炎熱的夏季一到，你是否就會為室外停車一段后惱人的車內(nèi)桑拿而煩惱呢？又或者你認為已經(jīng)為愛車貼了隔熱膜就完事呢？其實汽車隔熱膜的概念早在30年代初便出現(xiàn)，但直至60年代為止，不斷改進的隔熱膜仍然只能起到簡單的遮光作用，隔熱能力則幾乎為0。后來在90年代初，金屬膜正式出現(xiàn)，此時的隔熱膜才真正稱得上是隔熱膜。但不知道大家是否知道，隔熱膜除了有隔熱的作用外，還有很多的優(yōu)缺點。這次我們便專程采訪了琥珀光學納米陶瓷隔熱膜的廣東負責人鄒生，以及使用了隔熱膜多年的用家曾先生，向他們了解如何選對隔熱膜。

問：請問如何判斷隔熱膜的好壞呢？

鄒生：汽車膜真正主要的作用是防止汽車玻璃在遭到外力的作用下破碎傷到車內(nèi)乘員，隔熱只是它的另一個作用。如果要判斷一款隔熱膜的好壞要看以下幾點：

一、是否能增強玻璃的抗碎性，以增加安全性和減少意外傷害。

二、車內(nèi)的可見光反射是否夠低，這點也很重要，因為太高的車內(nèi)反射會形成鏡面效應(yīng)，從而影響駕駛安全。

三、是否有較高的隔熱率，更高的隔熱率可以防止車內(nèi)溫度快速升高，同樣也可以減少空調(diào)的工作負擔，起到節(jié)能省油的作用。

四、是否有高紫外線阻隔率，這點可以延長車內(nèi)內(nèi)飾的壽命，以及減少車內(nèi)乘員長時間被太陽照射的傷害。

五，較低的信號阻隔率，現(xiàn)時很多的車主在駕駛中都會使用到GPS導航又或者是手機導航等，而金屬類隔熱膜將有可能阻隔到GPS和手機信號。

六、汽車膜的使用壽命情況，例如金屬膜在長時間日照后，會出現(xiàn)氧化及褪色的情況。

問：你能否為大家介紹下金屬膜的特點？

鄒生：金屬膜除具備穩(wěn)定的隔熱性能外，還具有其他工藝所無法達到的清晰度與低反光率。真正高品質(zhì)的金屬膜更能同時達到高清晰、高隔熱、低反光等優(yōu)點。但這類產(chǎn)品會受到金屬本身特性的限制，亦易氧化褪色，并會阻隔GPS等車內(nèi)無線通訊的信號。

問：那現(xiàn)時有沒有比金屬膜更先進的汽車膜呢？

鄒生：有的，現(xiàn)時我們琥珀光學便推出了全球第一的多層納米陶瓷隔熱膜。其應(yīng)用納米技術(shù)將耐高溫極穩(wěn)定的陶瓷材料均勻濺射到高張力的PET基材上。隔熱效果顯著持久，而且不易氧化，壽命比金屬膜多一倍，且絕對不阻隔GPS。真正做到了防爆性好、高透光＼低反光、高隔熱、不氧化、不褪色、不阻隔GPS、有超長的耐久性等優(yōu)點。另外琥珀光學多層納米陶瓷隔熱膜更是通過了美國AStmB117鹽霧測試，成為目前世界上唯一可以應(yīng)用在戰(zhàn)艦、豪華郵輪等海事用途上的隔熱膜。

問：請問曾先生使用的是什么汽車膜？你對自己使用的產(chǎn)品有什么深刻的印象呢？

曾先生：我選擇的是琥珀光學的陶瓷70及50產(chǎn)品。這款膜讓我最深刻的印象是車內(nèi)的反光度低。為什么呢？因為我用過很多品牌的汽車膜，而令我最不滿的就是車內(nèi)的反光問題。特別是白天開車時，整個中控臺上方的出風口之類的東西都會反射在擋風玻璃上，這是很惱人的。另外在看兩旁后視鏡的時候，車內(nèi)玻璃亦會反射出兩側(cè)的空調(diào)出風口，如果習慣了還勉強能接受，但如果不習慣的話就會影響駕駛員的判斷了。所以陶瓷70及50的低反光度是我最滿意的地方。

問：那請問隔熱能力及售后服務(wù)呢？

曾先生：其實這也是我選擇這個品牌的原因。在一次偶然的機會下，我得知某保時捷銷售中心選擇了琥珀光學作為其隔熱膜的指定供應(yīng)商，我便馬上聯(lián)系了廣州的銷售店咨詢。在我來到鄒生的店后，他沒給我介紹太多，只是讓我坐在一位置上讓我感受一下兩旁6只500W燈泡的熱力。當時我一下子就站起來了，然后鄒生將貼有陶瓷膜的玻璃插到所有燈泡的前方，再讓我坐下。我立即就感覺到真的不熱了，然后我要求他將玻璃拿走試試，結(jié)果馬上又感覺到熱了。就這么簡單的10分鐘我就選擇了這款陶瓷膜。隔熱效果的話，就說去年的夏天吧。在沒貼膜的車內(nèi)座椅是燙得坐不下的，必須開空調(diào)幾分鐘才能勉強能坐下。在貼陶瓷膜后，即便在太陽下停車很久坐到位置上只覺得有點熱，卻還沒到燙屁股的程度。服務(wù)方面嘛店家承諾了如果擋風玻璃遇到意外被弄壞的話，他們還能免費幫我重貼一次膜。這次我沒選錯品牌，算是對得起我的賓利了。