早前舉辦的東京國際車展上，一輛超酷的前衛(wèi)概念跑車震撼全場。不過其不屬于任何一個全球知名的汽車品牌，而是出自于日本著名鋼琴、電子琴及音響樂器制造商——Yamaha雅馬哈。

東京國際車展上亮相的Yamaha雅馬哈概念跑車

頂級摩托車制造商執(zhí)迷于汽車

雅馬哈品牌標志就是三個音叉符號重疊而成

說到雅馬哈這個名字，相信更廣為人知的是其也是一家著名的頂尖摩托車生產商。早以山葉機車或者雅馬哈摩托車聞名全球。其生產的多款經典摩托車為車迷津津樂道，雅馬哈更是世界頂級摩托車賽事MotoGP的?？?，在2015年度錦標賽中雅馬哈車隊兩位車手更是高居積分榜前兩位。

雅馬哈生產的著名超跑摩托車YZF-R1

雖然最為人所知的是摩托車產品，但其實雅馬哈這個“暗黑”科技狂人，從來就沒少在汽車領域插手，甚至已經到了登峰造極的階段。早在上世紀60年代，雅馬哈就已經聯(lián)同豐田汽車，打造出當時號稱日本第一超跑的豐田2000GT，隨著這個榮譽雅馬哈也成功開啟了與豐田緊密合作的序幕。中途加插的是在上世界80年代雅馬哈在日本經濟頂峰期間，成為當時F1大獎賽德國West Zakspeed車隊的發(fā)動機供應商。能登陸F1舞臺，相信雅馬哈的實力已經不容多說了。及后乘著與車隊合作的“東風”，雅馬哈與West Zakspeed車隊合作開發(fā)超跑，而且受到經濟海嘯沖擊下，雅馬哈更是在1994年獨自完成了Yamaha OX99-11這輛超跑。

雅馬哈進軍F1領域引來一時佳話

雅馬哈在經濟危機下獨立完成的超跑Yamaha OX99-11

雅馬哈雖然遇上日本經濟蕭條，但同時可以創(chuàng)汽車領域的高峰。雷克薩斯編號RS200的第一代IS200車型(日本本土稱為Altezza)的動力系統(tǒng)就是由雅馬哈進行調校，后來讓雷克薩斯問鼎日本跑車之王的LFA也是因為雅馬哈為其發(fā)動機融入了所有精髓。到目前為止，雅馬哈與豐田汽車集團保持高度的緊密合作關系。雷克薩斯出產的最新中級轎跑RC F，其代號2UR-GSE的V8發(fā)動機同樣有雅馬哈負責組裝工作，發(fā)動機的缸蓋和零部件也是由雅馬哈負責生產。

音樂方面登峰造極的成就

讓目光回到音樂方面。雅馬哈既然是由制造樂器起家的企業(yè)，加上對汽車領域的“癡迷”，這種基因自然要好好利用。雅馬哈鋼琴、電子琴以及舞臺專業(yè)音響全球知名，在眾多大型音樂會上也能看到雅馬哈品牌的logo，其實雅馬哈把音樂和汽車結合，組合的汽車音響產品也絕對是頂級“暗黑”科技的結晶。

雅馬哈生產的舞臺演繹級三角鋼琴

雅馬哈生產的DBR系列頂級家用揚聲器

汽車音響市場目前百花齊放，歐美日主流主力品牌加上亞洲地區(qū)和中國國產品牌成為消費市場的主力產品。雅馬哈雖不可以說占據(jù)市場很大份額，但其也是有自己發(fā)光發(fā)熱的一個版塊。由于廠方投放資源不多，雅馬哈在出品過一系列相對老款的汽車音響產品之后，目光就轉向了自身優(yōu)勢明顯的其它市場版圖。

雅馬哈一款車載四聲道功放

得益于自身在摩托車領域的成就，摩托車音響是其的一個發(fā)展版圖。但對于雅馬哈來說，摩托艇音響和游艇音響的崛起就是另外一個高潮。同時目前雅馬哈更是專注ATV和UTV車型音響市場，也就是我們說的全地形車，另外高爾夫球車也是雅馬哈打造音響系統(tǒng)的一個平臺?？梢娧篷R哈對于汽車和音響樂器方面的“執(zhí)迷”，其產品一直密切不可分割，說雅馬哈是一個會玩音樂的汽車“狂人”，絕不為過。

雅馬哈全地形車專用音響

雅馬哈摩托艇音響

關于Yamaha雅馬哈

雅馬哈又名山葉，目前已經是世界上最大的樂器生產廠家。創(chuàng)建于1887的雅馬哈生產線涵蓋鋼琴、電子琴、銅管、小提琴、大提琴等等，可以說是鍵盤、管樂、弦樂以及打擊樂器通吃的一個廠家，同時更涉及家庭音響和舞臺音響、汽車音響等專業(yè)設備。此外更涉足音樂普及事業(yè)、網絡產品、體育用品、廚房衛(wèi)浴用品、發(fā)動機、貼片機等其他各種產品，成為一家多樣化的國際性企業(yè)。

360汽車網點評：從生產樂器發(fā)跡到專注汽車，到生產的摩托車冠絕全球而又通吃各種樂器領域。雅馬哈被稱為會玩音樂的汽車狂魔，或者說成是執(zhí)迷汽車的音樂狂人，小編都覺得非常合理。雖然雅馬哈專業(yè)的汽車音響產品已經基本淡出市場，但隨著全球漸漸普及的全地形車，加上高爾夫運動越發(fā)普遍，相關的專業(yè)車輛和產品越來越得到注視，這也算是雅馬哈在汽車音響市場以另一種方式再次發(fā)力。