很多車主被朗動漂亮的外觀所吸引，普遍反應在動力方面有點肉，但對于一般的家庭用車還是完全滿足的。在車載影音方面，6個聲道喇叭的配置不算差，但受限于喇叭的材質(zhì)和原車功率，再加上原車缺失低頻，音響效果十分平庸。車主來到大班汽車音響改裝店，為愛車升級了德國鼓動GLADEN，以達到提升音質(zhì)的效果。

大班的改裝技師通過與車主的溝通了解之后，為車主推薦了德國鼓動GLADEN的改裝方案：前聲場是德國鼓動GLADEN ALPHA 165兩分頻套裝喇叭，后聲場是芬朗SQ-6.5X同軸喇叭補充，這前后聲場喇叭都由一臺四路功放推動，再加一只12寸的超低音喇叭補充低頻完善聲場，最后通過芬朗DSP6的專業(yè)調(diào)音處理，讓朗動的音質(zhì)發(fā)生質(zhì)變得到全面的提升。

為了喇叭能夠出來更好的音效，車門都用止震板做了雙層隔音處理。同時前后聲場喇叭也是都是原喇叭位無損換裝。尤其前聲場的德國鼓動GLADEN ALPHA 165兩分頻套裝喇叭，中低音采用了質(zhì)量輕、剛性好的GFP432玻璃纖維音盆，再有25mm高性能可調(diào)節(jié)的高頻單元，整套喇叭聲音有很好的平衡性，能夠高還原度的演繹不同風格的音樂。

德國鼓動GLADEN RC70c4四路功放，具有多重保護電路，AB類四通道提供穩(wěn)定充足的功率輸出，保證了前后聲場喇叭的發(fā)揮；大功率場效應管D類功放的RC600c1，單聲道高達560W的功率輸出為超低音喇叭提供強有力的動力支持，讓超低音喇叭有更為深沉澎湃的低音效果。德國鼓動GLADEN兩臺功放與芬朗DSP6都安裝在固定板上，與超低音喇叭一起安置在尾箱。

器材固定安裝

德國GLADEN RC70c4四路功放安裝

德國GLADEN RC600c1單路功放安裝

小結(jié)：朗動的這個改裝方案雖然只是入門級的改裝，但是卻全面補足了原車音響的缺失，不論是從聲音的細節(jié)還原表現(xiàn)，還是低頻呈現(xiàn)的立體聲場效果，都讓車主得到了很好的音質(zhì)享受。

現(xiàn)代朗動音響改裝配置 / 處理器：芬朗DSP6 / 前聲場：德國鼓動GLADEN ALPHA 165兩分頻套裝喇叭 / 后聲場：芬朗SQ-6.5X同軸喇叭 / 功放1：德國GLADEN RC70c4四路功放 / 功放2：德國GLADEN RC600c1單路功放 / 超低音：美國曼菲斯12寸超低音喇叭 / 改裝店家：大班汽車音響改裝