在有第三方質(zhì)量報(bào)告稱福特汽車公司的觸摸屏多媒體系統(tǒng)MyFord Touch難以使用以后，這家汽車行業(yè)巨頭的一名頂級高管表示，該公司將在重新設(shè)計(jì)現(xiàn)有車型時恢復(fù)音量調(diào)節(jié)旋鈕。

這對福特汽車來說是一種逆轉(zhuǎn)，這家公司是最先在汽車上安裝可以連接智能手機(jī)的語音識別系統(tǒng)和觸摸顯示屏的汽車生產(chǎn)商。MyFord Touch已經(jīng)成為了福特汽車的最大賣點(diǎn)之一，福特聲稱該系統(tǒng)有助于提高汽車銷量，80%的消費(fèi)者會選擇購買擁有Sync或MyFord觸摸系統(tǒng)的車型，但同時也導(dǎo)致了消費(fèi)者抱怨及汽車質(zhì)量的聲譽(yù)受損。

“與沒有選配MyFord Touch多媒體系統(tǒng)的購車者相比，選配了這種系統(tǒng)的購車者的滿意度更高。”福特汽車的全球產(chǎn)品開發(fā)負(fù)責(zé)人拉吉·奈爾（Raj Nair）在接受采訪時說道。“我們已經(jīng)花費(fèi)了很多時間，與客戶一起找出令他們感到煩心的地方。”

令客戶感到煩心的一個方面是，他們不能通過自己熟悉的旋鈕來迅速切換無線電頻道或調(diào)整音量，奈爾說道。他表示，在福特對其車型進(jìn)行重新設(shè)計(jì)以后，控制面板將會加入更多的按鈕和旋鈕，主顯示屏也將變得更加簡單。

在2011年J.D. Power & Associates發(fā)布的《初始質(zhì)量調(diào)查報(bào)告》中，福特的排名從頂級汽車生產(chǎn)商跌落至平均水平以下，隨后這家公司對其系統(tǒng)進(jìn)行了全面改動，并發(fā)布了一些軟件更新。去年春天的更新中，福特汽車修復(fù)了原來的故障、重新設(shè)計(jì)了布局、此外還改進(jìn)了語音識別系統(tǒng)。另一次更新則將在今年夏天到來，福特汽車表示。

但據(jù)福特汽車的內(nèi)部客戶調(diào)查顯示，今年該公司可能會再次獲得糟糕的評分，其部分原因在于選配MyFord Touch多媒體系統(tǒng)的購車者的比例遠(yuǎn)高于未選配者，這使得福特汽車面臨更多潛在缺陷。

福特汽車已經(jīng)改變了開發(fā)這個系統(tǒng)的方式，從消費(fèi)者電子公司那里聘用了人機(jī)界面專家，創(chuàng)建了由工程師和設(shè)計(jì)師組成的新董事會，還將一名高級工程師送到微軟五個月，讓其為這個系統(tǒng)開發(fā)更新。福特汽車在去年發(fā)布的更新解決了MyFord Touch多媒體系統(tǒng)的許多故障，但還是有部分客戶覺得，觸摸屏系統(tǒng)在駕駛過程中難以使用。

一位名叫約翰·奇思林（John Kissling）的福特車主說道，在福特汽車發(fā)布最新的更新以前，他不得不每隔幾個月時間就把其2012年款福特Explorer汽車上搭載的MyFord Touch系統(tǒng)重啟一次，因?yàn)檫@個系統(tǒng)可能會死機(jī)、運(yùn)行速度緩慢或是停止運(yùn)作。“當(dāng)你不得不重啟的時候，會覺得有那么點(diǎn)煩人。這不是什么讓人開心的事情，因?yàn)槲医佑|電腦的時間已經(jīng)足夠多了。”居住于堪薩斯州首府托皮卡（Topeka）的奇思林說道。