清華大學汽車工程系主任李克強表示，發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應將提供信息服務(wù)與提高車輛性能并重。

為加強中國與全球汽車產(chǎn)業(yè)的交流與合作，2014全球汽車論壇將于10月16至17日在武漢東湖國際會議中心召開。本屆論壇以“中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的智慧與遠見”為主題，探討在新的經(jīng)濟形勢及政策環(huán)境下，汽車產(chǎn)業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級，提高汽車企業(yè)的競爭力，以及中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級對全球產(chǎn)業(yè)格局的影響。

在本屆論壇上，“車聯(lián)網(wǎng)”是眾多與會者討論的熱門話題之一，清華大學汽車工程系主任李克強表示，發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應將提供信息服務(wù)與提高車輛性能并重。

清華大學汽車工程系主任李克強

他還表示，車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在講得最多的是服務(wù)、電商，能不能運用車聯(lián)網(wǎng)也來改造汽車產(chǎn)業(yè)里面的互聯(lián)網(wǎng)思維，我們中國說互聯(lián)網(wǎng)汽車，互聯(lián)網(wǎng)汽車，它可能是利用互聯(lián)網(wǎng)方法來設(shè)計來制造汽車、銷售汽車，但是更重要利用互聯(lián)網(wǎng)以后，如何讓互聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，性能的提升，我認為這是互聯(lián)網(wǎng)汽車非常重要的問題。真正的車聯(lián)網(wǎng)應該是三網(wǎng)融合，基于移動互聯(lián)網(wǎng)，機遇車聯(lián)網(wǎng)，包括人車機的聯(lián)系，它的功能是拓展，不僅是管理和服務(wù)，實際上包括車的控制和性能的提升。