數(shù)字音頻是目前汽車音響圈最主流的聽法，這句話放在2023年說出口，相信應(yīng)該不再有任何人反駁。在過去，我也一直認(rèn)為決定音響系統(tǒng)最佳音質(zhì)表現(xiàn)的重點是喇叭。而現(xiàn)在，無論你是死忠的發(fā)燒CD天碟玩家，還是自己用收藏?zé)o損發(fā)燒音樂硬盤的用戶，甚至極品發(fā)燒U盤，卡帶，都不會否認(rèn)，這個時代搞一套音響系統(tǒng)，數(shù)字音頻就是主流方案。

更有巧思的設(shè)計思路

既然說出數(shù)字音頻，就會跟著有一股數(shù)碼味、聲調(diào)冷等關(guān)于發(fā)燒的激烈碰撞擺出來，真的沒必要到處去糾結(jié)這個問題，充滿個性的音響改裝升級，前提屬于個人喜好，自己喜歡就好！AudioCircle德國瑞卡爾這個品牌，一直是資深的電聲大師，對于DSP處理器來說，他們家的產(chǎn)品屬于是小白，到目前為止就出了兩款，但是你會發(fā)現(xiàn)就因為是“小白”，他們用自己深厚的電聲功底，加上無窮無盡的新創(chuàng)意，才更好打造出不“循規(guī)蹈矩”的產(chǎn)品思路，AL-6.12AMP8這款新產(chǎn)品，我認(rèn)為就是解決絕大部分音響系統(tǒng)的困境而生。

AL-6.12AMP8有幾點特色非常值得車友關(guān)注。首先來看設(shè)計，從命名來看不難看出是一臺具備6聲道輸入12聲道輸出，帶8聲道功率放大的DSP功放。以其體積來說，更偏向一臺數(shù)字播放器或者音樂硬盤，擁有同等輸入輸出路數(shù)，功率放大功能的產(chǎn)品，體積都比這臺AL-6.12AMP8更大。換句話說就是產(chǎn)品除了滿足絕大部分音響系統(tǒng)聲道路數(shù)的支持，滿足多聲道功率輸出，還同時滿足迷你體積好改裝的要求，隱藏式裝在座椅底、副駕手套箱甚至中央扶手箱，這就就可馬上開聲。

AL-6.12AMP8看來低調(diào)、方正，不過細(xì)心看，機身的邊角微微做了修邊，看上去更和諧，不再是一款單薄的方塊，底部做了多條散熱坑槽，也起到抬起機身提升通風(fēng)效果。再來就是經(jīng)典的黑金配色，讓產(chǎn)品雖然是尺寸迷你的機型，質(zhì)感上做到高端產(chǎn)品應(yīng)有的樣貌。

另一個特點就是麻雀雖小五臟俱全的功能，6路高電平輸入，6路低電平輸入，8路高電平輸入，支持光纖數(shù)字信號輸入，內(nèi)置藍(lán)牙5.0，支持音樂無損U盤播放，多樣化的音源信號輸入模式，也是迷你機型少見的齊全豐富設(shè)計。

優(yōu)化高效的布局

機身采用整款鋁材CNC加工一體成型，底部的散熱坑道數(shù)控車制處理，提高效率也有效阻隔雜訊干擾。內(nèi)部使用高品質(zhì)薄膜電容、電阻，優(yōu)化電路布局，將信號處理區(qū)盡可能和供電、功率放大區(qū)域分離，降低噪訊干擾，也是在有限空間中，盡可能把雜訊隔離做的最好的證明。最讓人關(guān)心的功率部分，別看小體積，德國瑞卡爾照樣用了充裕的濾波電容，大型環(huán)牛，并具備多組穩(wěn)壓，做到不同部分的獨立供電，也讓功率部分的升壓電路供電更穩(wěn)定，實現(xiàn)8Ch×70W輸出這個“小目標(biāo)”。

調(diào)音程式方面值得一提，采用少見的軟件邏輯設(shè)計，特別是聲道設(shè)置上，有別于常見的調(diào)音軟件。德國瑞卡爾堅持的點，是建議調(diào)音始終要交由專業(yè)調(diào)音師主理，同時他們認(rèn)為每出一款新產(chǎn)品，調(diào)音師自身也需要深造和學(xué)習(xí)新品的使用過程，更有助提煉出最好的效果品質(zhì)。

點評：德國瑞卡爾的特質(zhì)是相對鮮明的，運用自身多年來對汽車電聲和音響系統(tǒng)應(yīng)用場景的理解，不走尋常路。AL-6.12AMP8說實在的，在各方面來說，外觀、設(shè)計、體積、支援輸入格式種類等等，都在展現(xiàn)設(shè)計師的巧思和產(chǎn)品魅力。雖然評測來說不能見一款愛一款然后就推薦一款，但小編真認(rèn)為想用數(shù)字音頻提升音響系統(tǒng)，對于改裝、空間、功率、聲音又有要求，用這臺新品作為紐帶，絕對值得考量！