8月7日晚間，寶馬中國宣布下調(diào)原廠零部件批發(fā)價格。從8月11日起，包括車身、壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、電瓶和剎車盤等在內(nèi)的2000余件產(chǎn)品平均降幅達(dá)20%，其中車身部件下調(diào)45%，發(fā)電機(jī)下調(diào)40%，電瓶下調(diào)25%，剎車盤下調(diào)20%等。

至此，德系三家豪華品牌奧迪、寶馬、奔馳(簡稱“ABB”)均對原廠配件價格作出調(diào)整。它們是中國豪華車市場上占有率最高的品牌，也是在豪華車暴利新聞報道中常被提到的品牌。和奧迪、奔馳不同相比，寶馬的售后維修價格相對平民。另外，它在新聞表述中也特別強(qiáng)調(diào)下調(diào)的是零部件批發(fā)價格，這或許有助于擺脫整車供應(yīng)商控制經(jīng)銷商終端配件銷售價格的縱向壟斷嫌疑。

ABB此輪價格調(diào)整，不約而同地提到了反壟斷。“近期，國家發(fā)改委價格監(jiān)督檢查與反壟斷局對汽車行業(yè)整車及售后服務(wù)存在的問題表示高度關(guān)注。對此，寶馬密切關(guān)注并積極回應(yīng)，在下調(diào)原廠零部件批發(fā)價格和促進(jìn)零部件流通等方面付出努力。”寶馬在官方新聞稿中說。

與奧迪、奔馳相比，寶馬在此輪反壟斷風(fēng)暴中似乎處于相對安全的位置。發(fā)改委有關(guān)官員近日公開稱，已查明奧迪存在壟斷行為，將開出罰單。這位官員還證實(shí)有關(guān)部門對奔馳上海辦公室進(jìn)行了突襲檢查，對奔馳的反壟斷調(diào)查正在進(jìn)行中。然而，下調(diào)零配件價格能否幫寶馬躲過反壟斷調(diào)查，目前尚不清楚。除了奧迪、奔馳，克萊斯勒、雷克薩斯以及12家日企等也已卷入反壟斷風(fēng)波。總體來看，市場地位領(lǐng)先的豪華車品牌無一幸免。

寶馬稱，今年前7個月，已有3300余件原廠零部件產(chǎn)品的批發(fā)價格平均下調(diào)15%，其中，108個產(chǎn)品下調(diào)20%-50%，包括部分發(fā)動機(jī)零件下調(diào)50%，部分電器產(chǎn)品下調(diào)30%，部分鈑噴件下調(diào)20%。同時，寶馬降低了多款旗艦產(chǎn)品的批發(fā)價格，并推出多種客戶優(yōu)惠政策。如，針對BMW 6系四門轎跑車型的批發(fā)價格制定優(yōu)惠政策，最高折扣達(dá)6.6%。

“寶馬一直高度重視并主動與國家發(fā)改委等相關(guān)部門保持積極溝通，以期共同促進(jìn)中國汽車售后服務(wù)市場的健康有序發(fā)展。”寶馬在官方新聞稿中說。