德國(guó)Hamann Motorsport最近以新款保時(shí)捷Panamara Turbo 與Turbo S兩種車款為基礎(chǔ)，推出全新升級(jí)套件，并定名為Cyrano。Cyrano的改裝方式依循Hamann慣用的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不但在外型方面以夸張的空力套件為設(shè)計(jì)概念，且針對(duì)底盤、輪圈、動(dòng)力、內(nèi)裝等部分進(jìn)行大規(guī)模升級(jí)，由其搭配22英寸胎圈組之后，整體氣勢(shì)更為猛爆，成為眾所矚目的焦點(diǎn)。

空力套件方面，Hamann這次的全新風(fēng)格設(shè)計(jì)，已經(jīng)跳脫原廠的素雅風(fēng)格，不但大刀闊斧推出寬體版車體空力套件，前保桿、后下擾流、側(cè)裙、引擎蓋、尾翼等都有相當(dāng)程度的改變，其中前保桿除了運(yùn)用分層式、大開口進(jìn)氣壩的手法外，并將LED日間行車燈、整合其中，而后下擾流則融入Diffuser概念，搭配雙出梯形后尾管,呈現(xiàn)出相當(dāng)獨(dú)特的視覺效果，引擎蓋為Carbon碳纖維材質(zhì)，側(cè)邊擁有長(zhǎng)條型散熱柵，幫助引擎室熱流導(dǎo)出。

為了襯托Porsche Panamara Turbo的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格且考慮到Porsche Cayenne的氣壓式懸吊，Hamann特別設(shè)計(jì)Lowering System，可降低車身高度30mm，且套件安裝十分便利。在搭配上Hamann提供鍛造22英寸鋁圈與大尺寸跑胎，讓這輛原本”憨厚”的四門跑房車，瞬間成為了兇狠的巨獸。

性能提升部分，在更換了客制化的進(jìn)排氣系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)升級(jí)之后，動(dòng)力輸出由原有的500PS 瞬間提升到603PS，扭力輸出也升級(jí)至870牛頓米，這樣升級(jí)之后的數(shù)據(jù)(0-100KM/H:3.9秒)，(0-200KM/H:12.6秒)(極速:315KM) 對(duì)于一輛車種接近1800KG的車來說，的確是相當(dāng)優(yōu)異。