車聯(lián)網(wǎng)從2009年提出口號(hào)，到2013年開(kāi)始有企業(yè)能夠逐漸把握住一點(diǎn)點(diǎn)脈搏，其發(fā)展的進(jìn)程真是一把辛酸一把淚，難與外人言。然而深圳市廣聯(lián)賽訊有限公司卻始終對(duì)車聯(lián)網(wǎng)有著明確的方向和深刻的理解，并且能夠從中“賺到錢”——這是廣聯(lián)賽訊總經(jīng)理趙展在點(diǎn)金展期間接受多家媒體群訪時(shí)笑著承認(rèn)的——確實(shí)是難能可貴。360汽車網(wǎng)在此前曾經(jīng)多次采訪趙展總經(jīng)理，這位年輕的車聯(lián)網(wǎng)探索者始終保有充分的熱情來(lái)推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展，每次展會(huì)他都會(huì)為大家?guī)?lái)不一樣的驚喜，這次他又帶來(lái)了什么?

深圳市廣聯(lián)賽訊有限公司總經(jīng)理趙展接受多家汽車媒體群訪

廣聯(lián)在賺錢 數(shù)據(jù)即利益

記者：?jiǎn)栆粋€(gè)很直接的問(wèn)題，做車聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)有很多，普遍都在虧錢，廣聯(lián)到底賺到錢了沒(méi)有?

趙展：老實(shí)說(shuō)還是賺錢的。我認(rèn)為每個(gè)企業(yè)在每個(gè)階段做的事情都不一樣，廣聯(lián)現(xiàn)在還沒(méi)有到貼錢去做市場(chǎng)的階段。但是現(xiàn)在我又不能說(shuō)我賺錢了(笑)，如果說(shuō)賺錢，客戶肯定會(huì)找上門來(lái)，要我們?cè)俦阋它c(diǎn)，還有更低的底線在等他們?nèi)ネ诰?。所以其?shí)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)還是虧錢的好(又笑)。

記者：廣聯(lián)賽訊在此前的鄭州展期間公布了一系列車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，僅2個(gè)月后，廣聯(lián)賽訊又產(chǎn)生了新的數(shù)據(jù)——18萬(wàn)車聯(lián)網(wǎng)用戶、逾3萬(wàn)次保養(yǎng)預(yù)約服務(wù)、逾20萬(wàn)次開(kāi)機(jī)畫(huà)面運(yùn)營(yíng)推送.......這些數(shù)字對(duì)于廣聯(lián)本身來(lái)講具有什么樣的意義?對(duì)于廣聯(lián)的合作伙伴來(lái)講又有什么樣的價(jià)值?

趙展：其實(shí)很簡(jiǎn)單。一個(gè)品牌的用戶數(shù)量如果還沒(méi)有達(dá)到一個(gè)規(guī)模，就去說(shuō)挖掘用戶需求是很空泛的。所以只有以豐富數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)，廣聯(lián)才能了解到客戶的心理訴求做到精準(zhǔn)營(yíng)銷，大數(shù)據(jù)時(shí)代下的車聯(lián)網(wǎng)才會(huì)顯得更加科學(xué)和理性。目前來(lái)講，廣聯(lián)賽訊的客戶主要分為商戶和車主兩大類，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)分析，我們就可以建立更加細(xì)化的用戶模型，這對(duì)商戶來(lái)講，他們可以借此制定具有針對(duì)性的營(yíng)銷策略，并可以通過(guò)廣聯(lián)賽訊的車聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)群進(jìn)行互動(dòng)，讓用戶管理更加輕松，同時(shí)也能提升售后業(yè)績(jī)。而對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，通過(guò)對(duì)大數(shù)據(jù)的分析和優(yōu)化，然后按不同需求推送給不同車主服務(wù)和應(yīng)用，這樣即可轉(zhuǎn)換為商戶利益，而這種利益是雙方收益，車聯(lián)網(wǎng)的真正價(jià)值也能很好的體現(xiàn)出來(lái)。

現(xiàn)場(chǎng)群訪媒體

保障隱私 歡迎合作

記者：在大數(shù)據(jù)時(shí)代，任何行為本身都會(huì)產(chǎn)生數(shù)據(jù)，但并不是所有數(shù)據(jù)都具有價(jià)值。廣聯(lián)賽訊是如何篩選過(guò)濾有效的數(shù)據(jù)?與此同時(shí)，以用戶數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)對(duì)用戶行為進(jìn)行分析，必然涉及到用戶的隱私問(wèn)題，廣聯(lián)賽訊是如何保障用戶的隱私?

趙展：我們首先會(huì)先從技術(shù)層面過(guò)濾，然后再做數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)，這來(lái)源于客戶需求。比如哪類車主去了哪些店面、做什么類型的業(yè)務(wù)，我們都會(huì)進(jìn)行提煉，然后將這部分?jǐn)?shù)據(jù)給4S店，4S店再針對(duì)這部分客戶做一些特定優(yōu)惠，從而可以減少現(xiàn)有用戶的流失，同時(shí)也能按需分配給車主一定服務(wù)。

而至于涉及隱私的問(wèn)題，其實(shí)用戶的行為分析在互聯(lián)網(wǎng)中是個(gè)很常見(jiàn)的手段，并且大部分?jǐn)?shù)據(jù)的提供都來(lái)源于用戶自己。比如你用百度搜索，當(dāng)你搜素過(guò)某個(gè)關(guān)鍵字以后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)接下來(lái)出現(xiàn)在你電腦上的廣告，都會(huì)跟你之前搜索過(guò)的關(guān)鍵字有關(guān)系。這個(gè)技術(shù)是非常普遍的，大型的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)谷歌、百度、阿里巴巴都會(huì)使用，目的是為了給用戶推送更好的服務(wù)。當(dāng)然這里面會(huì)不會(huì)存在你提到的用戶隱私的問(wèn)題，我要說(shuō)的是肯定會(huì)存在。用戶在使用我們的系統(tǒng)與他人進(jìn)行互動(dòng)，這里面就會(huì)涉及到用戶的使用習(xí)慣、興趣愛(ài)好等等相關(guān)的信息。廣聯(lián)賽訊有專門的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)保障用戶隱私安全，而且廣聯(lián)自身也非常重視這個(gè)方面的問(wèn)題，我們不會(huì)允許有類似的事情發(fā)生。

記者：嘀嘀虎系統(tǒng)是一個(gè)優(yōu)秀的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，廣聯(lián)今后是否會(huì)考慮與其他硬件廠商合作相互匹配，切入自己的平臺(tái)共享資源?

趙展：硬件只是作為我們的落地展示，是一個(gè)通道。誰(shuí)來(lái)做這個(gè)通道，我們都很歡迎。

免費(fèi)很好 深化服務(wù)

記者：前幾天百度和高德相繼宣布免費(fèi)，有人說(shuō)這會(huì)給車載導(dǎo)航帶來(lái)災(zāi)難性的打擊，您怎么看?對(duì)廣聯(lián)用戶量的增長(zhǎng)是否有影響?

趙展：他們免費(fèi)很好呀，這樣我們就可以將他們的服務(wù)整合進(jìn)來(lái)，做出更好的產(chǎn)品給用戶了。嘀嘀虎的套餐功能將會(huì)更加強(qiáng)大，還不增加費(fèi)用。

記者：下半年公司會(huì)有哪些新的發(fā)展思路或者大方向?可否給我們透露一下。

趙展：我們會(huì)不斷的把軟件服務(wù)做深化，把用戶體驗(yàn)做的更好，更加車聯(lián)網(wǎng)化。因?yàn)榍朗切枰^(guò)程的引導(dǎo)，我們還是會(huì)先從4S店入手，在服務(wù)上做一定的推廣。11月份我們會(huì)推出新版，也會(huì)在未來(lái)開(kāi)放一個(gè)網(wǎng)站，我們會(huì)把每天的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)放在網(wǎng)上，到時(shí)候你們就可以看到今天的一鍵導(dǎo)航使用了多少次，今天的救援使用了多少次等等。