在合肥湖濱國際會展中心舉辦的奧迪派杯MECA合肥站上，擁有主場優(yōu)勢的合肥車之港汽車影音改裝聯(lián)合U17聯(lián)盟，以出色的音響改裝技術(shù)加上音響品牌的硬實力收獲13座獎杯。其中車之港一輛奔馳E級專業(yè)改裝車，更勇奪全場最高組別冠軍，摘下專業(yè)SQ音質(zhì)大師無限定組別的桂冠。

這輛低調(diào)的奔馳E級改裝車，外觀上除了醒目的車之港標(biāo)識拉花外，與普通的奔馳E級轎車無疑，殊不知內(nèi)里卻擁有一套頂尖的音響系統(tǒng)。光從前級系統(tǒng)的搭配，就能看出這輛改裝車不平凡之處。主音源輸出采用的是日本先鋒ODR三代主機搭配ODR四代解碼器，也就是業(yè)內(nèi)簡稱的三機四碼，功力強大。

倒模改裝在中央扶手箱的先鋒ODR三代主機

前聲場采用的是來自德國貴族級音響品牌RS出品的旗艦級三分頻系統(tǒng)，這套帝王三分頻從一面世開始就以無與倫比的音色征服音響愛好者的耳朵。以全純手工打造的三分頻系統(tǒng)無論是采用大理石音圈的高音單元還是碳纖維振膜的中低音單元，推送出來的音質(zhì)效果還原度極高，加上太空金屬鑄造盆架，每一粒音符的表現(xiàn)均是淋漓盡致。用上詩芬尼頂尖的兩路功放搭配推動，奪得最高組別冠軍也是實至名歸。

前聲場系統(tǒng)改裝效果

A柱倒模安裝的德國RS帝王高音、中音單元

彌補低頻表現(xiàn)力度不足，車之港專業(yè)團隊為這輛E級改裝車裝上了一個德國RS的12寸低音炮。作為聲場系統(tǒng)的補充，12寸低音炮同樣來自RS的旗艦級產(chǎn)品，動態(tài)表現(xiàn)和低頻力度有充分保證。

德國RS旗艦級12寸低音炮

行李箱改裝工藝展示

在亞克力板下安裝的詩芬尼功放和先鋒ODR四代解碼器

為保證大動態(tài)穩(wěn)定性而加裝的散熱風(fēng)扇

U17聯(lián)盟-車之港奔馳E音響改裝配置清單：
主機：日本先鋒RS-D7X II
解碼器：日本先鋒RS-P99X IV
前聲場喇叭：德國RS Master 帝王三分頻
超低音喇叭：德國RS RS-12 一個
功放：詩芬尼