說到歐洲D(zhuǎn)LS汽車音響的改裝團隊，相信熟知EMMA汽車音響競賽的人都會翹起大拇指。在歐洲乃至亞洲的DLS品牌的改裝團隊，一直以來是汽車音響改裝的專家級。但今天介紹的這車福特嘉年華，是前DLS改裝團隊成員，來自斯洛文尼亞的Juan Maldonado改裝的美國Hybrid Audio發(fā)燒汽車音響。

改裝后的福特嘉年華在汽車音響賽場可以說是出盡了風頭，但就改裝本身而言，我覺得不是以夸張的造型吸引眼球，而是以細節(jié)取勝。正所謂卓越，源于對細節(jié)的雕琢，這臺車無論是從音響系統(tǒng)的配搭，以及改裝的每個部位，都值得小編我來說道。

我們先來看看配置系統(tǒng)：這臺白色的福特嘉年華全系SQ發(fā)燒音質(zhì)的系統(tǒng)配搭，主機選用的是日本先鋒的P9，國內(nèi)型號為P90，但現(xiàn)在，先鋒也因此而推出了P99的替代型號。前聲場采用的是美國Hi-end級音質(zhì)型發(fā)燒品牌Hybrid Audio，這個品牌自出世就與音響競賽的冠軍有緣，凡屬他參加的音響賽事，都能拿到冠軍獎杯。這和Hybrid Audio的創(chuàng)始人，以技術(shù)見長有關(guān)。喇叭是采用Hybrid Audio典藏版的Legatia 簽名版三分頻套裝，使用DLS的功率放大器來推動。超低音喇叭是采用一只12寸的碳纖維超低音，用SOUNDSTREAM的1500.1的功率放大器來推動。

我們先來看看整個車型的改裝：主機位的改裝一定超出了許多人的想像。我們來對比改裝前后的外觀，改裝的細節(jié)的確非常漂亮與獨到。先鋒P90的主機重新倒模放到原來的CD機位置。

改裝是對原車的顛覆還是在原車的基礎(chǔ)之上進行優(yōu)化？這是汽車音響改裝首先要考慮的問題。Hybrid Audio一直奉行的改裝方案就是在原車的基礎(chǔ)之上，加上汽車音響的改裝元素，盡量不對原車進行破壞性的改裝。在前聲場的三分頻改裝倒模上，將高音與中音改裝到A柱，中低音基本在原來的中低音位置不作大的修改。中高音倒模在A柱的細節(jié)，我們可以點擊以下鏈接，到論壇里查看《福特嘉年華改裝Hybrid Audio全攻略》這篇文章。

后尾箱的改裝，并不是如我們所見似乎有雙低音系統(tǒng)，其實只有一只12寸的低音，另外一個是裝飾孔，用Hybrid Audio的LOGO有機玻璃裝飾板。后尾箱里低音功率放大器的造型，是用一個不銹鋼架支撐好，然后安放功率放大器的。

點評：從這臺改裝車的外觀，到音響系統(tǒng)的整個改裝，其實說明汽車個性消費需求的變遷。以前許多人可能在乎裝扮一下愛車，保護好汽車內(nèi)飾。但現(xiàn)在更多的人期望有個性的需求，如外觀彰顯個性的拉花與輪轂，或者是點綴性的改裝件。在內(nèi)飾影音娛樂方面，都有較大的改裝，畢竟，汽車內(nèi)部空間是給自己享受的。這臺福特嘉年華改裝的全套美國Hybrid Audio，在音響升級以及外觀處理方面，都非常出色，它也因此獲得了EMMA，IASCA的組別冠軍。有個性改裝，才能讓你的愛車與眾不同，而改裝了音響的座駕，不管行駛在哪里，內(nèi)心的個性張揚，一定會讓你覺得很拉轟。