廣運用，結(jié)合國內(nèi)消費群體的特點，爭做行業(yè)的佼佼者；最后，滿足客戶的需求才是產(chǎn)品成果和市場營銷的根基，才有盈利的基礎(chǔ)。聯(lián)和安業(yè)公司將會給客戶朋友們的用車、生活和工作帶來更多有效的信息資訊和管理方案，比如包括但不局限于的車輛診斷、生活資訊、信息共享和服務(wù)平臺。

深圳市聯(lián)和安業(yè)科技有限公司總經(jīng)理助理賴敏煌先生接受采訪

提問：聯(lián)和安業(yè)在車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)內(nèi)如何把規(guī)模做得更加強大?

賴敏煌先生：目前，國內(nèi)真正的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品服務(wù)體系暫時沒有標(biāo)準(zhǔn)，眾多企業(yè)在研發(fā)和營銷上還處于百花齊放的狀態(tài)，現(xiàn)階段，聯(lián)和安業(yè)在汽車OBD診斷方面已經(jīng)取得了重要成果，我們將加大在這一領(lǐng)域的投入，在市場方面同時啟動國內(nèi)和海外市場。總結(jié)為一句話，"掌握渠道是霸主，接近客戶是贏家"，通過創(chuàng)新服務(wù)，增大產(chǎn)品普及率就是占領(lǐng)市場和做大規(guī)模的王道。

提問：什么樣的企業(yè)可以生存下去，聯(lián)和安業(yè)要做的是什么樣的企業(yè)?

賴敏煌先生：這個話題沒有標(biāo)準(zhǔn)的答案，宏觀來說，與時俱進和不斷創(chuàng)新的企業(yè)的生存能力會越來越強，在改革和創(chuàng)新商業(yè)模式的同時，提高抗風(fēng)險能力的企業(yè)，這樣的企業(yè)必定會有所收獲。許多公司把GPS當(dāng)做一件單一的產(chǎn)品做，這很難滿足市場的總體需求，當(dāng)然，把產(chǎn)品做得更穩(wěn)定固然重要，但我們聯(lián)和安業(yè)不僅僅做單一的產(chǎn)品，產(chǎn)品只是連接我們和客戶之間的紐帶。我們還在做大數(shù)據(jù)整合、系統(tǒng)運營和增值服務(wù)體系，將產(chǎn)品賣給用戶僅僅是產(chǎn)品本身的價值，還有其它更有益的價值需要我們的挖掘，當(dāng)用戶紐帶變更大，把服務(wù)內(nèi)容和水平做得更精、更透、更專業(yè)，與此同時，和通信公司、保險公司、石油公司及酒店旅游行業(yè)相結(jié)合起，此時就不止幾十塊和一兩百塊錢的利潤了。

提問：關(guān)于聯(lián)和安業(yè)未來在車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)方向的發(fā)展?

賴敏煌先生：星安品牌扎根深圳十年了，幾年前，我們在北斗車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)上進行了重要投入，已經(jīng)推出了51gnss平臺等系統(tǒng)，在摩托車、電動車、汽車終端、兒童手機、老人機、學(xué)生定位等移動目標(biāo)定位領(lǐng)域建立了開放性平臺，讓位置信息更簡單，讓我們的距離更加接近。在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，我們將對51工程的產(chǎn)品研發(fā)和后臺服務(wù)體系形成全國性的標(biāo)準(zhǔn)，扎扎實實把用戶的顯性及隱性需求通過產(chǎn)品及服務(wù)方案的形式去解決才是關(guān)鍵。車聯(lián)網(wǎng)市場的競爭一定會很殘酷，如果面面俱到什么都去做，不去專注某一點或某一個領(lǐng)域，可能就會做成什么都懂，但什么都不深、不透和局面。聯(lián)和安業(yè)公司將從基礎(chǔ)開始做起，從用戶需求點出發(fā)，找準(zhǔn)市場定位，深挖一個領(lǐng)域，深鉆某一個消費特點，深做每一項服務(wù)，發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢，創(chuàng)新商業(yè)模式，這樣才會有頑強的生命力，在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域打下一片天!