如何掛擋不傷車?

自動(dòng)擋停車，應(yīng)該先掛P擋(停車擋)再熄火，還是應(yīng)該先熄火，再掛P擋?看了網(wǎng)上很多的說法有點(diǎn)懵了。

自動(dòng)擋停車，先熄火還是先掛P擋?

很多人停車時(shí)習(xí)慣把擋位推到P擋再熄火、拉手剎，這樣做是損車的行為，因 為這時(shí)P擋變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時(shí)的挪動(dòng)會(huì)對變速齒輪造成沖擊。廣州交警認(rèn)為正確的做法應(yīng)該是：車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車掛N擋，拉起 手剎，松開腳剎然后熄火，最后再掛P擋然后拔鑰匙。

但是專家卻認(rèn)為交警的說法不妥，因?yàn)槟壳暗淖兯傧涠加袃山M齒輪。一組是負(fù)責(zé)行車換擋的，另一組是負(fù)責(zé)停車鎖止的。在停車時(shí)，只要車不移動(dòng)，鎖止齒輪是不工作的，行車齒輪更不會(huì)起作用。所以，所謂先掛P擋就會(huì)損車的觀點(diǎn)，是無從談起的。

因此大部分車友先掛P擋，再熄火的停車方式并無不妥。

停車應(yīng)該先放腳剎，再拉手剎嗎?

有人說，應(yīng)該先放松腳剎，再拉好手剎，熄火。也有人覺得，應(yīng)該先拉好手剎，再放腳剎，熄火。究竟哪一種方式才對?主要的觀點(diǎn)是認(rèn)為應(yīng)"先放腳剎，再拉手剎"的，主要出于愛車角度。而認(rèn)為應(yīng)"先拉手剎，再放腳剎"的，主要出于安全角度。

專家認(rèn)為，車的手剎沒有我們想象得嬌貴。只要車不移動(dòng)手剎不會(huì)受到損壞。因此沒必要特別注意先放腳剎還是先拉手剎的順序。

自動(dòng)擋的車，N擋啥時(shí)有用?

一般人平時(shí)開車基本用D擋前進(jìn)，R擋倒車，P擋停車。但是每輛自動(dòng)擋車上都有的N擋，究竟起的是什么樣的作用呢?N擋其實(shí)是在短時(shí)間停車的時(shí)候使用的。比如等紅燈的時(shí)候可以使用N擋，因?yàn)樽兯傧湓O(shè)計(jì)時(shí)默認(rèn)N擋時(shí)，車身前進(jìn)的牽引力消失發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。所以，短時(shí)間停車的時(shí)候掛N擋，是能夠省油的。但是只掛N擋車容易溜坡，正確的做法是用N檔+腳剎或者N擋+手剎來短時(shí)間停車。