作為生活在北京的上班族，四環(huán)路是我每天上下班的必經(jīng)之路。因?yàn)樵诃h(huán)路上駕車，既不用擔(dān)心路中間突然闖出的行人，也沒有那么多的紅綠燈，所以大家有時(shí)寧愿繞遠(yuǎn)也要選擇環(huán)路。不過，環(huán)路上的交通事故可并不少，而且大多是由于沒有遵守交規(guī)所致，所以雖然環(huán)路上涉及的交規(guī)不多，但也絕對(duì)不能大意。

一、禁止非緊急情況時(shí)占用應(yīng)急車道

“緊急情況”有兩種，一是警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車等執(zhí)行緊急任務(wù);二是社會(huì)車輛在道路上發(fā)生事故或故障，不能及時(shí)移動(dòng)至不妨礙交通的地點(diǎn)，需要停車排除故障。此外均為“非緊急情況”。如果違反這條規(guī)定的話，駕駛者將被罰款200元。

如果我們確實(shí)遇到了緊急情況，需要將車停在應(yīng)急車道內(nèi)，那么也必須打開雙閃，并且在車后方150米處擺放警告標(biāo)志，夜間、雨、霧等天氣還應(yīng)開啟示廓燈、后霧燈，否則也可能被處以二百元罰款。

二、加油站附近注意事項(xiàng)

在環(huán)路上有很多加油站，在進(jìn)入加油站時(shí)，需要減速慢行(5km/h)。車上人員在加油站內(nèi)不得使用手機(jī)，更不能抽煙。另外，基于車輛出入安全的考慮，一般要求在加油站進(jìn)出口30米范圍內(nèi)不能停車。

三、輔路讓主路車先行

進(jìn)主路的時(shí)候，要讓主路上行駛的車輛先行;在輔路上行駛的車輛要讓出主路的機(jī)動(dòng)車先行，就算主路出來的車撞了輔路車后側(cè)，那也是輔路車的全責(zé)。前者大部分人都可以遵守，但后者卻有很多人都不清楚。

四、不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速

駕駛普通轎車在環(huán)路上行駛超過規(guī)定時(shí)速10%-20%的，扣3分，罰款200元，20%以上未達(dá)50%的，扣6分，罰款200元。超過50%，扣12分，罰款200-2000元，可吊銷執(zhí)照。

在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。

五、變道讓直行

環(huán)路上大部分的剮蹭以及碰撞事故都是在變道時(shí)發(fā)生的，而變道車輛沒有打轉(zhuǎn)向燈就突然變道往往就是導(dǎo)致事故的原因，所以變道之前必須先打轉(zhuǎn)向燈，并注意觀察來車，在不影響來車正常行駛的情況下快速變道。

六、環(huán)路也有車道信號(hào)燈

在北京環(huán)路上的這些車道燈平時(shí)都是綠色箭頭，但在采取交通管制的時(shí)候，就要注意觀察車道上方的車道信號(hào)燈是否為禁止?fàn)顟B(tài)，如果為紅色叉子，就要主動(dòng)騰出車道。

編輯點(diǎn)評(píng)：其實(shí)，上面這些交規(guī)大家都早已耳熟能詳，但有幾個(gè)人會(huì)一直遵守?經(jīng)常在環(huán)路上駕駛，更容易養(yǎng)成許多不良駕駛習(xí)慣，比如變道不打轉(zhuǎn)向燈，在沒有攝像頭的路段超速行駛，在堵車的時(shí)候走應(yīng)急車道等等。如果每輛車都能按秩序行駛，遇到有進(jìn)出口的路段就不會(huì)總是那么堵，交通事故也會(huì)少很多。