9月25日至26日，2013第十屆中國國際中小企業(yè)博覽之中國(廣東)國際車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展論壇暨國際智慧城市合作發(fā)展論壇在廣州市琶洲中國進(jìn)出口交易會展館A區(qū)盛大舉行，聚集業(yè)界一流整車廠商、系統(tǒng)方案商、服務(wù)提供商、車載制造商、軟件開發(fā)商、汽車電子、無線運(yùn)營商等共同探討如何在產(chǎn)品、服務(wù)技術(shù)以及應(yīng)用領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新，共同營造商機(jī)，推動國際國內(nèi)合作，助力車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域理論、技術(shù)、運(yùn)營、商業(yè)模式水平的提升，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化大發(fā)展。
由亞洲智慧交通協(xié)會、中國公共交通信息化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、廣東省車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、廣東省云計(jì)算應(yīng)用協(xié)會等單位主辦，由深圳市聯(lián)和安業(yè)科技有限公司、廣州億程交通信息有限公司協(xié)辦的2013中國(廣東)國際車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展論壇于9月25日至26日在廣州市琶洲中國進(jìn)出口交易會展館隆重舉行……[詳情]
近年來，車聯(lián)網(wǎng)一詞漸漸嶄露頭角，走入大家的視線當(dāng)中。車聯(lián)網(wǎng)就是汽車移動物聯(lián)網(wǎng)，是指利用車載電子傳感裝臵，通過移動通訊技術(shù)、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、智能終端設(shè)備與信息網(wǎng)絡(luò)平臺，使車與路、車與車、車與人、車與城市之間實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通……[詳情]
1996年，韓國53個(gè)城市開始使用EFC系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用在公交和地鐵上，這一舉措使得全國人民私家車使用率降低。還有ETC收費(fèi)系統(tǒng)，在韓國使用ETC對所有車輛進(jìn)行自動收費(fèi)，在設(shè)有“自動繳費(fèi)專用車道”標(biāo)志的車道內(nèi)通行，車輛在進(jìn)入專用車道前應(yīng)提前將記賬卡插入電子標(biāo)簽，車道系統(tǒng)感應(yīng)后，欄桿自動抬起，車輛即可不停車通行……[詳情]
經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，給整個(gè)產(chǎn)業(yè)界帶來了充滿挑戰(zhàn)的未來和巨大的無限商機(jī)。車聯(lián)網(wǎng)是汽車智能化、交通化發(fā)展的內(nèi)在需求和必要條件，是智慧城市效率、智慧出行的必然要求…… [詳情]
大家只聽導(dǎo)航?jīng)]聽過導(dǎo)走，而現(xiàn)在他應(yīng)用到陸地領(lǐng)域，陸地情況太復(fù)雜了，就拿航空來說，他就是空中幾個(gè)飛機(jī)場點(diǎn)，而陸地呢，地形復(fù)雜，人多路多信息量龐大?，F(xiàn)如今導(dǎo)航的理論、方法…… [詳情]
隨著人民生活水平的大幅度提高，購車門檻越來越低，導(dǎo)致機(jī)動車保有量增幅顯著。私家車越來越多，“停車難”這一城市病的體現(xiàn)業(yè)愈發(fā)明顯，本質(zhì)上而言，交通擁擠的產(chǎn)生源于交通攻擊與需求的不平衡……[詳情]
深圳市聯(lián)和安業(yè)科技有限公司，成立于2003年，屬國家高新技術(shù)企業(yè)，專業(yè)致力于位置信息領(lǐng)域的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)。作為業(yè)內(nèi)GNSS位置信息系統(tǒng)集成專家，聯(lián)和安業(yè)在GNSS衛(wèi)星定位、LBS位置信息服務(wù)、汽車診斷智能系統(tǒng)……[詳情]
2013中國（廣東）車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展論壇頒獎(jiǎng)晚宴
聯(lián)合星安摩托車電動車定位終端G1
