為了追求好聲音，車主的全新本田CR-V剛提車就來到專業(yè)店進(jìn)行升級改裝，車內(nèi)的座椅還包著封套可見車的新程度。三水金全福團(tuán)隊(duì)面對這樣的新車確實(shí)起了“憐憫”之心，可是在車主一再的發(fā)燒要求下，只好用最專業(yè)的技術(shù)來升級一番。
這次升級沒有換裝主機(jī)，沿用車上的原車音源系統(tǒng)。一臺交叉火力DSP處理器藏在座椅底部節(jié)省車內(nèi)空間，金全福團(tuán)隊(duì)用上這臺機(jī)器提升原車系統(tǒng)的處理能力，音源信號經(jīng)過優(yōu)化，也能輕松調(diào)出車主理想的聲音。
交叉火力DSP藏在座椅底部
前聲場用上一套馬來西亞愛威三分頻喇叭，高音和中音單元分別在門板三角位和A柱定位倒模，這也就是車主發(fā)燒音質(zhì)追求的要求，在這樣一輛新車中進(jìn)行動工，看得出對于發(fā)燒聲音的各種不將就。后聲場則以一套美國西海岸二路同軸作為補(bǔ)充，細(xì)節(jié)更分明，前后排聽感更飽滿。
A柱位置倒模安裝中音單元
高音和中音安裝效果
前聲場中低音單元安裝+門板雙層隔音
后聲場西海岸二路同軸
從超低音的搭配上就能看出車主對聲音的要求之高，兩個美國猛士超低音、一個猛士電容再以兩臺猛士功放推動系統(tǒng)。行李箱改裝上大面積的手工箱體以安放功放和超低，兩個超低以開孔箱的形式分列在兩邊，中央內(nèi)藏一個猛士電容，用以保證系統(tǒng)在大動態(tài)表現(xiàn)上的穩(wěn)定性。推動整個音響系統(tǒng)的兩臺猛士功放則分別放置在整個倒模箱體的兩側(cè)，最后箱體用上手感舒適的面料包括，與車廂的內(nèi)飾風(fēng)格保持協(xié)調(diào)性，工藝講究。
行李箱改裝箱體倒模
功放安裝預(yù)位
超低音和電容改裝效果
美國猛士超低
加上燈光效果襯托
三水金全福門頭
處理器：美國交叉火力
前聲場喇叭：馬來西亞AWAVE愛威三分頻
后聲場喇叭：美國西海岸同軸
超低音喇叭：美國猛士 兩個
功放：美國猛士 兩個
電容：美國猛士
店家：三水金全福汽車影音
技術(shù)總監(jiān)：梁伯權(quán)
電話：13528998296/13553319532