前兩天坐朋友的車，朋友說比起近幾年新出的智能新能源車，雖然車子有科技感，內(nèi)飾也很奢華，但他還是覺得傳統(tǒng)的油車有更好的駕駛感。就跟很多車主選擇音響器材一樣，有人對(duì)產(chǎn)品的外觀很重要，不好看的不要；也有車主覺得安裝好之后又看不到，管它好不好看，好聽才是最主要的。今天小編推薦的這款揚(yáng)聲器產(chǎn)品，就是根本不靠顏值，需要用耳朵收貨的純實(shí)力派--德國(guó)RS 25周年紀(jì)念版兩分頻套裝喇叭。

德國(guó)RS 25周年紀(jì)念版

說起德國(guó)RS汽車音響，雖然不是家喻戶曉，但只要是發(fā)燒友，就都知道。一直以高端優(yōu)質(zhì)性能的音響器材，打造了很多經(jīng)典的發(fā)燒案例，各大汽車音響競(jìng)賽中更是獲獎(jiǎng)無數(shù)，旗下音響產(chǎn)品更是以高效能、高解析力、明亮富有細(xì)節(jié)，人聲豐潤(rùn)低頻有力而聞名，被譽(yù)為“日爾曼靈魂之音”。自1999年由Ralf Seider成立至今已是25年了，因此才有了這款25周年紀(jì)念版兩分頻套裝喇叭Anniverary165/2。

不靠顏值 靠耳朵收貨

如果光看外表，您可能會(huì)覺得這款A(yù)nniverary165/2其貌不揚(yáng)，但如果你聽過，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的聲音延續(xù)了RS的甜、透、亮，而且非常適合車廂這種近距離的聆聽，聲音甜美有亮度，通透又不吵耳朵，就這樣靜靜的聽上一整天，也不會(huì)覺得厭煩。這得益于這款喇叭選用的材質(zhì)和獨(dú)到的設(shè)計(jì)。

1寸絲膜高音，是RS新競(jìng)賽系列喇叭的同款高音單元，球頂振膜表面涂層是RS特殊配方而成的阻尼液，能夠讓高頻更加清晰細(xì)膩。而且高音的散熱設(shè)計(jì)也非常獨(dú)特，并不是常規(guī)的磁液冷強(qiáng)迫散熱，而是通過其鋁制殼體傳導(dǎo)進(jìn)行自然散熱，這樣的設(shè)計(jì)提升了高頻的穩(wěn)定性，同時(shí)聲音也會(huì)更加純凈通透。

6.5寸中低音單元，采用了麻點(diǎn)紙質(zhì)音盆，背面同樣是RS特殊配方的涂層處理；天然橡膠懸環(huán)，鑄鋁盆架有著更穩(wěn)固的支撐和更好的鋼性，支架上雕刻著RS的LOGO，讓產(chǎn)品更具品牌辨識(shí)度，還提升了質(zhì)感。為了有更加醇厚有力的中低頻表現(xiàn)，采用了長(zhǎng)沖程磁路設(shè)計(jì)，盆底磁鐵是中芯通風(fēng)孔結(jié)構(gòu)，能夠更好的散熱，提升穩(wěn)定性。如果有愛聽人聲和經(jīng)典老歌的車友，不想加裝低音炮的話，這款A(yù)nniverary165/2醇厚有力的中低頻，會(huì)很好補(bǔ)充一部分的低頻，讓音樂得到更加完整的重播，有很好的音樂氛圍。

Anniverary165/2的分頻器，是RS最為覺見的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，金屬低感電阻，聚酯發(fā)燒電容，一階分頻，沒有復(fù)雜的電路也不會(huì)有過多的損耗和失真，這也是RS的喇叭聲音如此真實(shí)自然的原因之一。

小結(jié)：RS Anniverary165/2兩分頻，對(duì)功放的要求并不高，小功率的功放或是較大功率的DSP功放，都可以推得好，但要注意的是要選擇有較好的線性和控制力的功放。對(duì)于喜歡德國(guó)RS聲音的輕燒友來講，這款25周年紀(jì)念版兩分頻是非常不錯(cuò)的選擇。