法拉利F430雖然作為法拉利的入門級跑車，屬于法拉利旗下最“平民化”的一款跑車。但這款車的性能仍然很卓越，搭載了4.3L V8自然吸氣發(fā)動機，最大功率510馬力，最大扭矩470N.m，百公里可以來到320公里/小時的極速，可以說是全世界汽車愛好者們的夢想車型之一。這時候鍵盤俠就會說了，既然都認作是壕氣十足的豪華跑車，還會需要再浪費金錢浪費時間浪費精力去隔音降噪？

對癥下藥-噪音的解決方案

可是小編想說：雖說豪車本身的鈑金結(jié)構(gòu)稍微更結(jié)實，但無論是豪華跑車，亦或是平民轎車，所有的車輛在行駛過程中都會產(chǎn)生震動，只要是震動那么鈑金總會有疲勞的一天。雖然本文的主角法拉利F430作為一款超級跑車，各種性能亦是頂級，但再好的車也有它自身的弱勢，何況音響系統(tǒng)，尤其隔音方面也不是法拉利的賣點。

汽車隔音改裝作為在車廂音樂系統(tǒng)升級當(dāng)中必不可少的重要部分，占據(jù)給車內(nèi)還原一個安靜舒適的駕駛環(huán)境很關(guān)鍵的地位。在全面隔音改裝后，不僅讓音響系統(tǒng)在一個安靜的空間下發(fā)揮得更好，同時又能夠可以為車主將外界那些讓人煩心的噪音拒之門外。當(dāng)然，正確選擇隔音材料是很重要的，一定要選擇環(huán)保隔音材料。根據(jù)車主的訴求，車改坊煉音術(shù)店改裝團隊針對性的定制了法拉利F430風(fēng)噪、胎噪以及路噪的解決方案，主要是針對汽車的車門板、底板、后擋板和輪弧做了隔音處理。而隔音材料方面采用的均是日本中道隔音材料，包括Q-pad（超級炸彈）、Q-mat（黑武士）、Q-carpet（吸音魔毯），不同材料相結(jié)合，吸音與減震材料搭配使用，務(wù)求讓這臺超跑的隔音降噪效果更好。

解藥下肚，有效緩解各種“噪”

當(dāng)車輛低速行駛的時候，還感覺不到太明顯的風(fēng)噪，可隨著車速的逐漸提高，車廂內(nèi)風(fēng)噪也會越明顯。而門板隔音主要對汽車在行駛當(dāng)中產(chǎn)生的風(fēng)噪具有很好的效果，更是對汽車音響而言提升的一大利器。在改裝團隊將門板飾蓋拆開后我們更能發(fā)現(xiàn)，雖然是享譽國際的品牌跑車，但是法拉利對于門板的隔音處理卻也算不上優(yōu)秀，與一般的平民車也沒有太大的差異。改裝團隊使用日本中道隔音材料，采取三層滿鋪隔音處理，對門板和飾蓋進行國際標(biāo)準(zhǔn)化隔音作業(yè)，平鋪貼合、壓平壓實，更好的強化鈑金、密封門板上的孔洞，降低原車行駛中的風(fēng)噪，同時使原車門板形成密封式箱體，更好的提升喇叭音響效果。

除了風(fēng)噪以外，當(dāng)汽車高速行駛時也會產(chǎn)生很大的胎噪，這點相信很多車主肯定也有切身體驗。而輪轂葉子板是胎噪傳播的主要途徑，令葉子板隔音也是胎噪處理的重要組成部分。因此改裝團隊從胎噪的傳播途徑入手，使用中道隔音材料，對汽車的輪轂、葉子板，以及最容易被忽視的輪弧部分也都一一做了相應(yīng)的隔音處理，有效降低再次經(jīng)過顛簸路面避震器帶來的轟隆隆的震動聲而出現(xiàn)的明顯隔離感；行駛在粗糙路面時，因底盤震動而出現(xiàn)雙腳發(fā)麻的感覺也變得比較輕微。

原車輪弧未作任何隔音處理

使用中道隔音材料對輪弧做隔音處理

正所謂“獅子滾繡球，好戲在后頭”，更讓人難以理解的是，法拉利F430原車的底盤竟然僅在座椅底下的重點部位，“帶點形式”的帶有幾塊簡單的止振板，其它部位就是光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu)。雖然“久經(jīng)沙場”的改裝團隊早已“見怪不怪”，但如果是作為車主親眼看到這樣的隔音措施，還是對生產(chǎn)廠家大失所望的吧（鍵盤俠看到這，還會堅持豪車不需升級）？改裝團隊針對底盤的第一次隔音，先是應(yīng)用中道Q-pad超級炸彈材料，有效降低路噪，提高底盤隔音止震效果。緊接著，再采用吸音毯Q-carpet7mm材料，有效隔音隔熱，最大化的減少噪音。雙層隔音處理令底盤聲音變扎實，降噪效果明顯，使駕駛室內(nèi)更安靜舒適。

拆卸汽車座艙，可以發(fā)現(xiàn)隔音措施非常欠缺

使用日本中道隔音減震膠對底盤做第一層止振處理

使用日本中道吸音棉對底盤做隔音處理

文章的開頭就提及到，法拉利F430搭載的是4.3L V8發(fā)動機，驅(qū)動方式是中置后驅(qū)，這雖然為汽車提供了強勁的動力，但同時也導(dǎo)致噪聲發(fā)動機的機械噪聲較大。針對這一情況，專業(yè)的改裝團隊也有對策“對付”汽車后擋板處的共振噪聲，使用日本中道隔音材料，對汽車的后擋板處做了雙層隔音處理，不僅減少了后擋板處的共振噪聲，也有效阻止機械噪聲和發(fā)動機熱量傳入。

后擋板處做雙層隔音處理

360汽車網(wǎng)點評：法拉利F430經(jīng)過車改坊煉音術(shù)店團隊的專業(yè)隔音升級后，利用中道隔音品牌的系列產(chǎn)品消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，噪音降低了，駕駛在路上也安靜許多。因此，如果你的愛車也需要改裝音響系統(tǒng)的話，請一定要認準(zhǔn)專業(yè)的改裝示范店家進行升級，確保專業(yè)的施工流程達到隔音改裝目的同時也能保證原車性能不破壞，不然豪（好）車可能就成了買菜車了。

法拉利F430改裝配置清單 / 隔音：中道隔音 / 隔音材料：Q-pad超級炸彈/Q-mat黑武士/Q-carpet 7mm吸音魔毯/Q-carpet 15mm吸音魔毯/Q-carpet 35mm吸音魔毯 / 改裝店家：車改坊煉音術(shù)店