馬自達品牌在中國車友屆具有很好的口碑，不管是車型設計，還是駕駛操控性都是有口皆碑的車型和品牌，銷量一路走高。

噪音方面，阿特茲似乎在彰顯一種車型設計和夢想汽車的文化，發(fā)動機的轟鳴聲，輪胎和地面摩擦的聲音，高速的風切聲似乎都是在吶喊自由的主張。但是，可能文化的差異，每個消費者用車的習慣和性格原因，噪音對于很多人來說并不是張揚的表現(xiàn)，更需要安靜和沉穩(wěn)的駕駛感。特別是第二次購車的車友，看中的馬自達品牌和設計，對于噪音有自己的理解和處理手段。新車直接來升級隔音。

汽車隔音在很多人眼里可能是不屑一顧的，認為是騙人的把戲，有很多擔心的事情。但是，在改裝屆，且人群越來越多，對于車子的理解又是另一種玩法。他們認為，汽車就是代步工具，怎么喜歡怎么來，怎么好玩怎么改，享受的是整個過程，以及改裝帶來的樂趣，深陷其中。還有種現(xiàn)象，很多人沒車的時候想著自己有車了一定不改，什么都不動，但是，當買車一段時間后，心中的小宇宙就按奈不住了，開始躁動要改了。 

日系車子在國人用車中占據(jù)了很大的比例，在大街上隨處可見，有其被認可的特殊性。但是，日系車子的輕量化設計，博鈑金等并不被大家認可，特別是高速中出現(xiàn)共振，噪音大，交談費勁，音響系統(tǒng)要提升音量等。所以，看中了品牌和車型，后天的升級就迫在眉睫。首先就是盡心全車鈑金強化升級，增強鈑金強度，降低共振噪音傳遞。

其次，在減震的基礎上進行了吸音隔熱升級，通過環(huán)保高效的吸音隔熱材料施工，有效解決車體空腔內的共鳴噪音和燥熱問題，消除噪音的同時還能降低能耗，性價比很高。在此提醒廣大車友，選擇材料的環(huán)保性很關鍵，寧可不做，也不能施工了含有有害物質的產(chǎn)品，對健康造成傷害，得不償失。選擇口碑好，有品牌的產(chǎn)品，不要貪一時便宜，或者看一時的價高，要相信一分價錢一分貨。

由于第一臺車子在這家店施工過，效果不錯，很滿意。這次，提了新車直接開過來進行全車隔音升級。車主從4S店開到改裝店，改裝店開回家的測試就體驗出差異，而且能夠說出差異在哪里，是個很開心的體驗過程。