現(xiàn)在開得起車汽車，而又養(yǎng)得起的人經(jīng)濟條件應該還算不錯。汽車是高消費的嬌貴工具，除了日常使用費用外，車輛美容維修費用也較高，不少愛車人士，甚至不容許自己的愛車有一點的瑕疵，一有點小毛病就要去維修保養(yǎng)，這樣的花費當然是一筆不小的數(shù)目。當然，也有買了新車就直接做個簡單的裝飾，這也是每位車主的選擇，但是由于種種原因，車主被蒙、挨宰的情況時有發(fā)生，致使消費者對汽車美容企業(yè)的信任度大打折扣，如此這些抑制了汽車美容業(yè)的發(fā)展。

汽車美容行業(yè)現(xiàn)狀

行業(yè)標準沒有章法

由于缺乏統(tǒng)一的服務標準，不同的商家之間汽車美容裝飾服務報價相差懸殊。市場上汽車裝飾的利潤率一般會在40%~50%左右，個別商家的利潤率可以達到120%~200%。以真皮座椅為例，賣到4000元的，可能成本不到1500元;成本不到100元的布座套，有的甚至賣到500元以上。

經(jīng)常在美容店洗車的駱先生說其遇到的事情更加難以想象。駱先生習慣性地將愛車停在了經(jīng)常光顧的洗車場接受洗車，出外辦事回來準備取車時，卻發(fā)現(xiàn)洗車場竟然把車鑰匙弄丟了。一番搜索未果，駱先生悻悻回家取了另一把車鑰匙。但第二天，洗車場告訴他，車鑰匙找到了。拿回車后的駱先生越想越不安心，懷疑商家私自配了他的汽車鑰匙，無奈之下?lián)Q了一把新車鎖。業(yè)內(nèi)人士認為，正是美容裝飾行業(yè)缺乏統(tǒng)一的服務標準，才導致服務報價懸殊，汽車美容市場成為暴利市場，服務質量難以衡量，長此下去，消費者將對美容裝飾市場失去信心。

美容產(chǎn)品良莠不齊

汽車美容裝飾的利潤主要來自用料的差價以及工時費，有的商家為了得到更多的利潤，常常以次充好，普通消費者根本無法識別。就如有的消費者貼了劣質的防爆膜，甚至出現(xiàn)夜間看不到外面情況的現(xiàn)象，還有的消費者更換了大視野后視鏡，行駛中看鏡時感覺頭暈目眩，遠近距離判斷不清，給行車帶來極大的安全隱患。如此這些導致消費者對汽車美容產(chǎn)品和汽車美容店缺少信任。

近日，工商人員檢查了幾家汽車美容店的產(chǎn)品，在現(xiàn)場看到，不管是防爆膜、倒車雷達、亞麻座墊等價值數(shù)百元的用品，還是防盜鎖、方向盤套、香水、腳墊、紙巾套等一些小配件，均發(fā)現(xiàn)了不少假冒產(chǎn)品，看來以次充好已成為了行業(yè)的潛規(guī)則。

行業(yè)人員參差不齊

由于汽車美容裝飾后短時間內(nèi)很難辨別質量和效果，使得市場上不少無正規(guī)培訓、無專業(yè)品牌產(chǎn)品、無專業(yè)機械設備、無服務質量保證的"四無"美容裝飾店遍地開花。據(jù)介紹，目前國內(nèi)專營和兼營汽車美容裝飾的企業(yè)約有9000家，從業(yè)人員約15萬人，不少屬于無證經(jīng)營。

汽車美容從業(yè)人員基本上都是從學徒工做起的，技術人員很多只有初中文化程度,學習技術是師傅帶徒弟的方式,汽車美容技術的傳授和更新速度極慢，知識和技術十分有限，美容產(chǎn)品的使用基本上按說明書來操作,極少人去研究其工作原理，現(xiàn)在車都有電腦系統(tǒng)來診斷車的問題,非專業(yè)人士無法排除這種靠師傅“傳、幫、帶”的學習方式，從業(yè)人員素質低,專業(yè)化人才匱乏,制約了汽車美容業(yè)的發(fā)展。

人才十分短缺門檻低

眾所周知，汽車美容裝飾行業(yè)的門檻低，3至5個人，一把高壓水槍，幾瓶汽車蠟和幾卷防爆膜，再加上幾件簡單的工具，一個小規(guī)模的美容裝飾店就可以開張了，甚至有就一根水管，幾塊抹布，就在路邊開起了“便利”美容店。以汽車裝飾為例，現(xiàn)實的情況是缺少專業(yè)的汽車裝飾技師，并且這一行業(yè)在考核標準上現(xiàn)在還是空白。就拿大家都認為技術、服務相對標準高的各汽車品牌的4S店來說，雖然它們都有自己的裝飾部門，相關的工作人員都經(jīng)過生產(chǎn)廠家嚴格的培訓，但基本上也只做拋光、打蠟、清理內(nèi)飾、安裝倒車雷達等裝飾項目，但對于貼防爆膜、封釉等，基本上是外包或找專業(yè)技師來處理。

缺乏全國性管理法規(guī)

據(jù)了解，目前國內(nèi)汽車美容裝飾行業(yè)之所以混亂，主要原因是沒有全國性的管理法規(guī)和行業(yè)標準的規(guī)范。汽車工業(yè)發(fā)展迅速，家用轎車越來越普及，吸引更多的投資者紛紛加入這一行業(yè)，出臺相應的管理辦法和行業(yè)標準來規(guī)范市場是必要的。這樣既能減少和在一定程度上杜絕假冒偽劣產(chǎn)品混入市場，規(guī)范生產(chǎn)商和經(jīng)銷商的行為，又可以讓市場向專業(yè)化、規(guī)范化方向發(fā)展，從而保證廣大汽車消費者的合法權益。人們普遍反映，要做好汽車美容，汽車美容業(yè)自己先要美容。

美容店老板自爆暴利內(nèi)幕

張先生曾經(jīng)開了一家汽車美容店，不過現(xiàn)在已經(jīng)將他轉讓出去了，在與編輯交談中，張先生向編輯講述了汽車美容的一些內(nèi)幕。張先生透露：“暴力主要是體現(xiàn)在汽車貼膜、拋光、打蠟以及封釉這幾個方面，比如說汽車貼膜，成本一二百元，要價就可能是一兩千元，利潤在十倍左右。當然好的成本也是比較高的，一輛車的貼膜成本就可能上萬元，但是在最終要價的時候可能就翻了一番。如果說貼膜利潤還要看材料成本來具體分析的話，汽車拋光、封釉等利潤就基本比較固定了，大概十倍左右的利潤。比如封釉，成本一般不會超過一百元，但是要價往往都在五六百甚至上千元。當然汽車保養(yǎng)還有很多其他項目，大部分項目的利潤至少都在一倍以上。”

其實膜真沒這么貴

編輯有位做汽車銷售的朋友，聽其說所謂買車送價值兩千元防爆膜，其實成本也就一百來塊，兩百元的方向鎖也就是40元左右，如果你真要讓他折這價格給你可能比登天還難。在貼膜過程中你能看出這膜還真沒這么貴，壞了再重新裁，反正成本也不高。

編輯也目睹過貼膜的全過程，其實汽車貼膜賣的更是手工錢這話一點也不假，稍有差池就得重新再貼。貼膜首先要把汽車玻璃清洗干凈，如果以前汽車貼過膜，玻璃上面便會留一層膠，而這層膠清洗起來則是非常麻煩，往往汽車美容店會額外加錢進行清洗，據(jù)貼膜師傅講，光這個清洗的手工費用就要100元左右。玻璃清洗需要一絲不茍，把玻璃上的任何一點污點都要清洗干凈。清洗完之后便是裁膜，其實裁膜也需要很多技巧，如果裁不好，很可能導致貼膜失敗，一名機修師傅就自作主張去裁汽車后窗玻璃上的膜，但是他卻沒有按照一般的規(guī)定豎著裁膜，而是橫著裁的，因為紋理走向的不同，導致這張膜最終成為了一張廢膜，要是這膜成本一兩千元那真是虧大了。

裁膜結束之后便是貼膜，這是最重要的一個環(huán)節(jié)，貼膜師傅要考慮到方方面面才能使一張汽車膜完美地貼在玻璃上。據(jù)了解，真正貼好的膜，貼到玻璃上之后，即使車主再仔細找，也發(fā)現(xiàn)不了一個小水泡，貼膜的邊緣處也看不到貼合不嚴密之處。

很明顯在當天的貼膜并不是很順利，首先是主要的貼膜師傅在不知道誰擅動車窗玻璃的情況下，把膜貼廢了，只好另外又去裁了一塊新膜。過了沒一會兒，所貼的左車前窗玻璃貼膜也出了問題廢了。最后一張則是機修師傅因為裁剪不當導致的廢膜。在這輛車的貼膜過程中則廢掉了三塊。但等膜廢掉之后，貼膜師傅便去重新裁剪，而老板往往也不會說什么，也沒讓貼膜師傅負責貼廢的膜。

后來經(jīng)過編輯了解到，一捆汽車貼膜大概有十二米，兩米能貼一輛車，一捆汽車貼膜就能貼五六輛汽車。如果每輛車收費價格在七八百元左右，僅僅是這一輛車的貼膜價格就已經(jīng)超過了一捆膜的成本價格，甚至有些美容店還開價兩千元。據(jù)了解，那一捆膜的價格其實還不到一千元。

那么到底什么樣的汽車貼膜好，什么樣的不好?有著兩三年經(jīng)驗的貼膜師傅自己都說不出個所以然來。而店里唯一定價格貴賤的標準就是所進的膜的成本的高低以及店老板的意愿。其實好的膜有以下幾個特點，一是隔熱程度比較好，有些車貼了膜之后，到了夏天經(jīng)過太陽一曬，車里還是一團火熱，說明這膜的質量就不咋地。再一個標準就是清晰度要好。一般來說，汽車風擋玻璃上的貼膜價格就能頂?shù)蒙掀溆嗨胁ＡУ馁N膜價格，主要就是因為風擋玻璃上的汽車貼膜不僅要隔熱好，而且一定要清晰度比較高。汽車貼膜的好壞真不是一般人能知道的，而且有時候好壞也只是在店家一張嘴而已。