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冬日安全出行 雨季輪胎使用和保養(yǎng)訣竅

來源:中國二手車城      編輯:馬一 2013-11-25 16:14    瀏覽量:7401

冬日安全出行 雨季輪胎使用和保養(yǎng)訣竅

冬季經(jīng)常會(huì)遇到下雨天,雨的頻繁來臨,讓汽車輪胎在安全駕駛方面顯得越來越重要。那么,輪胎磨損到什么情況下需要更換?雨季如何使用和保養(yǎng)輪胎?輪胎上的標(biāo)示代表什么意思?為此,記者采訪了從事5年汽車售后工作的新華豐田售后經(jīng)理安新平。

看花紋辨車況

目前,輪胎主要有3種花紋:普通花紋、越野花紋和混合花紋。而普通花紋又分為縱向花紋、橫向花紋和縱橫兼有花紋。轎車一般使用滾動(dòng)阻力小、散熱性好的縱向花紋、縱橫兼有花紋的輪胎。

平時(shí)對(duì)車輛的保養(yǎng)和檢查時(shí),可以通過查看輪胎的花紋磨損情況,來辨別車輛的工作狀況:輪胎的內(nèi)側(cè)花紋磨損嚴(yán)重時(shí),通常是沒有定期更換輪胎位置所致;輪胎表面中間磨損較小,而胎面兩邊的花紋磨損較大,通常是由于輪胎長(zhǎng)時(shí)間在氣壓過低狀況下行駛造成的;輪胎表面中間磨損嚴(yán)重,而胎面兩邊的花紋磨損輕微,通常是由于輪胎長(zhǎng)時(shí)間在氣壓過高狀況下行駛造成的。

防止愛車“水上漂”

輪胎上美麗的花紋不是為了漂亮才刻上去了,它有著很重要的作用。安經(jīng)理表示,胎紋的最大任務(wù)就是壓擠路面上的水,使輪胎與地面接觸而產(chǎn)生摩擦力,能抓住地面。

輪胎的花紋太淺時(shí),除了排水不好以外,胎下產(chǎn)生的熱量也不能及時(shí)排出,使胎溫上升,緊急制動(dòng)時(shí),容易發(fā)生爆胎,所以要經(jīng)常檢查胎面的花紋深度。

花紋究竟磨損到什么程度就需要換胎呢?一般情況下,輪胎上每隔60°就在它的胎側(cè)上有一個(gè)小“A”符號(hào),共有6個(gè)小“A”(米其林輪胎是它的小雪人標(biāo)志),在小“A”符號(hào)對(duì)著的胎冠部分,花紋下刻有花紋的磨損殘留深度極限。當(dāng)花紋磨損到這一殘留深度極限時(shí),那么這個(gè)輪胎就應(yīng)該換掉了。

別降低胎壓

在雨天,有些司機(jī)故意放掉汽車輪胎里的一部分空氣,或者等到雨過后才去為已經(jīng)明顯失壓的輪胎補(bǔ)氣。這是錯(cuò)誤的做法。

大多數(shù)車主簡(jiǎn)單地認(rèn)為,輪胎氣壓降低后,輪胎與地面接觸面積可能會(huì)有增加,會(huì)增加摩擦系數(shù)。

但據(jù)安經(jīng)理講,這些摩擦系數(shù)只會(huì)有限提高,但輪胎的觸地面積增加后,單位面積的壓力隨之減小,輪胎將地面雨水排開的能力同時(shí)降低,甚至形成水浮狀態(tài),使汽車輪胎出現(xiàn)滑動(dòng)。

特別是汽車在雨中的高速公路上行駛時(shí),輪胎與地面之間會(huì)形成一層水膜。當(dāng)汽車時(shí)速達(dá)到80公里以上,水膜會(huì)將輪胎與地面完全隔開,輪胎在行駛中根本不接觸地面,而像汽艇一樣在水上滑行。

如果剛下雨,路面灰塵及沙土還沒有被沖洗干凈,大幅度降低了路面的附著力。如果輪胎繼續(xù)保持非正常的低壓狀態(tài),就更容易出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾,形成安全隱患。

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