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新車黑科技長這樣 聰明有情商的汽車全與中控相關(guān)

來源: 中關(guān)村在線    2018-05-14 10:08    瀏覽:11756    發(fā)布者:廖海玲

熱火朝天的北京車展落下帷幕數(shù)天,討論聲也漸漸落寞,但那些亮相的概念車、智能駕駛艙與眾多汽車黑科技卻成為人們心中不可磨滅的記憶,也讓我們對未來汽車的發(fā)展陷入思考和憧憬。汽車工業(yè)擁抱人工智能,車也不再是簡單的四個輪子上的出行工具,未來的汽車越來越聰明、高情商、智能化已經(jīng)成為大勢所趨。

借著前不久的北京車展,筆者也基于亮相的腦控汽車、超大尺寸的全面屏、人臉識別等眾多黑科技,來看看未來智能化的汽車將會是何種摸樣?

日產(chǎn)的“腦控車” 意念控制汽車行駛

意念控制汽車,這種只在科幻片中看到的操作,日產(chǎn)將它帶進了現(xiàn)實。北京車展上日產(chǎn)亮相了全新的“腦控車”概念車。這輛“腦控車”也曾出現(xiàn)在2018年CES展會上。

CES展會上人們正在體驗?zāi)X控汽車

“腦控車”技術(shù)通過檢測人腦腦電波的技術(shù)將駕駛者的意圖快速傳達(dá)給車輛,從而提高車輛反應(yīng)速度。實現(xiàn)這種人工智能技術(shù)還需要司機穿戴一個安裝有傳感器的頭盔,進行大腦信號的翻譯,之后傳達(dá)給車載電腦,汽車會提前0.2-0.5秒內(nèi)做出反應(yīng),控制車輛剎車或轉(zhuǎn)向。還能通過讀取腦電波調(diào)整空調(diào)溫度和風(fēng)量、氛圍燈的選擇。

搭載腦控車技術(shù)的IMx KURO的概念車亮相北京車展

雖然目前眾多車企都在深耕自動駕駛,但日產(chǎn)覺得自動駕駛在某些時間段內(nèi)的反應(yīng)速度不如人腦反應(yīng)快。所以才研發(fā)出腦電圖技術(shù)讀取人腦意念的技術(shù)。自動駕駛成為未來交通的重要一環(huán),但車企們不僅想要讓汽車能夠自己行動,還想讓汽車變得更加“聰明”,更好更快地滿足車上乘客的個性化需求。

BYTON Concep 49英寸手勢操控大屏

年初的CES展上49寸“共享全面屏”的拜騰首款概念車BYTON Concept首次亮相,讓很多人對這輛車的印象只剩下49寸大屏。這輛名聲大噪的BYTON Concept也出現(xiàn)在近日的北京車展上,引來不少人駐足圍觀。

BYTON Concept

車內(nèi)幾乎看不到物理按鍵,內(nèi)飾被大大小小的屏幕霸占。長125cm的49英寸共享全面屏、駕駛員觸控屏以及后排供乘客享受娛樂服務(wù)的兩款顯示屏。屏幕的亮度和顏色也會隨著車外的光照條件自動調(diào)整。表面還涂加了防眩光材料,最大程度減少反光。這塊大屏已經(jīng)成為拜騰的賣點,也將成為未來車型的標(biāo)配。

長125cm的49英寸共享全面屏可以進行手勢操控

而且車內(nèi)的任意位置通過簡易的手勢就能控制大屏,看起來相當(dāng)炫酷了。這種手勢操控系統(tǒng)的黑科技曾在2016年的BMW 7系車型上的iDrive系統(tǒng)上首次亮相。越來越多概念車上也開始應(yīng)用這項技術(shù)。除了如今常見的語音交互、觸控操作,手勢操控成為未來慣用的人機交互方式也是指日可待。

實現(xiàn)手勢操控的寶馬iDrive系統(tǒng)

感應(yīng)進入也是這輛拜騰概念車上的一大亮點,臉部識別開啟車門,還能記錄用戶使用習(xí)慣,調(diào)整座椅角度以及推薦感興趣的信息娛樂內(nèi)容。汽車應(yīng)用上人臉識別也不是新鮮事,這次車展中紅旗的智能駕駛艙、WEY -X概念車上也使用人臉識別技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)鑰匙,支持賬戶信息記錄和個性化定制服務(wù)。

紅旗智能駕駛艙 大屏、人工智能讓汽車更加科幻

紅旗智能駕駛艙內(nèi)的大屏和拜騰概念車完全有一拼,前艙四個可互動的12.3寸的屏幕貫穿,后艙兩個15.6寸的屏幕提供娛樂互動。全場景的人臉I(yè)D識別、AR合影體驗、MR混合顯示體驗、人工智能等黑科技集于一身,根據(jù)用戶不同的衣著推薦不同的音樂,可以說是非常“有情商”的駕駛艙了。

紅旗智能駕駛艙

越來越智能的駕駛艙已經(jīng)成為各家車企研究的重點對象。 蔚來汽車的NOMI系統(tǒng)號稱為全球第一款車載人工智能裝置,基于互聯(lián)網(wǎng)的云計算平臺,可以和車上的人進行語音交流和情感溝通。這款車載系統(tǒng)已不再是冷冰冰沒有思想的機器,傾聽、思考已經(jīng)自動進行空氣凈化的功能都能實現(xiàn)。

搭載NOMI人工智能系統(tǒng)的蔚來EVE概念車

點評:縱觀車展上林林總總的黑科技,無論是越來越夸張的大屏,還是各種形式的人車交互,總是逃不開智能化的圈子。當(dāng)柯潔對戰(zhàn)AI,第一個機器人索菲亞出世,人工智能開始發(fā)光,走進汽車也是意料之中。慢慢地,你會發(fā)現(xiàn)車?yán)锏目臻g會更加有趣。

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