汽車音響改裝中的中音喇叭，愛好者和車友既愛又恨，補充中頻人生爆棚中頻為王，滿足絕大部分音響愛好者聽音需求，但中頻改裝具有一定難度，與原車設計風格和安全視線都有所沖突。一直活躍在歐洲EMMA賽場和專業(yè)展會的Vibe英國威極汽車音響，以純粹的英倫腔調聞名，近年Vibe無論是造型和聲音都在升級，最新推出的CVEN GOLD 6.3S榮耀系列高端三分頻喇叭，更有創(chuàng)新性的中頻單元設計，一改車友對三分頻的傳統(tǒng)改裝理解！

配對生產，全套純人手制造

熟識Vibe英國威極的車友都知道，這一品牌創(chuàng)立二十五年有余來，一直對音響音質是一種追求，更是一種態(tài)度，保持著高精力高投入去研發(fā)，極具創(chuàng)新精神有不少獨特的革命性產品面世。同時精益求精中保持著英倫特色的優(yōu)雅、精致和前衛(wèi)。最新的CVEN GOLD 6.3S榮耀三分頻，全套由威極公司負責人Francesco Richichi及其團隊全人手制作，每對產品獨立配對生產保持極高的平衡一致性，三款分別為CVEN6.5SQW-V9中低音、CVEN2.5SQM-V9中音以及CVEN1SQT-V9高音組合成威極榮耀三分頻。

高音

中音

中低音

獨特2寸中音設計

獨特的中頻單體設計是整套榮耀三分頻一大核心，采用只有2英寸體積的單體中音，看上去與高音并無區(qū)別。威極的好設計讓中音只需要60mm的安裝寬度和37mm的安裝深度。 中音采用碳纖維復合材料制作振膜，運用緊密編織的碳纖維音盆，由強磁力釹磁驅動，底部開放式設計讓工作時有優(yōu)異散熱效能。

CVEN2.5SQM-V9有極佳中頻表現力和控制力，帶來充沛的動能力量和瞬態(tài)效果，良好的設計讓這對中音單體錄得優(yōu)異的數據，諧振頻率132Hz，總Q值為0.73，靈敏度為79.4dB/1m,1W，響應下限輕松到200Hz，產品有優(yōu)異的離軸響應同時極低的失真。以更小的空間安裝和體積小型化，但這款威極榮耀“小”中音則輕松輸出大部分參考級三分頻的中頻效果。同時中音的設計也針對市面廣泛的日系車型中控臺兩側喇叭位，這設計能帶來更佳更順滑的中低銜接，聲場聽感緊密自然。

寬頻高音好設計好應用

Vibe英國威極在CVEN1SQT-V9高音采用1寸設計，獨特精致的造型，頻率響應為1kHz-25kHz的寬頻域效果。全手工制造，后背釹磁驅動而且采用全開放式的后腔。絲膜球頂設計，金屬護欄是帶有磁性吸附，不需要額外固定工具就能放在表面保護高音球頂。單體倒過來看黑紅色調有如太空船的造型，獨特的開放式底部加入棉墊，阻隔控制影響音質的任何細微氣流，有助于細微音質變化的發(fā)揮，寬頻、甜美同時有優(yōu)異的微動態(tài)表現。有趣的是這款1寸高音和2寸中音的外徑都是一致，這樣在改裝時就有極大的變化和發(fā)揮空間，當中音單元需要額外保護，也可以用高音的金屬護欄。

碳纖中低極富能量

中低音的感覺，就是重量十足造型獨特，底部大部分空間是厚重的強磁驅動電機，讓人信心十足會有強勁的能量。喇叭單元采用緊湊的設計，厚重但不占位，標準的6.5寸中低音設計，而且英國威極表示巧妙的音盆設計讓這款中低音取消了任何金屬網格等配件，直接安裝應用更好聽。碳纖維編織音盆和碳纖維編織防塵帽，和中音是同樣的碳纖音盆工藝，這樣能更好發(fā)揮出中頻和中低頻的音質平衡度和一致性。音盆輕質，高阻尼但又有良好剛性，威極還用大音圈把喇叭設計有大沖程更大的音壓，這樣可以實現更好的低頻響應和輸出，實現50Hz的下潛響應。無論音量大小，喇叭都能保持干凈、彈性十足的低頻，而且失真低。

小結：作為目前Vibe英國威極高端三分頻喇叭，全人手制造和保留威極一貫特色的英倫韻味，這套產品從外觀細節(jié)設計造型，你會發(fā)現威極一直在線的獨特設計理念。當然除了造型，威極的SQ靚聲也實現了全面的大升級！

CVEN1SQT-V9高音 / RMS輸出功率：80W / 靈敏度：95dB / 頻率響應：1kHz-25kHz / 額定阻抗：4Ω

CVEN2.5SQM-V9中音 / 頻率響應：143Hz-16kHz / 額定阻抗：4Ω

CVEN6.5SQW-V9中低音 / RMS輸出功率：150W / 靈敏度：90dB / 頻率響應：50Hz-6kHz / 額定阻抗：4Ω