與7系的高貴典雅和3系的時(shí)尚動(dòng)感都不相同，寶馬5系將動(dòng)感與典雅和高級(jí)商用轎車的功能型完美融合，以帶給人奢華的駕駛體驗(yàn)。如果寶馬5系擁有一套高水準(zhǔn)的音響系統(tǒng)，將會(huì)大大提高駕乘的舒適感，原車真實(shí)情況如何呢？

跟大部分高端車型一樣，在喇叭的配置上縮水很大，這是車價(jià)競(jìng)爭(zhēng)激烈的必然結(jié)果。更讓車主不能接受的是，雖然貴為豪車，但原車?yán)绕焚|(zhì)不高，無(wú)法滿足聆聽高品質(zhì)音樂(lè)的要求。對(duì)原車音響系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，成為了很多寶馬車主的選擇，但是他們大都有一個(gè)擔(dān)心，音響升級(jí)會(huì)不會(huì)對(duì)車子造成傷害？汽車音響改裝店給出了專業(yè)的答案，專車專用的無(wú)損升級(jí)。

說(shuō)了這么多，來(lái)一張中音喇叭對(duì)比圖看看原車?yán)扰c本次改裝喇叭的差距。

這套丹麥芬朗的寶馬專用喇叭除了音質(zhì)上巨大的提升之外，最大的亮點(diǎn)就是能夠原位無(wú)損對(duì)插，不用變動(dòng)安裝位置和改動(dòng)線路，是無(wú)損升級(jí)的最佳選擇。技師將丹麥芬朗寶馬專用100HM中音單元安裝在原車?yán)任恢茫劝惭b的細(xì)節(jié)體現(xiàn)出專業(yè)性，以及施工流程的精細(xì)，這些是音響系統(tǒng)能夠出好聲音的基礎(chǔ)。

高音單元安裝在汽車三角位處，不用改線和改動(dòng)安裝深度，安裝的視覺(jué)效果跟原車沒(méi)有絲毫變化，但音響效果已經(jīng)得到巨大的提升。丹麥芬朗專用BM-200HW低音喇叭安裝在座椅下，整個(gè)前聲場(chǎng)三分頻喇叭的安裝堪稱完美。

后聲場(chǎng)丹麥芬朗寶馬專用BM-100HX喇叭，同樣原位安裝在后擋板處。后聲場(chǎng)喇叭對(duì)整個(gè)系統(tǒng)起到補(bǔ)充的作用。前后聲場(chǎng)喇叭，與前聲場(chǎng)喇叭組成一個(gè)立體的完美聲場(chǎng)，立體環(huán)繞的音效不是原車音響可以比擬的。

后聲場(chǎng)BM-100HX兩分頻套裝喇叭安裝在后擋板位置。

無(wú)損改裝同樣需要安裝，改裝技師盡心盡力的將每一個(gè)器材，線材都嚴(yán)絲合縫安裝到位，將每一個(gè)部位都處理到位，精湛的施工工藝，不僅實(shí)現(xiàn)了音響品質(zhì)的提升，同時(shí)也得到了車主的肯定。

改裝配置清單：前聲場(chǎng)：芬朗·BM-100H/低音：芬朗·BM-200HW/后聲場(chǎng)：芬朗·BM-100HX