5斤重的糕點(diǎn)禮盒，4斤不能吃;1000元食品的禮盒，可食用的就值100元……曾幾何時，在食品行業(yè)的過度包裝，讓消費(fèi)者大呼“無奈”。而隨著限制食品等商品過度包裝要求的國家標(biāo)準(zhǔn)于2010年4月1日起實(shí)行后，這種情況有所收斂。

那么，在人們生活越來越密切的汽車領(lǐng)域，是否也有類似的“過度包裝”問題呢?

東風(fēng)日產(chǎn)大慶易盛專營店總經(jīng)理在一次訪談中表示：“目前汽車市場的現(xiàn)狀—汽車配置過度屢見不鮮。站在車主的立場上考慮，盲目地裝飾愛車對車輛本身而言，可能存在了一些隱患。”

何謂過度包裝?主要是指包裝的耗材過多、分量過重、體積過大、成本過高、裝潢過于華麗等情況，包裝背離了其應(yīng)有的功能。過度包裝一方面會浪費(fèi)有限的社會資源，另一方面還可能會造成環(huán)境污染，同時又增加了產(chǎn)品成本，損害了消費(fèi)者利益。

單單就這個最基本的定義來看，在汽車領(lǐng)域是不存在過度包裝的。因為，汽車賣的是“裸車”，沒有包裝盒。而汽車上各種各樣的配置，又都是基于使用角度而設(shè)置的。盡管汽車因為沒有包裝而不存在過度包裝問題。但形形色色的“過度”問題，卻在汽車行業(yè)屢見不鮮。

汽車上有多少配置是可以裝在車上，又可以單獨(dú)使用的?車載藍(lán)牙、車載導(dǎo)航等等。這些配置普遍有一個特點(diǎn)，裝在車上要比單獨(dú)購買價格高得多。某品牌售后服務(wù)副總曾經(jīng)說過，該品牌的兩款車型，區(qū)別僅僅是，是否配備了車載導(dǎo)航，而價格要相差2萬多元。但是如果在4S店購買原廠導(dǎo)航安裝，則只要1萬元左右而已。

對于駕駛者來說，很多時候為了追求價格“實(shí)惠”，而放棄4S店原廠精品，在外購買副廠精品?？墒酆蠓?wù)有能保證多少?

總之，價格權(quán)衡是一方面，產(chǎn)品保證是另一方面，其中道理車友朋友們自知其中道理，權(quán)衡點(diǎn)自然也在您的心中!