[360汽車網(wǎng) 原創(chuàng)]導讀：不看后視鏡，不看擋風玻璃也能安全泊車？是的，但這不是自動泊車，而是360度全景影像輔助系統(tǒng)。日前，我們360汽車網(wǎng)組織了一場360度現(xiàn)場全景影像輔助系統(tǒng)的專業(yè)測評，邀請了普捷利、車之眼、千里碼、有度四家代表性專業(yè)公司。這次測評主要有盲開、盲點、整體操控三個項目，本篇將呈現(xiàn)第一個測試項目——盲開。

在測試之前，我們先用膠帶圍出了兩個停車位，一個寬2.5米，一個寬2.6米，并在旁邊?？苛藘膳_車充當障礙物增加測試難度，然后我們將車的前檔風玻璃、側(cè)窗、后擋風玻璃都用遮擋板蒙住了，形成一個極限測試條件，對每一套系統(tǒng)進行盲開測試，完全依賴360度全景影像監(jiān)控系統(tǒng)來泊車。在所有測試環(huán)節(jié)，我們都安排了兩名攝影師分別從車內(nèi)和車外進行拍攝記錄，將車內(nèi)屏幕顯示和車外俯拍都記錄下來，更加直觀地呈現(xiàn)整個泊車過程。

因為場地的限制和廠家長途跋涉不可避免的時差，我們的測試并不是同時進行的，首先到達我們測試場地的是深圳普捷利公司，他們帶來的是普捷利全景影像監(jiān)控系統(tǒng)，隨車還有一名工程師為我們?nèi)讨v解這一套系統(tǒng)。

1）普捷利360度全景影像監(jiān)控系統(tǒng)

準備工作就緒并詳細介紹了普捷利全景影像監(jiān)控系統(tǒng)之后，我們馬上進入測試環(huán)節(jié)。我們的測試車也已經(jīng)在指定位置停好了，進到車里，真的有一種與世隔絕的感覺，就好像突然被遮住了眼睛一樣，果然是一場考驗。

我們用相機記錄下了整個測試環(huán)節(jié)，從車外拍攝的照片我們可以清楚地看到?？康恼系K車12和指定停車位上的雪糕筒3。車內(nèi)的普捷利全景影像監(jiān)控屏幕是分兩側(cè)顯示的，左側(cè)顯示全景拼接圖像，右側(cè)顯示前、后、左、右任一側(cè)的圖像，前進和后退的時候會分別顯示前、后畫面，也可以通過轉(zhuǎn)向燈操控手柄進行四個方向的切換，具體操控我們將在操控篇詳析介紹，這里不再贅述。

普捷利測試車已經(jīng)接近指定停車位，我們依然用了車內(nèi)和車外的對比圖片。車外在我們的鏡頭范圍內(nèi)已經(jīng)看不到障礙車1了，在車內(nèi)屏幕上還是可以看到，并且與測試車的距離保持在安全距離。測試車2和雪糕筒3雖然有失真變形，但并不影響我們辨認，距離安全。

測試車進入指定停車位，我們看到車內(nèi)屏幕對周邊的狀況把握依然是準確的，障礙車、雪糕筒、停車位都能夠呈現(xiàn)出來。

測試車安全進入指定停車位，車身已經(jīng)擺正，繼續(xù)后退就可以順利將車停好了。在車內(nèi)屏幕顯示的全景拼接圖像上，我們甚至還能看到障礙車1的圖像，雖然只能看到一點點。

泊車順利，普捷利360度全景影像監(jiān)控系統(tǒng)第一次盲開完成，整個過程障礙車和雪糕筒都安然無恙。這一次測試是由普捷利廠家專人進行的，接下來我們360汽車網(wǎng)也派人進行了同樣的盲開測試，同樣非常順利。

編輯點評：普捷利360度全景影像監(jiān)控系統(tǒng)盲開測試表現(xiàn)優(yōu)秀，這是我們這次測試的第一臺車，也是我們花時間最多的一臺車，單從結(jié)果來看，是讓人非常滿意的，360度全景影像沒有死角極大地保障了泊車的安全，普捷利的全景拼接技術(shù)也實屬一流。但是全景拼接雖然沒有死角，在失真的處理上卻依然沒有完全突破，而且完全依賴全景影像監(jiān)控系統(tǒng)泊車需要長時間盯著屏幕看，會造成暈眩的感覺，當然，這并不是普捷利的問題，而是整個360度全景影像監(jiān)控系統(tǒng)行業(yè)的缺憾和瓶頸。