年初二月份的2019AAITF九州春季展上，不少汽車音響廠家和營(yíng)運(yùn)商都“各出奇謀”在行業(yè)大展刷一把臉，2019年市場(chǎng)大環(huán)境整體不看好情況下，各出奇謀無論是新產(chǎn)品動(dòng)向還是市場(chǎng)規(guī)劃，都在展會(huì)上一一盡顯！ 編者在中山鳴威汽車音響的展位，看到鳴威團(tuán)隊(duì)上下均是忙碌處理訂單，特別在2019年更新優(yōu)化喇叭產(chǎn)品已經(jīng)推出不少新的DSP產(chǎn)品后，鳴威的接單量一直持續(xù)增長(zhǎng)，足見品牌備受愛好者肯定。鳴威展出的喇叭產(chǎn)品有兩大主角，第一款是早前已經(jīng)評(píng)測(cè)過的A7L，而另一款則是A5兩分頻，也就是本期主角！

鳴威在九州展上的人氣

無損直推Hi-Fi

鳴威A5套裝主打是一款無損直推精準(zhǔn)Hi-Fi的分頻單元產(chǎn)品，整套是標(biāo)準(zhǔn)的四單元＋兩組分頻網(wǎng)絡(luò)組合。分別是165mm中低音喇叭和25mm高音喇叭，使用兩階分頻網(wǎng)絡(luò)布局！全套產(chǎn)品均由精工打造，特別中低音喇叭中央的編織部分光澤分外吸引眼球。跟鳴威音響負(fù)責(zé)人陳總交流后得悉，這套A5套裝帶來不少獨(dú)特汽車音響展現(xiàn)，就是從這些細(xì)節(jié)為核心展開。

這個(gè)165mm（6.5寸）的中低音喇叭主料是鑄鐵盆架，底部使用90mm大尺寸Y35航天級(jí)磁路，純銅接線端子。針對(duì)車廂環(huán)境中真實(shí)的聲音重放還原，使用紙盆纖維射出盆設(shè)計(jì)腔體加上高彈力的耐高溫PE懸邊。喇叭大磁體長(zhǎng)沖程特性，確保大功率工作也能保持低失真，順性也更佳。細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn)振膜的紋路非常獨(dú)特，特殊射出成型設(shè)計(jì)，這樣除了阻尼特性好之外，聲音顯得更為柔順自然，也能減輕分割震動(dòng)問題。中央的編織部分提升控制力，音準(zhǔn)穩(wěn)定性更好。加上大沖程和高彈性懸邊以及25mmKSV音圈設(shè)計(jì)，中低頻方面也會(huì)有飽暖，低頻彈性豐富，同時(shí)能長(zhǎng)時(shí)間工作不變形松散的特點(diǎn)！

高音使用日本進(jìn)口蠶絲制造球頂振膜，在設(shè)計(jì)上鳴威團(tuán)隊(duì)就有針對(duì)性優(yōu)化其高頻延伸性，讓整個(gè)兩分頻系統(tǒng)擁有較為寬的頻寬。蠶絲膜結(jié)構(gòu)同樣減少分割震動(dòng)同時(shí)保持極低的失真，高頻聲底穩(wěn)定清爽。

二階分頻網(wǎng)絡(luò)采用水閘式均衡浮點(diǎn)頻率分流，元件分別選用一個(gè)0.30MH和0.20MH的繞線電感，此外還有水泥電阻和音質(zhì)電容，頻點(diǎn)精細(xì)準(zhǔn)確，配合主機(jī)直推，也可帶來到位清晰的聲場(chǎng)還原。

360汽車網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：原車主機(jī)直推，很符合一些入門級(jí)車主或者音質(zhì)追求玩家的輕燒選擇，特別市場(chǎng)熱門的無損升級(jí)，簡(jiǎn)單投入就能享受原音重播。鳴威A5一些獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，在細(xì)節(jié)上把直推產(chǎn)品做得更為精益求精。可以說九州展上龐大的訂單量，鳴威是真實(shí)力贏得市場(chǎng)青睞！

鳴威A5兩分頻套裝技術(shù)參數(shù) / 輸出功率：70W / 最大功率：140W / 靈敏度：90dB / 頻率響應(yīng)：65Hz-20kHz / 額定阻抗：4Ω / 音圈：25mmKSV