"尊界這輛車，很大！肉眼可見的大！很尊！目之所及的尊！"余承東再次表示。

這次廣州車展上，華為尊界成為最"神秘"最"尊"的展車，隱藏在VIP品鑒區(qū)，還得簽保密協(xié)議才能進(jìn)去體驗，可謂"千呼萬喚始出來,猶抱琵琶半遮面"，讓人對11月26日的發(fā)布會期待值拉滿。

至此，問界、智界、享界、尊界，華為四界齊出。

前幾天還看視頻說華為研發(fā)固態(tài)電池方面有好消息，這下留給燃油車的時間真的不多了。而同樣，新能源汽車時代，留給我們汽車音響人改裝的空間也同樣不多了，就以華為已上市的問界、智界、享界為例，來看看我們還能給它改裝點什么？

投石問路的問界，最為火爆的問界M9，"好聽好看更好用"的音響設(shè)計追求，7.1.4環(huán)繞沉浸聲，全車總共有25只喇叭，除去頭枕的兩只功能喇叭之外，前后聲場都是三分頻設(shè)計，有中置、環(huán)繞和天空聲道，尾箱有低音炮，功放總輸出功率是2080W。

初具智惠的智界S7，是7.1立體環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，除了兩只頭枕喇叭之外，還有15只喇叭，分別是前六后四，中置、后環(huán)繞和低音炮，相比問界M9，少了天空聲道。

享受生活的享界S9，搭載的是全新HUAWEI SOUND?SUPERIOR音響，與問界M9是一樣的分布設(shè)計，總共是25只喇叭的7.1.4環(huán)繞沉浸聲，前六后六，中置、環(huán)繞、天空聲、低音，以及頭枕喇叭，總功率也是2080W。

尊貴奢華的尊界，現(xiàn)在雖然還沒有具體的參數(shù)，但劍指勞斯萊斯，其音響系統(tǒng)不用想都知道肯定是差不了。

不是只有華為這樣的原車音響，而是整個新能源汽車都很卷，蔚小理也基本都是7.1.4系統(tǒng)。

這樣的7.1.4環(huán)繞沉浸聲效果，不管你坐在哪個位置上，都是氛圍感十足。非要挑缺點的話，肯定有，如動態(tài)略差些，因為功率不足以支持；并且在測試中也發(fā)現(xiàn)，太多喇叭了，雖然有統(tǒng)一的調(diào)校，但聲音還是會略顯雜亂，相互有干擾，功放對聲音的控制力不夠。

能給出的升級方案是加裝大功率多聲道的DSP功放，但問題來了，這樣復(fù)雜的多聲道系統(tǒng)在安裝和調(diào)試上都是難度很大，很多改裝店并沒有足夠的專業(yè)技能來支撐。

那么，在這么小小的一輛車?yán)?，高達(dá)二十多只喇叭的分布，想到的能裝的地方，都安裝上了喇叭，并且喇叭素質(zhì)都是很不錯的，還能改什么？

也許可以轉(zhuǎn)個方向，讓新能源汽車能夠享受的娛樂性更豐富起來，加裝汽車投影儀，4D震蕩器等，真正將車廂打造成一個娛樂空間，看電影、看視頻、K歌、玩游戲，在開車時，小孩老人可以自得其樂；停靠時，一家人可以一起觀影或唱卡拉OK，這樣旅程是真的一點也不會無聊。