引言：在市場(chǎng)逐步趨向飽和，競(jìng)爭(zhēng)紅海越演越烈之際，翼卡通過(guò)線(xiàn)上有黏性的免費(fèi)基礎(chǔ)服務(wù)和有價(jià)值的人工后臺(tái)服務(wù)獲取千萬(wàn)級(jí)車(chē)主用戶(hù)，依托O2O服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行本地化車(chē)主服務(wù)資源的整合，實(shí)現(xiàn)會(huì)員落地化運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生收益，幫助合作伙伴走出困境。

市場(chǎng)沉浮事 逆流而上生

近年來(lái)在汽車(chē)電子行業(yè)內(nèi)正在發(fā)生巨變，一是行業(yè)市場(chǎng)已經(jīng)由賣(mài)方市場(chǎng)轉(zhuǎn)化為買(mǎi)方市場(chǎng)，產(chǎn)品的供應(yīng)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于市場(chǎng)的需求量;二是行業(yè)門(mén)檻低導(dǎo)致不少企業(yè)涌入，產(chǎn)品同質(zhì)化日趨嚴(yán)重，激烈的價(jià)格戰(zhàn)也使得行業(yè)利潤(rùn)空間大大壓縮。同時(shí)，行業(yè)外部的威脅，也讓行業(yè)企業(yè)步步為營(yíng)。譬如阿里和百度等巨頭，近段時(shí)間打響了“地圖大戰(zhàn)”，意在通吃生活服務(wù)O2O全產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)汽車(chē)電子行業(yè)，尤其是車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將會(huì)是巨大的威脅。

面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)紅海，汽車(chē)電子行業(yè)只有掌握核心專(zhuān)利技術(shù)，推出符合消費(fèi)者的需求落地產(chǎn)品與服務(wù)，摸索開(kāi)創(chuàng)出可持續(xù)盈利的商業(yè)模式，才能在四面楚歌的逐鹿中，逆流而上，引領(lǐng)合作伙伴披荊斬棘，走出困境。

新型商業(yè)模式問(wèn)世 不破不立

翼卡車(chē)聯(lián)網(wǎng)身處激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)，卻能站在制高點(diǎn)中，借由自身的專(zhuān)利技術(shù)、高質(zhì)服務(wù)等優(yōu)勢(shì)，摸索出通過(guò)線(xiàn)上有黏性的免費(fèi)基礎(chǔ)服務(wù)和有價(jià)值的人工后臺(tái)服務(wù)獲取千萬(wàn)級(jí)車(chē)主用戶(hù)，依托O2O服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行本地化車(chē)主服務(wù)資源的整合，實(shí)現(xiàn)會(huì)員落地化運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生收益的新型商業(yè)模式。

此創(chuàng)新的商業(yè)模式突破傳統(tǒng)手工制造業(yè)固化思維，通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)這個(gè)新興領(lǐng)域，轉(zhuǎn)化為互聯(lián)網(wǎng)思維，透徹理解人、路、車(chē)三維關(guān)系，將三者關(guān)系進(jìn)行顛覆性的變革，開(kāi)辟了經(jīng)營(yíng)用戶(hù)，會(huì)員落地化運(yùn)營(yíng)新型發(fā)展模式。

三個(gè)關(guān)鍵路徑 實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式落地

為了實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的商業(yè)模式落地，翼卡通過(guò)三個(gè)關(guān)鍵路徑，全方位確保商業(yè)模式的有效性和實(shí)用性：

1、線(xiàn)上通過(guò)服務(wù)獲取千萬(wàn)級(jí)車(chē)主用戶(hù)2、線(xiàn)下整合本地化車(chē)主服務(wù)資源3、O2O:用戶(hù)到會(huì)員的落地化運(yùn)營(yíng)

在線(xiàn)上，翼卡不斷推出基于創(chuàng)新專(zhuān)利的藍(lán)牙一鍵通、DTMF軟解碼軟件、聲控導(dǎo)航、聲控電話(huà)等產(chǎn)品與服務(wù)，并且與行業(yè)多家重量級(jí)企業(yè)達(dá)成合作關(guān)系，如在在國(guó)內(nèi)汽車(chē)用品市場(chǎng)具有舉足輕重的地位的廣州坤德。

雙方達(dá)成合作后，翼卡將向坤德提供藍(lán)牙一鍵通純軟件專(zhuān)利技術(shù)的方案，并協(xié)助坤德在現(xiàn)有成熟平臺(tái)的基礎(chǔ)上嵌入此藍(lán)牙一鍵通專(zhuān)利技術(shù)，進(jìn)行平臺(tái)開(kāi)發(fā)升級(jí)。平臺(tái)升級(jí)后，產(chǎn)品將擁有聲控導(dǎo)航、聲控電話(huà)、在線(xiàn)查詢(xún)等多種個(gè)性化定制車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，低成本地為產(chǎn)品增加新賣(mài)點(diǎn)，吸引車(chē)主，增強(qiáng)用戶(hù)體驗(yàn)與黏性，達(dá)到雙方積累車(chē)主用戶(hù)的目的。

另一方面，翼卡還通過(guò)翼駕智能手機(jī)App識(shí)別和低成本海量積累車(chē)主用戶(hù);通過(guò)社會(huì)化如微博、微信等營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)用戶(hù)。

翼卡多手段地利用線(xiàn)上資源向車(chē)主提供安心、貼心的無(wú)區(qū)域限制的服務(wù)，成為車(chē)主在線(xiàn)上的“入口”， 在提供了車(chē)內(nèi)統(tǒng)一入口和一站式服務(wù)后，滿(mǎn)足了車(chē)主行車(chē)中的安全需求，低成本地實(shí)現(xiàn)了人與車(chē)交互的方便和高效，為合作伙伴獲取千萬(wàn)級(jí)車(chē)主用戶(hù)。

在線(xiàn)下，翼卡則整合本地化車(chē)主服務(wù)資源打造運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，為此需要通過(guò)車(chē)主匯俱樂(lè)部、省級(jí)管理平臺(tái)和城市運(yùn)營(yíng)中心等線(xiàn)下服務(wù)和業(yè)務(wù)作為支撐。而坤德作為行業(yè)領(lǐng)頭企業(yè)，已建立了近100多家加盟商，20多個(gè)辦事處，遍布全國(guó)18個(gè)省市自治區(qū)，在線(xiàn)下具有重要的影響力。翼卡與坤德強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手將會(huì)累積龐大的用戶(hù)群。

基于龐大的用戶(hù)群，翼卡將基于IT系統(tǒng)和數(shù)據(jù)分析運(yùn)營(yíng)能力的O2O服務(wù)平臺(tái)和省級(jí)管理平臺(tái)、城市運(yùn)營(yíng)中心，整合線(xiàn)上線(xiàn)下資源，與坤德等眾多合作伙伴共同構(gòu)筑O2O會(huì)員落地化運(yùn)營(yíng)。

結(jié)語(yǔ)：

未來(lái)，翼卡實(shí)現(xiàn)新型商業(yè)模式，將通過(guò)專(zhuān)利低成本藍(lán)牙模式創(chuàng)新有粘性服務(wù)內(nèi)容，向行業(yè)開(kāi)放打造行業(yè)市場(chǎng)分發(fā)渠道，從而低成本擴(kuò)張用戶(hù);進(jìn)而以導(dǎo)航為終端載體，以車(chē)主為中心，解決車(chē)主使用智能手機(jī)為切入點(diǎn)，利用軟硬件一體化，打造差異化，整合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)車(chē)載資源，低成本擴(kuò)張海量用戶(hù)，同時(shí)通過(guò)資源交換擴(kuò)張車(chē)主用戶(hù)，實(shí)現(xiàn)會(huì)員制轉(zhuǎn)換試點(diǎn)，終端渠道整合，形成O2O會(huì)員落地化運(yùn)營(yíng)收益，為車(chē)主提供尊享便捷安全的車(chē)內(nèi)服務(wù)，以及為合作伙伴打造出個(gè)性化可持續(xù)盈利的車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案。