在明星效應(yīng)下，做為明星們的御用保姆車豐田埃爾法成為了最火的MPV車型，埃爾法的奢華的內(nèi)飾配置、舒適的駕乘度以及保密程度，都是MPV車型的佼佼者，讓很多家資頗豐的老板們加價(jià)都要購(gòu)買。這次上海音豪接待了從山東遠(yuǎn)道而來(lái)的埃爾法車主。車主為了讓愛(ài)車能夠更加舒適，一直想找家專業(yè)的音響改裝店升級(jí)音響，還是去年底他在網(wǎng)上看到上海音豪改裝福特猛禽的發(fā)燒案例后，車主就心動(dòng)了，后來(lái)又接到了德國(guó)伊頓ETON技術(shù)總監(jiān)多米尼克先生來(lái)華舉辦調(diào)音活動(dòng)，更是難得的機(jī)會(huì)，他安排好公司的業(yè)務(wù)之后，就讓司機(jī)千里迢迢的開(kāi)車趕來(lái)了上海。

豐田埃爾法原車音響分析

能夠得到眾多明星與公司老總的青睞，豐田埃爾法的配置自然是高端、大氣、上檔次的，其原車影音系統(tǒng)配置了JBL汽車音響品牌的多聲道音響系統(tǒng)，尤其是豪華、尊貴等版型更是高達(dá)17個(gè)聲道喇叭。這輛即將改裝的埃爾法只是標(biāo)配，前后共有8個(gè)JBL的聲道喇叭，也能滿足車主一般的日常聽(tīng)需，但想要有高品質(zhì)的音樂(lè)還原，原車的音響系統(tǒng)還有很多的缺陷：在車內(nèi)大空間環(huán)境下聲音有點(diǎn)單?。桓?、中、低頻之間沒(méi)有清晰的層次感；聲音有些混濁沒(méi)有彈性，情感不豐滿，過(guò)于直給沒(méi)有韻味；總得來(lái)說(shuō)是解析能力差，細(xì)節(jié)缺失較多，不耐聽(tīng)。

豐田埃爾法原車?yán)?/p>

德國(guó)伊頓頂級(jí)主動(dòng)音響系統(tǒng)

此次埃爾法的改裝，前后聲場(chǎng)都是采用了主動(dòng)分頻設(shè)計(jì)，前聲場(chǎng)由美國(guó)ARC 4100SE四路功放推動(dòng)伊頓Mas160，做主動(dòng)兩分頻設(shè)計(jì)；而改裝重點(diǎn)的后聲場(chǎng)，直接選擇了德國(guó)伊頓最為頂級(jí)的旗艦Core系列S3三分頻套裝喇叭，由三臺(tái)同系列的A2兩路功放推動(dòng)，做主動(dòng)三分頻設(shè)計(jì)；前后聲場(chǎng)音色一致，配合自然默契，再加上超低音的補(bǔ)充，讓整個(gè)車廂形成完美的立體聲場(chǎng)，給車主極致的聆聽(tīng)體驗(yàn)。

除了上述的頂級(jí)的音響器材之外，加裝了索尼GS9無(wú)損播放器，即保證了音源的穩(wěn)定與優(yōu)質(zhì)，同時(shí)也豐富了音樂(lè)來(lái)源；Torpedo電池、美國(guó)飛魚(yú)電容、正力車福保險(xiǎn)、俄羅斯切爾諾夫線材、俄羅斯STP隔音等頂級(jí)配件，也是音響系統(tǒng)的重要組成部分，細(xì)節(jié)才是見(jiàn)真章，最能顯現(xiàn)出改裝技師的專業(yè)。

內(nèi)斂融合改裝風(fēng)

車主想要頂級(jí)的音樂(lè)聽(tīng)感，但卻并喜歡將埃爾法內(nèi)飾做過(guò)多的改動(dòng)，因此在改裝之前，就定下了低調(diào)內(nèi)斂與內(nèi)飾融為一體的改裝風(fēng)格。索尼GS9無(wú)損播放器倒模安裝在中央扶手箱后部面板上，方便乘坐在后排的車主隨時(shí)調(diào)控；前聲場(chǎng)的伊頓Mas160兩分頻采用原位無(wú)損換裝的改裝方案；后聲場(chǎng)的Core系列S3為了能夠有完美的三分頻音效，改裝技師特意在車門內(nèi)飾板上倒模安裝S3的高音與中音單元，與后車門原位安裝的中低音喇叭能夠銜接得極為自然平順，并且模型完美的與車門內(nèi)飾板相融合，一點(diǎn)都不會(huì)顯得突兀。

索尼GS9無(wú)損播放器安裝

前聲場(chǎng)德國(guó)伊頓Mas160兩分頻安裝

后聲場(chǎng)德國(guó)伊頓Core S3三分頻安裝

埃爾法空間大，其底板采用了實(shí)木地板來(lái)彰顯檔次，且尾箱的底板備胎空間也足夠大，因此其他的超低音、功放、處理器、以及電容等配件，都采用了隱藏式安裝方式，分為兩層都安裝在尾箱底板下面，在器材安裝完成之后，再將實(shí)木地板蓋好還原，完全看不出改裝的痕跡。

器材繁多，器材與器材之間的線材連接更是繁雜，上海音豪的改裝技師更是嚴(yán)格按照競(jìng)賽級(jí)的施工標(biāo)準(zhǔn)來(lái)固定安裝，所有線材都被整理得井井有條，減少聲音信號(hào)的傳輸損耗。

國(guó)際音響大師親自調(diào)音

德國(guó)伊頓ETON技術(shù)總監(jiān)多米尼克先生是國(guó)際著名的音響大師，第一代柏林之聲就是他的代表作之一。因此這次多米尼克先生的調(diào)音會(huì)，埃爾法車主自然是不會(huì)錯(cuò)過(guò)，在上海音豪的改裝技師完成埃爾法的改裝之后，車主就一直待在上海等待著多米尼克先生的到來(lái)。幾天之后大師如期而來(lái)，專心致志的為埃爾法進(jìn)行了十多個(gè)小時(shí)的調(diào)音，讓埃爾法的音質(zhì)再次得到提升，真正達(dá)到最佳，也讓車主感受到大師的專業(yè)與專注，慶幸自己沒(méi)有錯(cuò)過(guò)這次難得的機(jī)會(huì)。

豐田埃爾法音響改裝配置 / 主機(jī)：索尼GS9無(wú)損播放器 / 處理器：美國(guó)ARC PS8 2臺(tái) / 前聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓Mas160兩分頻套裝喇叭 / 后聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓Core S3三分頻套裝喇叭 / 功放1：德國(guó)伊頓Core A2兩路功放 3臺(tái) / 功放2：美國(guó)ARC 4100SE四路功放 / 功放3：美國(guó)ARC KS2500.1單路功放 / 超低音：美國(guó)捷力13TW5超低音喇叭 / 電池：Torpedo電池 / 電容：美國(guó)飛魚(yú) / 線材：俄羅斯切爾諾夫 / 保險(xiǎn)：正力車福 / 隔音：俄羅斯STP汽車隔音航空系列

改裝店家：上海音豪汽車音響改裝 / 地址：上海市閘北區(qū)汶水路885號(hào)上海一通汽車配件市場(chǎng)D1-33-35、E1-50-52號(hào) / 客服熱線：021-51806318 / 電話： 15618387386(微信同號(hào) )童濤