奔馳GLE這款SUV保持了越野車的特點(diǎn)，還完美體現(xiàn)了奔馳的設(shè)計(jì)理念，前衛(wèi)、時(shí)尚、奢華。其原車影音配置也是十分豐富的，標(biāo)配有9個(gè)聲道喇叭，只是由于沒有足夠的功率供給也沒有系列的調(diào)配，聲音有些疲軟發(fā)散。車主在改裝店試聽了店家推薦的歌航GSR-1+史泰格喇叭的改裝方案，音響效果讓他十分喜歡，當(dāng)即就決定進(jìn)行改裝。

此次選擇了歌航GSR-1全景聲環(huán)繞系統(tǒng)，是一款同時(shí)具HIFI系統(tǒng)和環(huán)繞系統(tǒng)的DSP功放，8路功放輸出，為聲場喇叭提供了穩(wěn)定的功率輸出，DSP音頻處理功能，讓聲場喇叭有更為默契的配合，使車內(nèi)空間變成一個(gè)舒適的家庭影院。

歌航GSR-1的環(huán)繞聲技術(shù)是利用DTS/杜比原聲硬件解碼形成的，而這輛奔馳GLE的環(huán)繞效果就是利用每個(gè)立體聲信號(hào)轉(zhuǎn)成多聲道環(huán)繞輸出，最高支持7.1聲道，為車主包括其他座位的人提供了更具空間效果、更清晰的聲音體驗(yàn)，可以更精確地定位各個(gè)聲音源。

奔馳GLE的原車控噪效果還是不錯(cuò)的，在高速下會(huì)有些風(fēng)噪和胎噪傳入，對(duì)于音質(zhì)有一定的影響，所以在改裝技師為前后四個(gè)車門做了雙層隔音處理，減少噪音的傳入和車門的共振，為音響器材提供了一個(gè)良好的聲學(xué)環(huán)境。

前后聲場都選擇的史泰格MT650C兩分頻套裝喇叭，前聲場做主動(dòng)兩分頻設(shè)計(jì)，后聲場被動(dòng)系統(tǒng)，另外在儀表臺(tái)的中置聲場再加一只中音喇叭，在歌航GSR-1的推動(dòng)下，發(fā)揮出了它們的最佳音質(zhì)。另外可選擇歌航GSR-1的環(huán)繞模式時(shí)，360度全景環(huán)繞聲帶來沉浸式的音樂體驗(yàn)。

史泰格MT650C車門安裝

中置中音安裝

小結(jié)：9個(gè)聲場喇叭和歌航GSR-1全都是無損安裝，不會(huì)對(duì)車子有任何的改動(dòng)，卻量身打造出最適合車主喜好的音響效果，HIFI模式和環(huán)繞模式隨意切換，聲音定位精準(zhǔn)，音質(zhì)細(xì)膩還原度高，全景環(huán)繞讓整個(gè)車廂內(nèi)音樂氛圍濃郁，有如身處舞臺(tái)現(xiàn)場。

奔馳GLE音響改裝配置 / 處理器：歌航全景聲環(huán)繞系統(tǒng)GSR-1 DSP功放 / 前聲場：史泰格MT650C兩分頻套裝喇叭 / 后聲場：史泰格MT650C兩分頻套裝喇叭 / 中置聲場：史泰格中音喇叭 / 隔音：大麥隔音