魚找魚，蝦找蝦。雖然是愛(ài)車一族，但３６０汽車網(wǎng)編輯混的是汽車用品圈，所以參加這次廣州車展并沒(méi)有到處摸新車，把精力花在了前裝在汽車電子這塊的新玩藝上。從Ａ區(qū)到Ｂ區(qū)，腿跑細(xì)了一圈，為喜愛(ài)汽車電子產(chǎn)品的朋友們帶來(lái)了幾個(gè)自己認(rèn)為非常有趣的東西。

都顧著看車，有誰(shuí)注意到還有個(gè)這個(gè)小展中展的？

一、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器

車聯(lián)網(wǎng)需要在車身上安裝服務(wù)器嗎?這個(gè)問(wèn)題說(shuō)起來(lái)，其實(shí)是個(gè)很大的話題，我們精簡(jiǎn)一點(diǎn)來(lái)表述。

１、對(duì)于乘用車，這塊的需求不大，因?yàn)橹恍枰ㄟ^(guò)帶互聯(lián)網(wǎng)卡的硬件終端就能完成數(shù)據(jù)的接收與上傳。

２、對(duì)于商用車，使用車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器是個(gè)非常有意思的想法。我們拿客車打比方，為了保證對(duì)汽車動(dòng)態(tài)信息的實(shí)時(shí)追蹤，我們需要有主要幾個(gè)方面的數(shù)據(jù)，比如汽車的ＧＰＳ位置數(shù)據(jù)、汽車內(nèi)外部的影像數(shù)據(jù)、汽車內(nèi)部和周邊的聲音數(shù)據(jù)、ＯＢＤ數(shù)據(jù)（比如監(jiān)控到急剎車數(shù)據(jù)，可能意味著有事故發(fā)生）。按照車聯(lián)網(wǎng)的概念，這些數(shù)據(jù)是應(yīng)該同步進(jìn)入云端處理器，在處理器上被分析監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)邏輯上的異常可以立刻同步切換到汽車影像畫面上去。這需要的帶寬和處理能力，一般的手機(jī)卡就搞不定了。

３、個(gè)人判斷，這個(gè)產(chǎn)品需要有國(guó)家層面的政策推動(dòng)，光靠企業(yè)采購(gòu)無(wú)法完成商用，但實(shí)現(xiàn)后可以使車聯(lián)網(wǎng)管理?yè)碛谢谏逃密嚱K端的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，是一門相當(dāng)大的生意。

目標(biāo)商用車車聯(lián)網(wǎng)，未來(lái)市場(chǎng)取決于政策

二、全屏后視鏡

服務(wù)于３６０全景，左邊是胎壓監(jiān)測(cè)

基于后裝的后視鏡我們看得多了，在這次廣州車展上，我們看到了目標(biāo)盯住前裝的全屏后視鏡。從功能上看，這類后視鏡沒(méi)有我們目前市場(chǎng)上銷售的那些后視鏡各種功能，也不是基于安卓系統(tǒng)的智能機(jī)型，不過(guò)這款后視鏡有幾個(gè)讓人感興趣的點(diǎn)。

１、這款車載后視鏡是款全屏產(chǎn)品，設(shè)計(jì)上就使用長(zhǎng)方形造型，這樣就減少了裁屏?xí)r的廢品率，在生產(chǎn)成本上更加可控。

２、這款后視鏡定位于汽車３６０度全景功能，它是３６０全景中負(fù)責(zé)汽車后部視野的一環(huán)，有了這款產(chǎn)品，汽車實(shí)現(xiàn)３６０度全景時(shí)可以少加裝兩個(gè)攝像頭。

３、這款后視鏡相比后裝的產(chǎn)品，功能單一但穩(wěn)定性更高，對(duì)后部路況的監(jiān)測(cè)顯示范圍更大，可以完全替代白鏡。

４、如果注意到左邊小窗信息的朋友們可以發(fā)現(xiàn)，它整合了胎壓胎溫信息，在安全上有賣點(diǎn)。

３６０汽車網(wǎng)編輯對(duì)于這類產(chǎn)品的研發(fā)思路是比較認(rèn)可的，原因在于隨著我們中控臺(tái)功能的日益豐富，特別明年將是４Ｇ大屏導(dǎo)航年，車載帶屏導(dǎo)航內(nèi)置的功能會(huì)有相當(dāng)程度的提升。這就帶來(lái)一個(gè)結(jié)果，４Ｇ大屏導(dǎo)航機(jī)會(huì)在功能上與車載智能云鏡出現(xiàn)高度重合。這個(gè)時(shí)候，一個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，功能不和４Ｇ大屏導(dǎo)航機(jī)發(fā)生重合的產(chǎn)品對(duì)車主而言，是個(gè)性價(jià)比更優(yōu)秀的選擇，完全可以在后裝市場(chǎng)有一席之地。

三、液晶儀表盤

我們知道，現(xiàn)在有幾家工廠已經(jīng)在干液晶儀表盤的事情，今年４月３６０汽車網(wǎng)編輯還見(jiàn)識(shí)過(guò)瑞薩已經(jīng)拿出的很是酷炫的展示機(jī)型。有人說(shuō)液晶儀表盤是后裝的下一個(gè)風(fēng)口，那讓我們來(lái)看看，已經(jīng)打進(jìn)前裝，被眾泰等國(guó)內(nèi)車廠采購(gòu)過(guò)的液晶儀表盤是啥樣子。

關(guān)于這些液晶顯示屏有幾個(gè)關(guān)鍵詞：Linux系統(tǒng)、單純顯示不做交互、手機(jī)互聯(lián)、原廠開放協(xié)議。在對(duì)開發(fā)廠家的訪問(wèn)中，對(duì)方是這樣向編輯解釋的，首先這一類產(chǎn)品如果想在后裝做，原廠協(xié)議的破解目前還比較困難，所以要從前裝入手；其次為了確保安全和穩(wěn)定，產(chǎn)品不帶交互功能，只是做了手機(jī)和中控屏的投屏顯示；第三，規(guī)格上已經(jīng)解決了不同形狀尺寸顯示屏的生產(chǎn)問(wèn)題，異形屏雖然難做，但已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了低廢品率。

數(shù)款產(chǎn)品已經(jīng)被整車廠采購(gòu)

從別人家已經(jīng)做出的產(chǎn)品我們也能夠發(fā)現(xiàn)后裝的商機(jī)，比如是否有可能通過(guò)破解實(shí)現(xiàn)一些熱門車型的專車專用后裝生產(chǎn)、是否有可能提供有限的交互功能提升用戶體驗(yàn)。相信明年我們會(huì)看到后裝有同類新品問(wèn)世。

四、福特SYNC3

看到下面這張圖，大概老司機(jī)們都知道，這是一套手機(jī)與車機(jī)互聯(lián)的系統(tǒng)。福特這套系統(tǒng)支持蘋果CarPlay，把電阻屏升級(jí)為電容屏，能夠使用Siri，語(yǔ)音識(shí)別率比較高。同時(shí)這款產(chǎn)品也實(shí)現(xiàn)了像導(dǎo)航、音樂(lè)等功能的語(yǔ)音啟動(dòng)，已經(jīng)和我們目前后裝產(chǎn)品不相上下（配置方面甚至有些地方更好）。

能和蘋果深度匹配，目前后裝不多

把SYNC3拿出來(lái)的原因是，人家已經(jīng)在這套系統(tǒng)上添加了對(duì)空調(diào)的控制，導(dǎo)入了緊急救援功能，老實(shí)說(shuō)這套系統(tǒng)普及后，福特車主根本不會(huì)產(chǎn)生任何換屏的想法。所以后裝諸君還是希望多多加油，引入更多創(chuàng)新功能與設(shè)計(jì)，不然真的給前裝追上了。

３６０汽車網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：

通過(guò)這次廣州車展，我們發(fā)現(xiàn)前裝的汽車用品不斷在進(jìn)步，如果我們總是躺在前裝不敢碰安卓，不敢碰一些先進(jìn)功能的幻想中，未來(lái)后裝汽車電子產(chǎn)品的路會(huì)越來(lái)越窄。后裝的優(yōu)勢(shì)，從來(lái)不是靠膽子大，加裝一些前裝不敢加裝的功能而存在，而是想在整車廠之前，為汽車提供創(chuàng)新性的產(chǎn)品方向與思路，希望我們的后裝廠家們能夠繼續(xù)用智慧超越前裝，贏得自己的生存空間。