[360汽車網(wǎng) 原創(chuàng)]被奧迪Q3視為最直接的競爭目標(biāo)，寶馬X1的改款也亮相廣州車展。

車輛標(biāo)配運(yùn)動真皮方向盤、Nevada真皮座椅等。運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝車型配備黑色高光前后側(cè)裙板及黑色高光內(nèi)飾件和運(yùn)動型座椅等，從而彰顯出運(yùn)動風(fēng)范。至于內(nèi)飾配色，根據(jù)X-line和運(yùn)動包的不同，材料的搭配也不盡相同，無論哪種都是對年輕化的顯現(xiàn)。新的寶馬X1，內(nèi)飾的改動并不算大，仍保留家族式的風(fēng)格，做工精細(xì)無懈可擊。方向盤在多功能按鍵下加入了流線的銀色啞光裝飾，更能凸顯運(yùn)動的感覺。

經(jīng)典的彈出式杯架，這種設(shè)計(jì)有點(diǎn)獨(dú)特寶馬還是將這個(gè)經(jīng)典的家族元素延續(xù)下來。在扶手箱的杯架上門，全新車型也加入了鍍鉻造型突出精致感。真皮座椅的觸感十分細(xì)膩，完全體現(xiàn)出了自己的豪華定位。

X1的前排空間十分寬敞，座椅兩側(cè)采用了硬度加大的真皮材質(zhì)，在并線和過彎時(shí)可以對前排乘客起到良好的支撐作用。尤其是椅墊的長度適中，為腿部提供了良好的支撐，可以有效的減少長途駕駛帶來的疲勞。至于后排空間方面，寶馬X1的表現(xiàn)還是比較出色的，后排腿部空間幾乎可以達(dá)到兩拳，頭部空間也比較闊綽，這些都必須要?dú)w功于可以調(diào)節(jié)角度的后排靠背。

后備箱420L的容量也絕對滿足人們的日常使用需求。非常值得一提的是后排三個(gè)獨(dú)立可拆分放倒的座椅，具備靈活多變的空間，座椅全部放到后空間將達(dá)到1350L。另外后排座椅通過放倒拉手也可以實(shí)現(xiàn)靠背角度的調(diào)節(jié)，使乘坐舒適度也有所提升，絕對算得上是一舉兩得的設(shè)計(jì)。

點(diǎn)評：寶馬X1內(nèi)飾的運(yùn)動風(fēng)格將會是汽車內(nèi)飾改裝效仿的對象，而尾箱的獨(dú)特設(shè)計(jì)相信很多對車尾箱要求較高的車主會想方設(shè)法的去模仿。