今天來(lái)升級(jí)的這位奔馳G63AMG車(chē)友非常喜歡在開(kāi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)音樂(lè)，但是表示原車(chē)音響不夠聽(tīng)，因?yàn)樵?chē)音響配置簡(jiǎn)單，喇叭用料也比較粗糙，播放出來(lái)的音樂(lè)在穩(wěn)定性、真實(shí)感等方面的表現(xiàn)都較差，根本滿足不了自己的聽(tīng)音需求。為了能夠提升駕車(chē)路途的音樂(lè)體驗(yàn)，車(chē)主來(lái)到虎門(mén)當(dāng)?shù)氐某?a class="tagLink" target="_blank" href="http://www.fff124.com">汽車(chē)音響改裝店，到店后車(chē)主一眼就看上了世界頂級(jí)汽車(chē)音響品牌之一的德國(guó)HELIX，感受過(guò)它獨(dú)特的韻味聲音后，立馬讓改裝師配單幫他升級(jí)。

前后聲場(chǎng)安裝的都是德國(guó)HELIX C62C競(jìng)賽級(jí)兩分頻套裝喇叭，是車(chē)主在試音室試聽(tīng)了多款熱銷(xiāo)喇叭所決定的。HELIX C62C競(jìng)賽級(jí)兩分頻套裝喇叭對(duì)功率要求高，對(duì)細(xì)節(jié)的解析力和聲音結(jié)像力上出類(lèi)拔萃，在任何一個(gè)頻段的表現(xiàn)都堪稱(chēng)完美，可以充分滿足發(fā)燒級(jí)的音響發(fā)燒友，也可以用來(lái)參加高級(jí)別的音響改裝競(jìng)賽。高端蠶絲特殊工藝制作而成的圓頂高音C1T有著出色的極低耦合共振頻率，可以讓美妙的音質(zhì)達(dá)到一個(gè)新的高度。

手工制作獨(dú)有的特殊工藝加工成型的長(zhǎng)纖維劍麻彈性體阻尼結(jié)構(gòu)中低音C6B，可以讓低頻部分的表現(xiàn)更為出色。而且盆架是采用先進(jìn)的壓鑄鋁技術(shù)，保證了其堅(jiān)固性以及均衡散熱性。

為增加整個(gè)聲場(chǎng)低頻部分，使得聲音沉穩(wěn)而有力安裝了一臺(tái)HELIX Q12W超低音；為保證聲場(chǎng)喇叭及尾箱超低音出色演繹，在后尾箱側(cè)板上安裝了兩臺(tái)HELIX功放【一臺(tái)HELIX C FOUR頂級(jí)四路功放（推前后聲場(chǎng)喇叭），一臺(tái)HELIX G ONE單聲道功放（單推HELIX Q 12W低音）】，同時(shí)為了方便音響系統(tǒng)的調(diào)試優(yōu)化音源音質(zhì)，還裝了一臺(tái)HELIX DSP.2音質(zhì)處理器。

安裝完畢，經(jīng)過(guò)調(diào)試之后進(jìn)行試聽(tīng)，整體音質(zhì)干凈聲音很通透，中低頻醇厚溫暖；低頻下潛夠深，力度干脆利落，實(shí)而不散，收放自如，沒(méi)有耳鳴的共振感；人聲也比較通透自然，定位準(zhǔn)確，失真度極低，聽(tīng)人聲時(shí)連歌手換氣的細(xì)微音色都很清楚，行車(chē)時(shí)音量調(diào)大也沒(méi)有刺耳的失真情況發(fā)生。

奔馳G63AMG音響改裝配置：前聲場(chǎng)：德國(guó)HELIX C62C競(jìng)賽級(jí)兩分頻套裝喇叭/后聲場(chǎng)：德國(guó)HELIX C62C競(jìng)賽級(jí)兩分頻套裝喇叭/處理器：德國(guó)HELIX DSP.2處理器/功　放：德國(guó)HELIX C FOUR頂級(jí)四路功放/功　放：德國(guó)HELIX G ONE頂級(jí)單聲道功放/超低音：德國(guó)HELIX Q12W超低音/店名：虎門(mén)朝歌汽車(chē)音響/地址：東莞市虎門(mén)鎮(zhèn)小捷窯長(zhǎng)德路156號(hào)/電話： 13556665544