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五十鈴MU-X升級手記 德國i-Sotec原位發(fā)燒改裝更顯匠心

來源:360汽車網(wǎng)    2017-03-30 17:41    瀏覽:17016    發(fā)布者:張志遠

喜歡甜喜歡美,大部分車主“沖口而出”的要求,專業(yè)改裝團隊找到合適的搭配產(chǎn)品卻極不容易。特別在盡可能保護原車風格情況下,滿足基本改裝但又提升發(fā)燒音質的產(chǎn)品寥寥。以下這位車主選擇了五十鈴國內投放的收款SUV車型,MU-X憑借過硬的底盤設計和性價比配置口碑滿滿,不過原廠只有普通幾個個喇叭作為音響系統(tǒng),遠不符合車主都要求。經(jīng)過專業(yè)店家團隊一番設計,全車四門升級隔音,原車喇叭位換上德國i-Sotec艾索特高端音響產(chǎn)品,特別針對原車喇叭位保持基本出廠風格打造。

不影響原車風格,解碼器和隔音輔助提升效果

這套改裝方案完美體驗改裝團隊的工藝以及產(chǎn)品配置的“美感”,特別原廠最多9聲道的配置還原僅支持USB+AUX的車載前級音源,音質可想而知。符合車主需求,MU-X的主機還是被保留,音源通過加入一臺魔立方DSP6解碼器改善。另外一個方面就是用上大能頂級隔音進行四門雙層隔音升級,針對大尺寸SUV車體,鈑金共振和空洞等問題通過專業(yè)隔音工程來抑制噪音傳入車廂,配合主機和解碼器的音源優(yōu)化,隔音進一步提升車廂里面的水準。

五十鈴中國市場首款SUV,口碑良好

改裝產(chǎn)品全家福

加入魔立方DSP6解碼器,通過專業(yè)調音軟件進行調音

原車位的“燒”,功夫遠不是只換個喇叭

改裝越來越講究工匠匠人精神,在原車位進行升級耗費的精力和功夫其實比大系統(tǒng)改裝還要強。集中在不影響原車設計,不破壞這個出廠就經(jīng)過嚴格測試的車廂聲學環(huán)境,盡可能換上適當?shù)漠a(chǎn)品提升音質,可以說改裝團隊“榨取”出MU-X最大的音質潛能。看一下改裝搭配,前聲場德國艾索特參考級RS165,中低音纖維盆,高音透徹靈敏。保持原車風格的妥協(xié)下取消了三分頻的念頭,換來這套參考級產(chǎn)品以兩分頻之勢奏出接近三分頻的質感。后聲場德國艾索特A165二路同軸進行一個針對性補充,前后聲場同門產(chǎn)品也有更好的配合度、平衡度。車主懂得聽音,對低頻的要求絕不只是聲場揚聲器就滿足,選用一個美國JL Audio 12寸超低音進行低頻下潛補充,加上德國艾索特參考級R1.1600大功率單路功放推動,有力充沛的超低音讓整體聽感更為立體圓潤,增色不少。

高音喇叭原車儀表臺喇叭位安裝

原車門板喇叭位裝上艾索特參考級中低音

后聲場二路同軸喇叭同時加上防水罩墊圈等一系列強化

艾索特功放和魔立方解碼器,巧妙藏在行李箱儲物空間不占地方

360汽車網(wǎng)點評:艾索特產(chǎn)品一直針對原車改裝有很好的效果,業(yè)界給出了很多證明評價。針對這次改裝正面目的就是保留原車風格但全面提升音質,而且提升是發(fā)燒參考級層次,改裝團隊的產(chǎn)品搭配也是盡出心思。專業(yè)團隊充分了解了MU-X原車的車廂空間特性,針對性進行調教調音,車主要的甜和美,一一實現(xiàn)!

五十鈴MU-X音響改裝配置清單:音頻處理器:魔立方DSP6解碼器 / 前聲場喇叭:德國i-Sotec艾索特參考級RS165 / 后聲場喇叭:德國i-Sotec艾索特A165 / 超低音喇叭:美國JL Audio 12寸 / 四路功放:德國i-Sotec艾索特參考級R4.400 / 單路功放:德國i-Sotec艾索特參考級R1.1600 / 四門隔音:大能頂級 / 改裝店家:武漢音樂之聲 / 德國i-Sotec艾索特總代理:廣州先歌兄弟影音旗艦店 / 聯(lián)系電話:020-62682228、62682229

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