2017款凱迪拉克XTS是一輛全新定位的大型豪華轎車，是凱迪拉克經(jīng)典奢華的全新演繹，同時又是凱迪拉克品牌歷史上擁有最先進(jìn)科技的量產(chǎn)豪華轎車。看了的人都心動。不過這幾天又被一篇題為《我們逛了兩天上海車展，發(fā)現(xiàn)「自主品牌」才是最有看點的》的文章刷了三觀。一對比，越來越多車主選擇十幾萬的自主車，畢竟配置挺高，分分鐘就超越了很多進(jìn)口車，再說凱迪拉克XTS高配和低配間竟然相差11萬。那有沒有辦法可以讓已經(jīng)買好的技術(shù)型2017款凱迪拉克XTS在某些配置上超越頂配，更超越自主車呢？

經(jīng)過測評，今天向2017款凱迪拉克XTS車主推薦的是廣東科維北斗電子股份有限公司MAX-V9豎屏機(jī)，用2千多塊就解決了11萬的一些配置問題。

高大上的凱迪拉克XTS 仍然逃不過聯(lián)網(wǎng)的坎

本來買了凱迪拉克XTS就感覺檔次很高了。但面對著國內(nèi)自主車推出的智能聯(lián)網(wǎng)配置，習(xí)慣于使用手機(jī)的用戶還是有些心理落差。如今科維MAX-V9豎屏機(jī)就給凱迪拉克XTS車主帶了了福音，解決了中控?zé)o法聯(lián)網(wǎng)的問題。MAX-V9 WIFI版豎屏機(jī)實現(xiàn)了任何時候都可以通過手機(jī)熱點或者WIFI的聯(lián)網(wǎng)，也就是說，凱迪拉克XTS原車?yán)锊粠ЬW(wǎng)的問題解決掉了，低配中沒有的GPS導(dǎo)航也解決了，還實現(xiàn)了在線導(dǎo)航在線規(guī)劃路線。

說實在的，即使原車有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，也沒法及時更新地圖，也沒法在線規(guī)避擁堵。一對比就明白凱迪拉克XTS為什么需要想辦法聯(lián)網(wǎng)，為什么需要換導(dǎo)航。

原車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)配置表

原車中控

科維10.4寸MAX-V9豎屏機(jī)安裝效果圖：實現(xiàn)原車對插，原車信息顯示

再看看原車倒車影像，技術(shù)型和精英型都沒有倒車影像配置。這給很多車主在停車的時候帶來了不少麻煩，要41萬以上的豪華型車才有的倒車影像，卻只需要2千多元的科維MAX-V9就解決了。當(dāng)初后悔沒買高配的車主，這樣看來是做了個正確的決定。

原車倒車影像配置表

多模式分屏 人性化顯示

科維MAX-V9豎屏機(jī)的應(yīng)用都在顯示屏最上方，查找相當(dāng)方便。最主要的是，科維MAX-V9豎屏機(jī)實現(xiàn)了多模式分屏，可以同時打開多個應(yīng)用，不會影響觀看和使用效果。電影和導(dǎo)航同時顯示，你導(dǎo)航，車內(nèi)其他成員看電影毫無壓力，顯得更人性化。分屏后的顯示左右的幅度也很合適人們觀看習(xí)慣。設(shè)計師算是用盡了心思。

導(dǎo)航全屏顯示

上下分屏顯示

小窗口顯示

語音智能 人機(jī)對話主導(dǎo)未來

安裝了科維MAX-V9豎屏機(jī)實現(xiàn)了語音智能化，可語音喚醒，聲控下載導(dǎo)航地址、點歌、撥打電話、查詢天氣、查詢股票等。雖然原車也可以藍(lán)牙撥號，但是還要提前進(jìn)行藍(lán)牙連接，這個快速的時代，這么啰嗦的事情，顯得不是那么匹配。而語音智能把這些問題全部都解決了。在對科維MAX-V9豎屏機(jī)測試過程中，我們感受了一下這款機(jī)器的靈敏和反應(yīng)程度。一起用視頻做真相。

科維凱迪拉克MAX-V9豎屏機(jī)語音撥打電話，原車有人機(jī)對話嗎？沒有

科維凱迪拉克MAX-V9豎屏機(jī)語音播放音樂

360汽車網(wǎng)點評：

科維MAX-V9豎屏機(jī)為凱迪拉克XTS帶來了全新的視覺感，由原車的小屏變成了現(xiàn)在的豎屏，彌補(bǔ)了不少低配還欠缺的問題，更是超越了高配，實現(xiàn)了隨時聯(lián)網(wǎng)。讓原本高大上的凱迪拉克XTS應(yīng)用起來更帶范，比原車更接近時代，體驗感更上一層，算是真正意義上的改裝升級。

科維MAX-V9豎屏機(jī)功能和參數(shù)：無線WIFI；GPS北斗雙衛(wèi)星定位；藍(lán)牙免提；可手機(jī)互聯(lián)；預(yù)留內(nèi)置4G接口、胎壓監(jiān)測接口，外掛行車記錄儀接口、內(nèi)置豐富的影音娛樂軟件，預(yù)裝國內(nèi)正版高德地圖（分屏導(dǎo)航），可選內(nèi)置4G網(wǎng)絡(luò)，微信防盜等功能。