(360汽車(chē)網(wǎng)獨(dú)家報(bào)道)“專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用僅僅解決的是無(wú)損安裝和匹配總線(xiàn)問(wèn)題，不解決滿(mǎn)足車(chē)主目前日益增長(zhǎng)的各種需求問(wèn)題”；“原車(chē)屏升級(jí)已經(jīng)到了分水嶺，如果還不變革，企業(yè)會(huì)很快跟不上市場(chǎng)步伐”。11月11日，距廣東好幫手新品發(fā)布會(huì)不到10天的時(shí)候，創(chuàng)始人盧燦光發(fā)出豪言，好幫手將終結(jié)專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用舊時(shí)代，開(kāi)創(chuàng)車(chē)載導(dǎo)航“私人定制”的新時(shí)代。

專(zhuān)訪(fǎng)好幫手創(chuàng)始人盧燦光 

破局——終結(jié)是為了立新

盧燦光是汽車(chē)導(dǎo)航多媒體產(chǎn)品的先行者。2005年前，日系的通用車(chē)機(jī)一統(tǒng)天下，外形不適配，安裝困難，與原車(chē)協(xié)調(diào)性差。當(dāng)年正是盧燦光首先提出“專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用”概念，制作與原車(chē)風(fēng)格一致的模具，簡(jiǎn)化華而不實(shí)的慣性導(dǎo)航模塊，加入影音娛樂(lè)系統(tǒng)。“專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用”產(chǎn)品出現(xiàn)后，由于其貼合原車(chē)風(fēng)格，安裝簡(jiǎn)單功能實(shí)用，迅速得到主流消費(fèi)者支持，徹底把動(dòng)動(dòng)輒過(guò)萬(wàn)元昂貴的國(guó)外品牌清出市場(chǎng)，締造了好幫手的第一次騰飛，也把汽車(chē)導(dǎo)航的后市場(chǎng)成功做大。在專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用時(shí)代，好幫手帶起了一個(gè)行業(yè)，成長(zhǎng)為后裝導(dǎo)航業(yè)界的參天大樹(shù)。時(shí)移世易，在盧燦光看來(lái)，“專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用”已成為過(guò)去式，他要親手終結(jié)自己創(chuàng)立的時(shí)代，開(kāi)啟“私人訂制”新時(shí)代。

為什么專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用的創(chuàng)始人會(huì)主動(dòng)破舊立新？

盧燦光說(shuō)，當(dāng)前汽車(chē)消費(fèi)趨勢(shì)已經(jīng)和以往不同，以往是“我給啥，你用啥”，現(xiàn)在的消費(fèi)者一方面有極大的自主選擇權(quán)，他們會(huì)在網(wǎng)上線(xiàn)下多方比較；另一方面，當(dāng)他們無(wú)法了解產(chǎn)品核心優(yōu)勢(shì)時(shí)，會(huì)有強(qiáng)烈的價(jià)格導(dǎo)向，誰(shuí)便宜買(mǎi)誰(shuí)家。作為向來(lái)精于品質(zhì)材料的好幫手，一直苦于消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的不理解。盧燦光用了六個(gè)詞組來(lái)形容“私人定制”。“你要什么，我給什么，靈活組合”；“不同需求，不同價(jià)位，不同產(chǎn)品形態(tài)”。采用“私人定制”，可以靈活產(chǎn)品配置，“你要多少錢(qián)的產(chǎn)品，我給你多少錢(qián)的產(chǎn)品”，撬動(dòng)價(jià)格主導(dǎo)型消費(fèi)者的消費(fèi)心理。

從汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來(lái)看，目前后裝市場(chǎng)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。“汽車(chē)帶屏”已經(jīng)成為整車(chē)廠共識(shí)。盧燦光說(shuō)：“如果人家出廠就已經(jīng)帶屏，東西還比你的好，憑什么讓車(chē)主拆他的裝你的，后裝市場(chǎng)何去何從？”新的時(shí)代下，單純的功能導(dǎo)向性產(chǎn)品無(wú)法讓消費(fèi)者心甘情愿買(mǎi)單。消費(fèi)者要更適合自己的個(gè)性功能，要溝通與交互?？亢鲇疲靠吭黾右恍┤A而不實(shí)的互聯(lián)網(wǎng)噱頭？事實(shí)證明此路不通，行業(yè)陷于價(jià)格戰(zhàn)泥沼，銷(xiāo)售利潤(rùn)不斷下滑，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重相互抄襲，而為了保住利潤(rùn)有的企業(yè)又只好犧牲品質(zhì)使用廉價(jià)材料減少工序，反過(guò)來(lái)又導(dǎo)致用戶(hù)體驗(yàn)下降。行業(yè)在翹首期盼有新的思想，有領(lǐng)軍企業(yè)和產(chǎn)品帶領(lǐng)大家走向藍(lán)海，避免惡性循環(huán)。盧燦光以原車(chē)屏升級(jí)為例，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用時(shí)代的原車(chē)屏升級(jí)沒(méi)有靈魂，簡(jiǎn)單粗暴地給客戶(hù)裝個(gè)解碼盒和一個(gè)導(dǎo)航芯片就解決問(wèn)題。車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代再不改變做法必然遭到消費(fèi)者拋棄，必須要有新的產(chǎn)品形態(tài)，要“讓產(chǎn)品擁有靈魂”。“車(chē)聯(lián)網(wǎng)到底是什么，誰(shuí)都講不清楚，但我認(rèn)為新的產(chǎn)品必須是人性化的，可以互動(dòng)的，由客戶(hù)提出需求由我們來(lái)滿(mǎn)足的。”這種按客戶(hù)需求度身定做的高端產(chǎn)品，才能拉開(kāi)與前裝市場(chǎng)產(chǎn)品的檔次差距，保證后場(chǎng)市場(chǎng)未來(lái)。好幫手要走的路，是通過(guò)產(chǎn)品為車(chē)主創(chuàng)造一種全新的生活方式。

布網(wǎng)——從研發(fā)到生產(chǎn)銷(xiāo)售立體解決方案

要支持“私人定制”這一構(gòu)想，離不開(kāi)兩個(gè)先決條件。一是基于小批量、模塊化的精益生產(chǎn)水平，二是即時(shí)反應(yīng)的訂單化產(chǎn)、供、銷(xiāo)管理流程。

在盧燦光看來(lái)，廣東好幫手已經(jīng)初步具備了這兩個(gè)條件。據(jù)透露，廣東好幫手目前已經(jīng)建設(shè)了自有技術(shù)下各功能模塊的“產(chǎn)品池”，產(chǎn)品池內(nèi)的各個(gè)功能模塊實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫組合連接，可以規(guī)劃出不同檔次的各種產(chǎn)品形態(tài)。隨著對(duì)各品牌汽車(chē)總線(xiàn)協(xié)議的開(kāi)發(fā)配對(duì)，到12月底，這個(gè)精益的在線(xiàn)訂制平臺(tái)將誕生。同時(shí)，好幫手投資過(guò)千萬(wàn)元的個(gè)性化在線(xiàn)訂單銷(xiāo)售系統(tǒng)也有望在明年6月上線(xiàn)，客戶(hù)（如4S集團(tuán)）只要提出需求、模塊組合類(lèi)型，好幫手可以實(shí)現(xiàn)最短10－15天內(nèi)供貨。盧燦光說(shuō)，為了“私人定制”這一大藍(lán)圖，好幫手將在多個(gè)省市區(qū)域建立服務(wù)中心，配合這一整套生產(chǎn)流通管理體系。

建云——創(chuàng)造生態(tài)圈

現(xiàn)在導(dǎo)航廠家中比較流行“生態(tài)圈”的說(shuō)法，對(duì)于這點(diǎn)，盧燦光認(rèn)為自己所理解的生態(tài)圈與別家不同。

不同于軟件與服務(wù)的生態(tài)圈，“好幫手的生態(tài)圈肯定是依托硬件，圍繞人與車(chē)來(lái)做”。好幫手過(guò)千人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)一直在研發(fā)云服務(wù)相關(guān)技術(shù)與硬件，通過(guò)云端打造大生態(tài)系統(tǒng)，盧燦光說(shuō)這其中的關(guān)鍵“用好車(chē)主在車(chē)上的1.5小時(shí)”。

 汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)不是一種泛互聯(lián)網(wǎng)，車(chē)主在車(chē)上的聯(lián)網(wǎng)需求與手機(jī)有所不同，盧燦光認(rèn)為，針對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)車(chē)主的云服務(wù)，必須是精準(zhǔn)的，個(gè)性化的，動(dòng)態(tài)的。“我不告訴你我的云服務(wù)有哪些，你需要什么云服務(wù)，我提供給你”，在這個(gè)基礎(chǔ)上，以前的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能是未來(lái)的合作伙伴，共同在卡仕達(dá)生態(tài)圈中創(chuàng)造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)利益分享。

這種基于“私人定制”個(gè)性化產(chǎn)品的生態(tài)圈，最大的優(yōu)勢(shì)是具備強(qiáng)粘度。通過(guò)云服務(wù)嫁接起企業(yè)與用戶(hù)的橋梁，讓車(chē)主使用并喜愛(ài)上好幫手的產(chǎn)品，以好幫手產(chǎn)品為紐帶的車(chē)生活將成為未來(lái)的價(jià)值之源。

即將迎來(lái)第二次騰飛的廣東好幫手

乘勢(shì)而變，體現(xiàn)企業(yè)家經(jīng)營(yíng)智慧，更是一種勇氣。盧燦光沒(méi)有等待形勢(shì)逼人而先手“自我革命”，具有行業(yè)領(lǐng)軍者的大勇氣概，要實(shí)現(xiàn)他的“私人定制”目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)后市場(chǎng)在前裝夾縫中的華麗轉(zhuǎn)身，實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)與云生態(tài)的落地結(jié)合，實(shí)現(xiàn)好幫手在百尺竿頭的更高遠(yuǎn)騰飛，要考驗(yàn)企業(yè)的產(chǎn)研市場(chǎng)等各環(huán)節(jié)功力。局已布好，棋子落下，讓我們樂(lè)觀其成。