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超性價比 日產(chǎn)驪威改裝SINGLAN汽車音響

來源:360汽車網(wǎng)    2013-04-12 14:34    瀏覽:16764    發(fā)布者:鄭仕員

改裝店:廣州原音坊

驪威是東風日產(chǎn)針對中國市場推出的一款經(jīng)濟型兩廂車,和同級車型比起來,相對低廉的價格和空間的實用性是其最大的賣點。帶有鮮明的日產(chǎn)特色,前臉飽滿,造型粗獷大氣之余卻又給人沉著穩(wěn)重的感覺,但這款車的音響效果卻成了它一個重大的缺點。許多車都在抱怨說雖然驪威這款車的實用性很大,但它的音質(zhì)卻沒有想象中的那么好。下面讓我們看看廣州原音坊在針對這臺驪威音響改裝上的一些心得。

配置:

配置

品牌

型號

數(shù)量

主機

先鋒

80PRS

1

前聲場喇叭

SINGLAN

SL-C65.2競賽級

1

超低音

SINGLAN

FS-A820

1

喇叭功放

SINGLAN

AS-A40

1

超低音功放

SINGLAN

DS-D1

1

線材

SINGLAN

若干

在現(xiàn)在的音響市場體現(xiàn)的一個問題往往就是魚和熊掌不可兼得,一套音響效果比較好的汽車音響,然而它的價格必定也是比較昂貴,如何選擇一套有性價比又可以獲得不錯音質(zhì)的器材成了很多想改裝音響朋友心里的一個疙瘩,其實不然,現(xiàn)在市面上很多產(chǎn)品都擁有不錯的性價比,這臺驪威所選擇的SINGLAN就是一個高性價比的品牌,選好了品牌,好的安裝技術(shù)肯定也是一個重中之重,畢竟行話所說的:三分器材,七分手工,可見手工在音響改裝里占的比例有多重。

我們先來看看圖內(nèi)的配置,我們?yōu)檫@輛驪威所配置的這套SINGLAN音響組合,這套組合不僅為車主在價格方面實現(xiàn)了大眾化,而且在音質(zhì)方面也是有著非常不俗的發(fā)揮,特別是配置內(nèi)的前門喇叭SL-C65.2系列,自SINGLAN音響登陸市場以來參加了多次EMMA(歐洲車載多媒體競賽聯(lián)盟)的比賽,并在賽場上奪得了多個冠軍,榮譽足可以證明這對揚聲器的價值所在。

在這里我先來與大家介紹一下整套系統(tǒng)的搭配方式。原車的主機與先鋒在音質(zhì)上可以說相差甚遠,原車主機就連最基本的底噪問題都沒能徹底解決就更不要說提升原車音質(zhì)。相信很多車友都明顯感覺到,所以這次廣州原音坊為驪威選擇了先鋒的80PRS,80PRS算得上是先鋒專業(yè)CD主機里的入門機型號,也是上一代先鋒P88主機的衍生品,并且很好地繼承了P88里的電子分音、時間延遲、16段均衡、2組自定義均衡模式等所有功能。為了使整套系統(tǒng)得到最佳的發(fā)揮,這輛驪威的音響系統(tǒng)我們以汽車音響改裝最專業(yè)的電子分音方式(又名:主動分頻)驅(qū)動。

主動分頻也叫做外置分頻(有源分頻),主要用于專業(yè)音響,相對于被動分頻而言,就是音箱內(nèi)部單元之間沒有采用分頻器,而是在音箱外部采用電子分頻器將全音頻的電信號分成高低兩個頻段或高中低三個頻段,然后把分好的頻段的電信號送到各自獨立的放大器,再由單獨的放大器推動對應的喇叭單元。主動分頻和被動分頻相比可以獲得失真更低,損耗更小的效果。

這次為驪威裝這臺先鋒80PRS,我們的技師們可真是煞費苦心。因為在原車上已經(jīng)擁有一臺DVD主機,已經(jīng)沒有多于的空間來安裝這臺主機了,而且車主需要的是一種節(jié)儉不占空間的效果。不過這沒有難倒我們的技師,因為我們都有勇于創(chuàng)新和挑戰(zhàn)的精神,經(jīng)過思考后決定將主機與面板分開不同地方安裝,這種分離安裝就是把主機的控制面板和機身分開,我們把碟機安裝在車子的雜物盒中,然后將主機的控制面板用倒模方式放置在波棍前面。

可能有很多朋友看到機身放在這個雜物盒內(nèi)會問換碟的時候豈不是很麻煩?對,在換碟的時候的確會麻煩了一點,但先鋒的80PRS內(nèi)置了USB接口,平時大家都可以將歌曲保存在USB內(nèi),用USB來播放歌曲可以省卻了換碟所帶來的麻煩,這種安裝方式也是一個折衷的方法。

原音坊在改裝的每個過程要求都是非常高的,在布線中就能看出我們對每一個細節(jié)的嚴謹,線材的保護網(wǎng)管是肯定不能少的,每一根線整齊的排列也是必不可少的工序。細節(jié)決定成敗,這是我們所有技師在改裝過程中必須遵循的一個精神。



 

大家看到圖中白色的小方塊,就是我們用來固定線材的固定座,布線排列整齊,更要固定穩(wěn)當,一個細節(jié)也馬虎不得。


下面讓我們看看SINGLAN音響SL-C65.2競賽級喇叭的安裝,它可是這套組合中的主角,因為它以最具大眾化的價格演繹出絕不平凡的音質(zhì)。我們首先看到的是這套喇叭的高音部分,原音坊的技師們專門為這對高音倒模安裝在A柱上,良好的高音定位可以使得聲場更加開闊。SL-C65.2的高音采用28mm絲膜球頂全鋁制作,具有良好的清晰還原度,真實地還原音樂信號。

為了使中低音可以得到更好地發(fā)揮,我們將中低音用倒模的方式安裝在門板上。這時候很多人會問為什么要倒模安裝呢?其實我們是利用倒模的方式來修正中低音安裝的角度,大家不要小看這個小小角度,這個小小的角度可以使中低音得到更大程度的發(fā)揮哦。

SL-C65.2的中低音盆架采用全鋁制作,玻纖復合盆的鼓紙具有穩(wěn)定的驅(qū)動性能。

門板倒模后安裝喇叭的整體效果

在功放的安裝處我們不僅僅看到整潔,我們還看到了安全與放心。在這里我們可以清楚的看到每一條音頻線不僅套有網(wǎng)管來做避震防刮的作用,而且在接口處還多加了一些熱縮管來進一步的保護它的安全。


功放安裝支架的底部我們能清楚的看到每一條套有網(wǎng)管的各種線材,不浪費任何的空間,低音箱體采用活動式安裝,在車主需要在尾箱放置大件行李的時候可以隨時將低音移走。

最后在橘色的燈光加上整潔實用的風格中,看看這套SINGLAN超性價比組合在驪威車中別具風格的演繹吧!

總結(jié):這套系統(tǒng)之所以稱得上超性價比,皆因整套系統(tǒng)的改裝價格絕對稱得上是大眾化消費,在一套預算預算不高的系統(tǒng)里只要經(jīng)過合理的搭配與專業(yè)的安裝調(diào)試,也可以獲得非常不錯的效果,這套系統(tǒng)雖不能稱得上是HI-END的產(chǎn)品,但我相信以這套系統(tǒng)的效果絕對是大多數(shù)人都可以接受的,畢竟邁入音響改裝HI-END的殿堂,這類改裝才稱得上是第一步!

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